~er55

Jezdzilem meriva cdti z 2004 roku auto bardzo dobre ale posiadajaca 2 okropne waDY PEKAJACE przewody plynu od chlodnicy to zmora nie dzialajaca elektronika/ choinka/to druga wada
zalety - bardzo malo pali i bardzo wygodny dla kierowcy i rodzinki

15 dni temu napisz odpowiedź

~Andrzej

Do ~mariusz:
Przede wszystkim poćwicz ortografię: "kupić" a nie "kópić" - to moja rada

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~dzidekb

Do Tomek:Mój samochód silnik 1,3 cdti pali ok.5 do 5,5 litra średnio,na trasie nawet 4 l.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~JiM07

No cóż, cikawe od czego to zależy...w takim razie... jestem posiadaczem w chwili obecnej czwartego Opla. Pierwszym był Kadett, którego sprzedałem gdy miał 24 lata, jedyna rdza, która się pojawiła to pod tylnym zderzakiem i od spodu drzwi kierowcy. Fakt, auto co trzeci rok poddawane było konserwacji. Póżniej były dwie Omegi, jedna "poszła", gdy miała 15 lat, a druga w 13 roku... Jedyny minus, rdza na wewnętrznej części drzwi pasażerów z tyłu, pod nieszczęsną uszczelką, no i kilka pęcherzyków na tylnym nadkolu... Teraz posiadam Agilę 12 letnią, bez rdzy, ani grama... Golfa 9 letniego, hmm... szkoda gadać, nadkola już "świecą" od dwóch lat. Ostatni to Accord 22 letni, i tu ukłon w stronę "japońców", dopiero w tym roku pojawił się pęcherz na nadkolu... Jest to auto, które posiadam od 1992 roku i... Uważam, że gdyby nie jego wiekowość i prostota, ewentualnie mniejszy komfort, to jest to najlepsze auto z wielu, którymi miałem okazję pojeździć.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~marcin1

ja sprowadziłem opla meriva 1.7 cdti z Niemiec data produkcji 2003.08. i też nie mam ani grama rdzy. to jest jak z każdym samochodem zależy jak się trafi. i zgadzam się z posiadaczem 1.6 2003

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~posiadacz1.6 2003rok

auto sprowadzone jezdze 3 rok i powiem tak co do rdzy to nawet grama nic było zabezpieczone zaraz po nabyciu i wszystko ok trzeba dbac w zime myc z soli woskowac i bedzie wpozo reszta to standard jak we wszystkich markach cos zawsze trzeba zrobic jedyny minus to przyspieszenie i bieze olej od wymiany do wymiany 15tys trzeba litr dolac ale w serwisie twierdza ze te silniki tak maja i te czesto przepalajace sie zarówki warto wozic zapasowe

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~OPEL MERIVA 2005r

Do ~keraj175:
Witam pana.
Nigdy więcej OPLA.
Nauczyło to nas obydwóch chyba - ta rdza.
Wczesniej ktoś pisał że ja szaleję tym autem i dlatego ta sie dzieję.
Piszę prawdę jestem kierowcą od 22 lat miałem 3 samochody (wszystkie od nowości) i muszę z PEWNYM PRZEKONANIEM STWIERDZIĆ ŻE ŻADEN NIE RDZEWIAŁ TAK JAK OPEL!!
jEŻDŻE OSTROŻNIE NIE WARJUJE JEŻDŻĘ PO DROGACH ASFALTOWYCH A NIE PO LASACH tak jak pisałem przeglądy wszystkie w serwisie AUTO LUX Lublin i mam na samochodzie to co mam progi rdza drzwi na dole rdza. SZKODA GADAĆ!!!!

