Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 1994-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 1999

Segment: Wyższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Debiut drugiej generacji Omegi (Omega B) przypadł na koniec 1993 roku. Rok później, po zniknięciu z rynku Senatora, model stał się flagowym samochodem niemieckiej marki. W porównaniu do swojego poprzednika, wyróżniała go dużo bardziej elegancka i nowoczesna linia unowocześniona dodatkowo w 1999 roku po face-liftingu, jakiemu została poddana cała Omega. W Wielkiej Brytanii sprzedawana jako Vauxhall Omega, a w Stanach Zjednoczonych – jako Cadillac Catera. Produkcja modelu zakończyła się w 2003 roku. Za następców Omegi uważa się po części modele Signum i Vectra.

czytaj więcej

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Luksus za rozsądną cenę: Opel Omega B FL (1999-2003)

Audi, BMW, Opel, Mercedes i Volkswagen. Która marka zasługuje na tytuł najlepszej? Preferencje kierowców są zróżnicowane. Jeżeli poprosimy ich o...

...a na imię ma Lotus

...a na imię ma Lotus

Światła zmieniają się na zielone. 275/30 ZR 19 na tylnej osi próbują uwolnić się od dymu. Nie udaje się. Za sekundę jesteśmy na limicie prędkości w...

Ryzykowna gra

Ryzykowna gra

Każda szanująca się marka ma w swojej ofercie pojazd klasy wyższej. Recepta na stworzenie takiego auta pozornie nie jest wcale trudna. Należy wziąć...

Więcej publikacji o Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Następca Opla Omegi będzie bazował na XTS-ie? - Opel Omega

Opel Omega - z pewnością wielu naszych Czytelników z łezką w oku wspomina to bardzo popularne auto. Być może już wkrótce doczekamy się następcy...

Więcej newsów o Opel Omega

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1998

Opel Omega B Sedan 2.5 i V6 170KM 1998

Cena: 8 200 ^PLN

samochód opel omega

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1994 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 115 KM (85 kW) przy 5400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 178 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 86 x 86 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Liczba stopni 4

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(96%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Stosunek jakość/cena + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Bezawaryjność (drobiazgi) - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Posiadam to auto od 10 lat i przy zakupie zamontowałem instalację gazową II generacji. Auto na gazie przejechało 160tys/km i jeździ dalej, wymieniłem 3 reduktory,pierwszy to BRC i drugi też, ale ten drugi wytrzymał tylko 40 tyś, gdzie na pierwszym przeleciałem 100 tyś, obecnie zamontowany mam Thomasetti i jest wszystko ok

Naprawde dobre autko z tym silnikiem bezawaryjne , proste i tanie w naprawach. Komfort super , prowadzenie też rewelacja , miejsca od groma, czego chcieć więcej?. Za rok planuje kupić Omege BFL 3.0 MV6 211KM :)

Omegę sprowadziłem dla siebie 3 lata temu z Niemiec. To moje pierwsze duże auto o sportowej sylwetce. Zastanawiam mnie tylko dlaczego o niej zapominają wszyscy reporterzy i kierowcy testowi gazet, programów TV. Ciężko mi jest nazwać ten samochód Oplem. Das is Omega! Pozdrawiam! ;) http://www.polskajazda.pl/Samochody/Opel/Omega/65346

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Instalacja LPG [nowy reduktor,mikser, świece i kable] I generacji[bez elektroniki i emulatorów-najbardziej niezawodna - sprawdzone na 80 tys. km - żadnych problemów!- tylko dla tego silnika!!! Ponowny dokładniejszy test po wymianie filtra LPG - regulacji[przy okazji] i przebiegu 20tys. km[świece i kable te same bo..markowe :)] OSTATECZNIE: LPG 13l/100km -TYLKO MIASTO, 8l/100km-TYLKO TRASA Wcale nie jest "mułem".. przy sprawności, regulacji na LPG nie ma różnicy w dynamice w stosunku do E95..jest to może najsłabszy silnik w OMEGA B, ale za to najbardziej niezawodny i najtańszy w naprawie[warunek solidny i przytomny mechanik].

