Opis techniczny Chrysler PT Cruiser

OCENA TECHNICZNA

Samochody dobrze wykonane w najmniejszych detalach dopracowane. Wszystkie elementy doskonale do siebie pasują. Auta dosyć mało awaryjne, bardzo przyjemne w prowadzeniu. Elementy wnętrza doskonale wkomponowane w całość karoserii, a wstawki wewnątrz samochodu w kolorze nadwozia (Fot. 1) czynią wnętrze podobnym do wnętrz aut dawno nie produkowanych obecnie już zabytkowych.

Fot. 1

TYPOWE USTERKI

Układ kierowniczy

Przekładnie bardzo wytrzymałe jednak dosyć często wymienia się końcówki drążków kierowniczych (Fot. 2).

Fot. 2

Skrzynia biegów

Spotyka się często wycieki oleju w okolicach połączeń, poza tym nie stwierdza się powtarzających się usterek.

Sprzęgło

Przy dużych przebiegach może się zdążać awaria polegająca na wybiciu się tłumika drgań skrętnych tarczy sprzęgła (sprężyny widoczne na tarczy).

Silnik

Bardzo wytrzymałe jednostki napędowe pozwalające na bezawaryjne przejechanie dosyć sporej ilości kilometrów. Pracują one bardzo cicho, są dynamiczne jednak dosyć często pojawia się problem z paskami napędowymi osprzętu. Wystarczy, że przegapimy początek zużycia paska i w niedługim czasie możemy liczyć się z sytuacją taką jak na zdjęciu (Fot. 3). Pasek po prostu się rozsypał powodując uszkodzenie osłon rozrządu i unieruchomienie silnika za sprawą paska wplecionego pomiędzy koło pasowe a osłonę (Fot. 4).

Fot. 3	Fot. 4

Hamulce

Hamulce wytrzymałe jednak z tyłu często pojawiają się problemy z uruchamianiem hamulca ręcznego za sprawą zapiekania się elementów (Fot. 5). Poza tym nie stwierdza się poważnych typowych dla modelu usterek.

Fot. 5

Karoseria

Dobrze zabezpieczona karoseria (Fot. 6) nie boi się korozji, jednak samochody są zbyt młode żeby rozpatrywać wytrzymałość pod względem korozji. Elementy z tworzyw sztucznych są dobrej jakości i nawet po intensywnej eksploatacji nie zmieniają koloru.

Fot. 6