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~keraj175

Do ~Właściciel Merivy z 2005:
witam podobne objawy korozji na wszystkich drzwiach na dole
moja meriwa to 2006r. 1.3 cdti przejechane ma 80 tys
po pieciu latach auto zaczelo rdzewiec to szok
mam jeszcze jedno auto z 2007 roku to hyundai santa fe i nie ma nigdzie sladu rdzy a przejechal nim juz ponad 100tys.
o samochody dbam i tylko ja jezde w/w samochodami
auta posiadam od nowosci
pozdrawiam

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~grzegorz

za dużo wody i chemii ,ja mam rocznik 2004 i nic się nie dzieje

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~grzegorz

Do ~Właściciel Merivy z 2005:

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~mariusz

mam zamiar taki samochód kópić,co wy na to mi doradicie

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~DARO

Moja Merivka 1,7cdti pali w mieście 7,5l/100.Niech mi ktoś mądry podpowie na co zwrócić uwagę.Warsztatowcy mówią,że tak ma być??!!
I jeszcze jedno,szukam tylnej półki[rolety bagażnika]do niej-rocznik 2005.Gdyby ktoś miał do odsprzedania...

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~~~ga

Do mark: To po prostu przegub. Pożądana szybka wymiana bo można trochę w polu w zimie postać. Czy warto?

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~~~ga

Meriva 1,6 rok prod 2007, przejechane 210 000 km, eksploatowana intensywnie do przebiegu 198 000 km. Serwisowana w ASO, również w ASO wymiana oleju i filtrów co 15 000 km, a nie co 30 000 km jak podaje producent, wszystkie przeglądy i wymiany. Usterki: przy 45 000 km wada regulatora napędu wentylatora chłodnicy, 178 000 km wymiana 1-go manszetu przegubu. Spalanie za cały okres nie odbiega od deklaracji producenta. Były miesiące że jeździła po 5 000 km miesięcznie po różnych drogach (budowy). Stan:
amortyzatory fabryczne (po badaniach nie wymagają wymiany), wydech fabryczny (po badaniach nie wymaga wymiany), karoseria bez uwag, przeguby (bez uwag), skrzynia biegów (bez uwag M5), elektronika i elektryka bez uwag. Wada denerwująca: szybko spalające się żarówki H7 i bardzo, ale to bardzo trudny dostęp do lamp w celu wymiany żarówek.
Uwaga końcowa: auto sprawne, twarde (takie lubię) w miarę wygodne, wysokie zawieszenie, niezła dynamika, w miarę ekonomiczne nawet jak na wysokie ceny. Od 12 m-cy auto w użyciu młodszego kierowcy i też nie narzeka. Ocena ogólna: jak dobra cena i gwarantowane pochodzenie to brać i nie dyskutować.
Re: właściciel Merivy z 2005 roku (auto nieco zbyt brutalnie traktowane, proponuję zdjąć co najmniej 1 cegłęze stopy to i koszty będą mniejsze, takiego traktowania jak tej Merivy z 2005 roku nie wytrzyma żadne auto, może rowiązaniem będzie BTR z demobilu Armii Czerwonej lub BRDM z demobilu WP.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Właściciel Merivy z 2005

