Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model

Mazda 323 VI

(zmień)

Ocena: 8.6/10 (223 opinie)

Prowadź dziennik kosztów

Publikacje

Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Opis techniczny Mazda 323 VI

Udostępnij

Opisy techniczne
2008-10-17, Ryszard Strzyż
Samochód w miarę mało awaryjny, wygodny i funkcjonalny przez co dosyć popularny i często spotykany na naszych drogach. Wszystkie wersje nadwoziowe i silnikowe są godne uwagi. Samochód jest dobrą alternatywą dla osób lubiących proste rozwiązania, estetyczny wygląd, dobre właściwości jezdne i użytkowe. Linia nadwozia jest zmieniona, nie znajdziemy tu chowanych lamp jak u poprzedniczek czy sportowego wyglądu jaki nadawały 323 wspomniane lampy. Ta generacja mazdy to raczej typowy samochód kompaktowy niż sportowy.
OCENA TECHNICZNA

Samochód dosyć prosty w budowie, nie ma zbyt wielu elementów podatnych na uszkodzenia jednak nowoczesny i zaawansowany technologicznie. Podstawowe wersje są wyposażone w sposób wystarczający, pozwalający na efektywne wykorzystanie samochodu. Fotel kierowcy jest w bardzo szerokim zakresie regulowany, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych upodobań. Przedni fotel może być stosowany jako praktyczny stolik, co stanowi ciekawe rozwiązanie. We wnętrzu znajdziemy tez sporo przydatnych miejsc na drobiazgi. Samochód popularny w kraju, dlatego dobrze rozwinięta jest sprzedaż części zamiennych nie tylko oryginalnych ale też tańszych zamienników. Nie chodzi tylko o elementy zużywające się, w stylu klocki hamulcowe czy sprzęgła, ale też elementy oświetlenia czy karoseryjne są dostępne na rynku bez większych kłopotów. Samochód mało awaryjny. dobrze dopasowane elementy karoserii oraz bardzo dobrze wykonane wnętrze. Czasami jednak przy intensywnym użytkowaniu samochodu awarii ulegają pasy bezpieczeństwa, usterka polega na braku „zwijania" pasów.

TYPOWE USTERKI

Układ kierowniczy

Mogą pojawić się luzy w przekładniach, jednak to przypadki rzadkie. O wiele częściej wymienia się końcówki drążków kierowniczych.

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje cicho i bezproblemowo, czasami pojawiają się problemu z mechanizmem zmiany biegów i wycieki z okolic uszczelniaczy półosi.

Sprzęgło

Poza normalnym zużyciem nie zaobserwowano usterek, czasami głośno pracuje łożysko.

Hamulce

Jeśli samochód jest eksploatowany na co dzień bez większych przestojów, tarcze potrafią wytrzymać wiele kilometrów. Jazda od przypadku do przypadku sprzyja tworzeniu się warstwy rdzy, która powoduje szybkie zużycie tarczy.

Karoseria

Dosyć odporne na korozje nadwozie, dobrej jakości blacha powodują że egzemplarze 323 nawet po kilku latach przyciągają oko. Czasem nawet wyglądają jak przysłowiowe „NÓWKI". Jak zwykle wyjątek stanowią niedbałe naprawy nadwozia powodujące wykwity korozji, psując tym samym niesłusznie wizerunek firmy w oczach użytkowników.
... ciąg dalszy na następnej stronie