Omega B 2.0 8V+LPG 116km, jazda w mieście(Gdańsk) w godzinach porannych jak i popołudniowych spalanie około 14l LPG, na trasie potrafi zejść spokojnie do 10l LPG jeżeli nie jedziemy więcej niż 130km/h ogólnie nie ma tragedi ale mogloby być nieco lepiej, pozdrawiam!

spalanie może i nie jest najmniejsze ale co się dziwić przy tak małym silniku kołach 225/45r17,bardzo dynamicznej jeździe chociaż ten samochód nie ma różnicy czy jechać w trasie 100km/h czy 160 km/h pali tyle samo.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Opel Omega B Sedan 2.0 i 115KM 85kW 1994-1999

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Od niedawna jestem posiadaczem tego modelu i nie mam pewności czy moja diagnoza w sprawie dymienia silnika w pewnych zakresach pracy silnika jest trafna . Ma nie duży przebieg "na liczniku" , lecz po wyglądzie i stanie auta mogę się zgodżić częściowo na te przebieg , gdyż w-g mnie to auto stało gdzieś dłuższy czas (śniedż na silniku i innych mechnizmach , co mogło spowodować stwardnienie gumek (uszczelniaczy zaw.) Dymie nie pojawia się przy nagrzanym silniku gdy np. zdławię go ,przyspieszam na wysokim biegu ,po mieście lub pod górkę . Jednak nie występuje to zawsze regularnie . Stąd moje wątpliwości, czy czasem nie odpowiada za to jakiś zepsuty czujnik , których jest bez liku . Ech ,gdzie te dore czasy, gdy były aż dwa czujniki w silnikach i jakoś wszystko grało .Może ktoś z posiadaczy tego modelu ma jakieś doświadczenia w tej sprawie . Nie chcę rozbierać silnika , a raczej , głowicy bez potrzeby . Podejżewam jednak że ta przyjemność mnie czeka . Ubywa olej , choć nie wiele . Pozdrawiam JK

Oczekuje na rozwiązanie

na biegu jałowym na benzynie faluje silnik nierówno pracuje po do daniu gazu troche spadają na benzynie na gazie to samu a po dodaniu gazu spadają i silnik prawie gaśnie .silniczek krokowy czysciłem zamiast uszczelki dałem silikon to samo zrobiłem z przepustnicą nie jestem pewny czy silniczek krokowy jest dobry co jest przyczyna moich problemów

Oczekuje na rozwiązanie

Na wolnych obrotach pasek klinowy zaczyna podskakiwać jak był by słabo napięty dodam też że wymieniłem napinacz, pasek. Nawet założyłem nowe koło pasowe i nic to nie dało. Były sprawdzane koła na pompie wody,pompie od wspomagania,klima i też na alternatorze. Wszystkie są równe nie maja luzu. Może ktoś miał podobne problemy, proszę o wiadomość

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

przebieg: 140 tys. km

użytkowana przez: 80 tys. km

Instalacja/reduktor Tomasseto bez emulatora sondy[często ulegają awarii-wtedy problem na benzynie i LPG] i bez silnika krokowego gazu[jedyny problem - kontrolka silnika - bez negatywnego wpływu na silnik]. Zaletą solidnej instalacji II generacji jest prostota i tym samym bezawaryjność[tylko dbałość o świece i przewody - serwis praktycznie okazyjny]. Ale tylko silnik 2.0 8-io...

instalacja: BRC BLITZ

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 100 tys. km

Instalacja zakładana w Olsztynie Gutkowo ul.Poranna, przez prawdziwych fachowców i później serwisowana też przez fachowca, teraz już tam nie pracują, a na ich miejsce jest gówniarstwo i cwaniactwo ze sztucznym uśmieszkiem szefa tego czegoś co kiedyś było świetnym serwisem. Omijać szerokim łukiem !!!!

homologacja: P.H.U. CAR-GAZ Sp. z o.o.

instalacja: AC STAG 200

przebieg: 13 tys. km

użytkowana przez: 0 tys. km

wstyd oszustwo i naciąganie ludzi wolałbym żeby auto chodziło tak jak przed wizyta w tym zakładzie i jeszcze 600 zł wydałem nie polecam omijajcie z daleka

Zobacz wszystkie opinie LPG

Opel Omega B Sedan