Jestem posiadaczem Opla Merivy 1,6 16V 100kM (benzyna)kolor czerwony (nie metalik) najechałem 101.000 km (posiadam go od nowościtj. od 02.11.2005r.).Wszystkie przeglądy i naprawy wykonujew ASO AUTOLUX Lublin.Moje uwagi:
1. Po przejechaniu 49.000km trzeba było wymieniać stabilizatory amortyzatorów z przodu (dwa takie druty) w ASO stwierdzili, że to polskie drogi są winne.
2. Po przejechaniu 60.000km zapaliła sie kontrolka spalin w ASO stwierdzili, że mam zalepione zawory przez to, że albo źle jeżdżę albo tankuje złej jakośći paliwo. Wyczyścili komorę zaworów jakimś płynem i od tamtej pory jest OK! zmieniłem równiez stacje paliw tankuje tylko na SHELU paliwo 95 a od czasu tzn co 1500km dolewam uszlachetniacza do paliwa i jak mówie jest ok.
3.Po przejechaniu 90. 000km trzeba było wymieniać przeguby (koło-oś) w ASO stwierdzili, że zużyte i trzeba wymieniać.
4.Po przejechaniu 98.000km trzeba było wymnienić: tłumik (odcinek od katalizatora) i klocki hamulcowe z tarczami (przód i tył).
5.Wszystkie przeglądy robiłem zgodnie z książką obsługi w ASO.Na dzień dzisiejszy było ich 3.(wymiana świec,napinaka, pompy wodnej,pasek rozrządu,pasek klinowy,płyn hamulcowy, płyn w chłodnicy,filtry(przeciwpyłkowy,powietrza,paliwa).Wymian oleju z filtrem robiłem 7 razy tzn. co ok.16.000km (wymiany dodatkowe) olej 0W30 CASTROL wszystko w ASO.
6.Podczas eksploatacji auta wymieniłem pióra wycieraczek (przód i tył)zużyły sie b. szybko.
7.W miesiącu wrześniu 2011r. tj po 5 latach i 10 - ciu miesiącach eksploatacji samochodu zauważyłem "PRYSZCZE" na spodzie drzwi jak i przy listwach - od kierowcy, pasażera i z tyłu na drzwiach za kierowcą(drzwi z tyłu za pasażerem wymieniłem w czerwcu 2011r. w ASO na nowe (korzystając z AC) z powodu rozciecia blachy (z własnej winy o słupek parkingowy.
JAK TU NIE BYĆ ZAŁAMANY JEŻELI PO 5 LATACH I 10 MIESIĄCACH POJAWIA SIĘ COŚ TAKIEGO. Gwarancja na blachę jest 12 lat więc zobaczymy jak podejdzie do tego ASO czy naprawią czy może wymienią te elementy na nowe PRYSZCZE w tak zadbanym garażowanym samochodzie to coś niebywałego.
Pojawia się pytanie coś złego się dzieje że to rdzewieje? Czy może to prawda że OPEL TO RDZEWIAK. Normalnie jestem w szoku bo gdybym nie dbał to bym nie miał pretensji ale tak jak ja dbam o samochód to mało kto dba.

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

mark

grzechotanie przy ruszaniu na skrecie to podobno cos w przednim napedzie, zapomnialem jak to sie nazywa

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

pit

spróbuj na podszybiu przed pasażerem, w 100 konnej tam jest właśnie.

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

pit

na purchle pod lakierem.

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

jaskier005

przy zakupie Opla Miriva rok produkcji 2004 benzyna 1.6 litra przy czym zwrócić szczegulną uwage przy zakupie tego samochodu

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

Łukasz

miałem kiedyś podobny problem ale w niefabrycznym radiu, pomogło przeczyszczenie lasera wacikiem

1 rok temu napisz odpowiedź

PAWEŁ

WITAM JA MAM NASPRZEDAŻ OPELKA MERIVE 1,7 CDTI 2004.MÓJ NUMER TO 517849322 WARTO NAPRAWDĘ

1 rok temu napisz odpowiedź

Łukasz

Mam Merive 1,3 i bardzo sobie chwalę. Max ekonomiczna,silnik wystarczający. W sumie jak na taką małą pojemność zbiera się nieżle. To auto rodzinne więc nie szukajmy w nim sportowej agresji. Wygodne, nowoczesne, przestronne. Polecam

1 rok temu napisz odpowiedź

krzycho

meriva 1.7 DTI - 75 KM - rewelacyjny samochodzik do miasta (spalanie:6,8 z klimką) W bagażniku (z pozoru nieduży) wchodzi duża zmywarka na stojąco - byliśmy pod wrażeniem!

1 rok temu napisz odpowiedź

hala74

Mam problem ze swiatlami cofania nie swieca a zarowki wymienilem i nic,bezpieczniki ok.Ktos juz mial cos podobnego?Meriva 1,7cdti 2007rok

2 lata temu napisz odpowiedź

opel

Wg instrukcji obsługi: silnik Z17DTH - co 10 lat lub 90.000 km, silnik Z17DTR - 10 lat lub 150.000 km

2 lata temu napisz odpowiedź

anton

Gdzie znaleźć kod silnika w Merivia 1,7 CDTI?

