Opis techniczny Toyota Corolla VII

OCENA TECHNICZNA

Samochód dobrze wykonany, elementy wnętrza tworzą ze sobą całość. Tworzywa wnętrza są dobrej jakości, dosyć ciężko szukać w Corolli elementów tandetnych, wszystko jest dopracowane i zapięte na ostatni guzik. Jest też jeden minus w Corolli, jest dosyć niska podsufitka co może troszkę przeszkadzać osobą wyższym. Większość z egzemplarzy zakupionych w krajowych salonach nie zachwyca wyposażeniem wnętrza, z reguły to samochody z korbkami i bez dodatkowych układów w typie ABS np. było to zapewne spowodowane wysokimi dopłatami do wersji podstawowej . Spotyka się jednak auta bogato wyposażone, jednak w większości to samochody z prywatnego importu przywożone do kraju jako używane. Ma to też plusy, gdyż mało elektryki i elektroniki to mniejsza awaryjność i koszty napraw.

TYPOWE USTERKI

Układ kierowniczy

W egzemplarzach z dużym przebiegiem zdarzają się wycieki i nieszczelności przekładni kierowniczej. Przy bardzo dużych przebiegach mogą się pojawić duże luzy, nie wytrzymują też łożyska na pompie wspomagania powodując głośną pracę.

Skrzynia biegów

Nie notuje się problemów mechanicznych, jednak wycieki są dość popularne w Corolii szczególnie przy dużych przebiegach. Przy dużych przebiegach trzeba zwracać uwagę na stan przegubów, które mogą sprawiać kłopoty.

Sprzęgło

Czasami głośno pracuje łożysko wyciskowe, po za tym nie zauważa się usterek po za normalnym zużyciem okładzin nie ma się do czego przyczepić.

Silnik

Dobrze dopracowane jak przystało na japończyka. Silniki dynamiczne i ekonomiczne zarazem, osprzęt pracuje prawidłowo zdarzają się zabrudzenia przepustnicy objawiające się pogorszeniem parametrów pracy silnika. Odpada też osłona kolektora wydechowego. Dosyć często cieknie papa wody.

Hamulce

Problemem jest korozja elementów tylnych hamulców, jednak zdarza się to w egzemplarzach mocno zaniedbanych lub po dłuższym postoju bez eksploatacji. Korozji nie opierają się przewody metalowe, które w starszych egzemplarzach mogą dosyć mocno korodować, aż do pęknięcia na wylot.

Karoseria

Mogą się zdarzyć skorodowane tylne części nadkoli, jednak zdarza się to także w zaniedbanych i intensywnie eksploatowanych egzemplarzach.