2 lata temu napisz odpowiedź

Łucja

Witam,
sama wymieniam żarówki, z początku było to trudne bo jest dużo delikatnych zaczepów teraz to bułka z masłem. Pozdrawiam

2 lata temu napisz odpowiedź

Wojt

Mam Opla Merive 1,7CDTI i chcęprosić aby ktoś mi napisał po jakim przebiegu wymienić pasek rozrządu

3 lata temu napisz odpowiedź

Derek

Jeździmy taką z 2005/2006 sprowadzoną, jak na razie bez zarzutu; średnie spalanie za ostatnie 10 tys. kilometrów to 5.9-6.0 ale ma dewasto włączające się automatycznie poniżej 3 stopni, jest bardzo wygodna, dość głośna przy niskich obrotach, no i oczywiście nie do jazdy sportowej.

3 lata temu napisz odpowiedź

Tomek

bez problemów
Mi odtwarza wszystkie płyty bez problemów. Co więcej, po włączeniu odtwarza od miejsca gdzie się ostatnio wyłączyło, nawet od środka utworu. Nagrywam nero we wszystkich prędkościach.

4 lata temu napisz odpowiedź

Tomek

1.6 benzyna
Ja jeżdżę 1,6 benzyną i pali mi 6 w trasie i 10 po mieście, a ile pali disel ?

4 lata temu napisz odpowiedź

Tomek

wymiana w Krakowie
Ja też wymieniałem tą żarówkę w serwisie Opla za 66 zł Pojechałem do serwisu, gdyż wcześniej byłem w innym serwisie w Jarosławiu i chłopaki wymienili mi tylną żarówkę (a z tym dopiero jest zabawa) za uwaga 2,50 ! Jednym słowem w autoryzowanych serwisach naciągają jak mogą, lepiej samemu wymienić - wystarczy poczytać instrukcję obsługi albo pojechać do nieautoryzowanego serwisu i się dogadać z ceną. Ja kupiłem komplet żarówek za 20zł i będę sam wymieniał.

4 lata temu napisz odpowiedź

refor

filtr w Merivie
Filtr przeciwpyłkowy znajduje się na podszybiu. Należy zdemontować osłone plastykową na podszybiu i osłonę poniżej ( wskazany jest demontaż ramion wycieraczek ). Dla osób które nie poradzą sobie z wymianą żarówki mijania w tym modelu niech z wymianą filtra jadą do serwisu. Ja poradziłem sobie z wymianą filtra bez demontażu wycieraczek , wymaga trochę trudu ale się opłaci.

4 lata temu napisz odpowiedź

ZBYSZEK

opel meriva 1,4
odbieram w następnym tygodniu z salonu 1,4 ,jestem zaskoczony tymi opiniami negatywnymi odnośnie spalania ,braniem oleju itd, do dej pory miałem fiaty zmieniam co 5 lat i nie wiem co to są usterki przy przebiegach ok 50tyś km,mam nadzieje że my trafimy na dobre egzemplarze czego życzę panu i sobie .Pozdrawiam.

4 lata temu napisz odpowiedź

artur

wymiana mniej jak w 5 min
aby mieć lepszy dostęp do żarówek można odpiąć przewody zasilające-przesunąć czerwony pasek na kostce.wymiana -nie jestem mechanikiem trwała mniej jak 5 min.

4 lata temu napisz odpowiedź

rafi.zafi

Witam
Proponuje kupic ksiazke opel corsa meriva tam jest pokazane krok po kroku jak wymienicPS Mialem podobny problem ale z pomoca ksiazki poradzilem sobie bezblednie

4 lata temu napisz odpowiedź

jj

cena wymiany zarowki
Witam, przepalila mi sie przednia lewa zarowka od swiatel mijania. pojechalem do serwisu opla gdzie dowiedzialem sie ze zarowka kosztuje 37zl a wymiana, uwaga 77!!!naczytalem sie na roznych forach ze wymiana jest skomplikowana, ale zeby byla to taka kwota?czy serwis mnie naciaga czy rzeczywiscie takie sa stawki??prosze o rade co zrobic z ta usterka

pozdrawiam

4 lata temu napisz odpowiedź

Janusz

Nagrywanie mp3
Moje fabryczne radio z mp3 odtwarza płyty bezbłędnie.
Korzystam z progamu "EAC" i kompresora "Lame". Płyty wypalam "Nero Express".
Być może korzystasz z jakiegoś niestandardowego kompresora lub strumień bitowy jest zbyt duży.
Spróbuj także zmniejszyć szybkość wypalania do minimum.
Radyjko dobrze radzi sobie z plikami pogrupowanych w folderach.

4 lata temu napisz odpowiedź

Benio

meriva 2005
Mam merive z 2005 roku w benz. 1,6. jest to bogata wersja,skora,2 szybery, klima,poduszki, jestem 2 wł. i jak dotad jest ok, jestem bardzo zadowolony, ma przebiegu 28 tys. Spalanie miasto 8-9 litrow, poza 6 litrow. Jedyny mankament do dosyc duzy halas przy wiekszej predkosci. Ogolnie polecam,ale tylko lepsza wersje.

4 lata temu napisz odpowiedź

Arek

w CDTI akurat przy duzych predkosciach jest ciszej a przy malych
wkleje moj post ktory przed chwila komus odpisywalem, tam tez jest o glosnosci i turbodziurze
Kolego w Merivie z roku 2003 dawali czerwone litery DI w napisile CDTI gdyz wtedy to mialo wygladac groznie. w modelu od 2005 (tej nowszej wersji) CDTI jest cale srebrne gryz 100 konikow w tych czasach to dobry standard.Jak meiva to tylo z CDTI, malutko pali a przy wyprzedzaniu mozna popychac inne samochody te ktore nie moga. Na autostradzie w niemczech testowalem i wskazowka doszla do 180 ale na gps-ie bylo 173..5 kmh. Pozatym przy malych predkosciach slychac diesla, ale od 100 kmh jest o dziwo cisza. pozatym raz musialem przenocowac i sie okazalo ze w autku da sie wygodnie to zrobic, wystarczy zlozyc tylna kanape na plasko z podlaga , a siedzenie kierowcy lub pasazera maxsymalnie pochylic do przodu i przesunac. wtedy od klapy bagaznika (nogi), do opars siedzen przednich mamy 195cm, ja jestem wysoki , 190 cm, i wyspalem sie prawie jak w namiocie, nogi wyprostowane przedewszystkim, no i deszcz nie pada, a namiot wtedy by zmiekl... a i dodam, ten diesel przy starcie spod swiatel nie jest najlepszy, (zreszta jak kazdy diesel) ale jak juz ma conajmniej 2000obr na min, to turbosprezarka dziala dobrze i wtedy wyprzedzanie przy 100 kmh czy wiecej nie robi problemu. wtedy robi sie to na jednym biedy , np 4. spod swiatel zmienia sie biegi a obroty silnika przechodza przez niekorzystne momenty na charakterystyce i dlatego nie mam tego efekty przy ruszaniu, ale juz powyzej 50kmh to juz jest frajda. a i jeden minus tego silnika m zeby ruszyc z pelnym impetem to trzeba go trzymac powyzej 2000rpm wtedy ma moc

4 lata temu napisz odpowiedź

Arek

reflektorow prosze nie odkrecac
a dlatego ze jest on mocowany na 3 srubach, dwie sa widoczne a trzecia niestety siedi pod zderzakiem, ktory trzeba czesciowo zdemontowac. zarowki wyjmuje sie przez przekrecenie z tylu reflektora takiego kr5azka, wtedy zarowka wychodzi w oprawce, w zasadzie jak ktos wie to jest to banalnie proste.

banalnie proste jest rowniez zmienienie paska wielokilnowego, naprezacz jest tam super skonstruowany tylko trzeba klucza 15, .. a ja na poczatku meczylem sie i odkrecalem rolki.
w tym samochodzie duzo jest sztuczek tylko trzeba wiedziec jak

4 lata temu napisz odpowiedź

Arek

polecam 1.7 CDTI, 1.3 za maly
wkleje mojego poprzedniego posta , na koncu cos napisalem o ruszaniu spod swiatel i wyprzedzaniu przy sporej predkosci. to jest wlasnie efekt tej turbodziury, nawet w 1.7 da sie powaznie odczuc, w zasadzie to najwieksza wada tego silnika ISUZU

Kolego w Merivie z roku 2003 dawali czerwone litery DI w napisile CDTI gdyz wtedy to mialo wygladac groznie. w modelu od 2005 (tej nowszej wersji) CDTI jest cale srebrne gryz 100 konikow w tych czasach to dobry standard.Jak meiva to tylo z CDTI, malutko pali a przy wyprzedzaniu mozna popychac inne samochody te ktore nie moga. Na autostradzie w niemczech testowalem i wskazowka doszla do 180 ale na gps-ie bylo 173..5 kmh. Pozatym przy malych predkosciach slychac diesla, ale od 100 kmh jest o dziwo cisza. pozatym raz musialem przenocowac i sie okazalo ze w autku da sie wygodnie to zrobic, wystarczy zlozyc tylna kanape na plasko z podlaga , a siedzenie kierowcy lub pasazera maxsymalnie pochylic do przodu i przesunac. wtedy od klapy bagaznika (nogi), do opars siedzen przednich mamy 195cm, ja jestem wysoki , 190 cm, i wyspalem sie prawie jak w namiocie, nogi wyprostowane przedewszystkim, no i deszcz nie pada, a namiot wtedy by zmiekl... a i dodam, ten diesel przy starcie spod swiatel nie jest najlepszy, (zreszta jak kazdy diesel) ale jak juz ma conajmniej 2000obr na min, to turbosprezarka dziala dobrze i wtedy wyprzedzanie przy 100 kmh czy wiecej nie robi problemu. wtedy robi sie to na jednym biedy , np 4. spod swiatel zmienia sie biegi a obroty silnika przechodza przez niekorzystne momenty na charakterystyce i dlatego nie mam tego efekty przy ruszaniu, ale juz powyzej 50kmh to juz jest frajda. a i jeden minus tego silnika m zeby ruszyc z pelnym impetem to trzeba go trzymac powyzej 2000rpm wtedy ma moc

4 lata temu napisz odpowiedź

Arek

tylko CDTI, oszczedny i ma kopa przy wyprzedzaniu
Kolego w Merivie z roku 2003 dawali czerwone litery DI w napisile CDTI gdyz wtedy to mialo wygladac groznie. w modelu od 2005 (tej nowszej wersji) CDTI jest cale srebrne gryz 100 konikow w tych czasach to dobry standard.Jak meiva to tylo z CDTI, malutko pali a przy wyprzedzaniu mozna popychac inne samochody te ktore nie moga. Na autostradzie w niemczech testowalem i wskazowka doszla do 180 ale na gps-ie bylo 173..5 kmh. Pozatym przy malych predkosciach slychac diesla, ale od 100 kmh jest o dziwo cisza. pozatym raz musialem przenocowac i sie okazalo ze w autku da sie wygodnie to zrobic, wystarczy zlozyc tylna kanape na plasko z podlaga , a siedzenie kierowcy lub pasazera maxsymalnie pochylic do przodu i przesunac. wtedy od klapy bagaznika (nogi), do opars siedzen przednich mamy 195cm, ja jestem wysoki , 190 cm, i wyspalem sie prawie jak w namiocie, nogi wyprostowane przedewszystkim, no i deszcz nie pada, a namiot wtedy by zmiekl...

a i dodam, ten diesel przy starcie spod swiatel nie jest najlepszy, (zreszta jak kazdy diesel) ale jak juz ma conajmniej 2000obr na min, to turbosprezarka dziala dobrze i wtedy wyprzedzanie przy 100 kmh czy wiecej nie robi problemu. wtedy robi sie to na jednym biedy , np 4.
spod swiatel zmienia sie biegi a obroty silnika przechodza przez niekorzystne momenty na charakterystyce i dlatego nie mam tego efekty przy ruszaniu, ale juz powyzej 50kmh to juz jest frajda. a i jeden minus tego silnika m zeby ruszyc z pelnym impetem to trzeba go trzymac powyzej 2000rpm wtedy ma moc

4 lata temu napisz odpowiedź

Tomek

Mam Merive 1,7 CDTI 100 KM od 2003. I wiecie co? W autku już wymieniono mi: amortyzatory tył po 15tys., szynę Common Rail - z diagnozą walczyli z 2 miesiace, sprężarkę - jak sobie gasł szukali z 3 miesiace, moduł i silnik klapy klimatyzacji, czujników z 6 różnych, ostatnio kierownica drży jak szalona - podobno to wspomaganie, inni mowią, że przekładnia kierownicza. Do wymiany mam jeszcze EGR - zapalają się kontrolki. Autko jak na 190.000km pali 5.5 do 6 - jeden litr oleju między przegladami wg komputera. Tylnia półka - oczywiście jest słyszalna. Ostatnio zatarł się mechanizm wycieraczek. O zawieszeniu nie mówie - bo wiadoma sprawa. CD - hmmm, chrupie nim załapie płyte, a jeszcze głośnik wymieniono na początku. Poza luzem gałki biegów jest OK

4 lata temu napisz odpowiedź

Pioter

Zanim kuicie autko poczytajcia na forum większość silnik ów opla 1,6 i 1,8 biorą olej w znaczejilości. Polecam diesla merivke 1,7 CDTI 100 KM wysoki moment obrotowy 6 l ONna 100 z klimka trasa 5,1 l/km

4 lata temu napisz odpowiedź

MARCELL

MAM MERIVE 1,6 16V A SPALANIE OLEJU
MAM MERIVE 1,6 16V I JESTEM ZDZIWIONY SPALANIEM OLEJU W TYM SILNIKU MOJ PRZEDMOWCA NIC NIE NAPISAL O PRZEBIEGU AUTA, MOJA MERY MA PRZEJECHANE 92000km I OD WYMIANY DO WYMIANY OLEJU NIE BIERZE ANI GRAMA.
SADZE ZE PROBLEM ZE SPALANIEM TAK DUZEJ ILOSCI OLEJU POLEGA NA USZKODZENIU USZCZELNIACZY NA ZAWORACH W GLOWICY SILNIKA-RADZE NIE ZWLEKAC Z NAPRAWA TAK DUZA ILOSC OLEJU W SPALINACH MOZE USZKODZIC KATALIZATOR I SADY LAMBDA.

POZDRAWIAM

4 lata temu napisz odpowiedź

NO.A.T.

Czy ktoś mi podpowie gdzie się znajduje i jak wymienić filtr przeciwpyłkowy /Meriva 1,6;87;2003/.

4 lata temu napisz odpowiedź

MARAN

MERIVA ROCZNIK 2003 PRZEBIEG NIEDUZY 30TYS NA RAZIE OK NO MOZE TROCHE ZA SZTYWNA I ZA MAłE SIEDZENIA SPALANIE DUZE TO WłASCIWIE JEDEN MANKAMENT ALE ZA PARE DNI ZAKłADAM GAZ I BęDZIE GITARA

4 lata temu napisz odpowiedź

Bartek

Meriva
Ja posiadam już taką Merive w dieslu. Właśnie z tym silnikiemm CDTI. Rózni się tym że silnik jest 100 konny a nie 75 i posiada system common rail (CDTI - common rail diesel turbo injection) Bardzo dobry i dynamiczny silnik, lecz trochę głośny.

4 lata temu napisz odpowiedź

fio

Dobry zamochód, lecz posiada wady: widoczność-słupki przednie; 1.4 to za słaby silnik do tego samochodu (przydałby się diesel-większy moment); fatalna tylna półka, która trzeszczy na nierównościach; bardzo łatwe do uszkodzenia spryskiwacze szyb(skrobanie zimą i mycie latem). Z ciekawości zapytam: ile udaje się Wam wlać na stacji (od mrugającej rezerwy do pierwszego odbicia).

4 lata temu napisz odpowiedź