Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Test opon zimowych 205/55 R16 H (2009)

Udostępnij
  • Opony

    2009-10-30, Robert I. Bielecki, źródło: ADAC
  • Szeroki wybór dobrych produktów.
  • Ponad ¾ modeli ogumienia w rozmiarze 205/55 R16 z indeksem prędkości H (do 210 km/h) zyskała uznanie testujących automobilklubu ADAC i fundacji Warentest. Aż 14 z 18 produktów na sezon zimowy 2009/2010, a przeznaczonych do takich samochodów jak np.: Audi A4, Mercedes C-klasy czy Volkswagen Golf otrzymało zalecenie szczególnie polecana albo polecana.

    Najlepsze oceny uzyskała opona Continental WinterContact TS 830, a zalecenie szczególnie polecana otrzymały także: Goodyear UltraGrip 7+, ESA-Tecar Super Grip 7, Dunlop SP Winter Sport 3D oraz Hankook Icebear W 440. Kiepsko wypadły tylko trzy modele: Firestone Winterhawk 2, Goodride SW602 i Kenda Polar Trax (KR19). Pierwsza była najgorsza ocena na śniegu, a pozostałe dwie bardzo słabo spisywały się na mokrej nawierzchni.

    Charakterystyczne zalety i wady poszczególnych modeli ogumienia znajdują się poniżej, a szczegółowe noty odczytać można z tabeli. Zachowano oryginalne oceny, według których niższa ocena punktowa oznacza lepszy wynik. Kolorem czerwonym wyróżniono te rezultaty, które obniżyły zalecenie ADAC.

    Wyniki testu dowodzą, że wybór dobrego ogumienia w w rozmiarze 205/55 R16 z indeksem H jest szeroki i klienci mają z czego wybierać. Wybierając model dla siebie warto zwrócić uwagę na warunki w jakich opony będą przypuszczalnie eksploatowane – często inny w terenie pagórkowatym niż w nizinnym oraz tam gdzie często nawierzchnie dróg są suche (np. nizinne obszary Dolnego Śląska i Wielkopolski) albo mokre (Góry Świętokrzyskie). Nie wolno przesadzać z tzw. oszczędzaniem, ponieważ naprawa auta po szkodzie komunikacyjnej jest kilkakrotnie droższa niż różnica w cenie zakupu kompletu opon.

     Test opon zimowych 205/55 R16 H (2009)
     Test opon zimowych 205/55 R16 H (2009)

    Zalety i wady produktów:
    Continental WinterContact TS 830
    zalety: wszechstronna opona, najlepsza w teście na śniegu, małe zużycie bieżnika
    wady: (brak)

    Goodyear UltraGrip 7+
    zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na mokrej jezdni
    wady: (brak)

    ESA-Tecar Super Grip 7
    zalety: wszechstronna opona, dobra na mokrej nawierzchni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
    wady: dostępna prawie wyłącznie w warsztatach na terenie Szwajcarii oraz sporadycznie w sklepach internetowych

    Dunlop SP Winter Sport 3D
    zalety: wszechstronna opona, najlepsza w teście na lodzie, szczególnie dobra na mokrej jezdni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
    wady: (brak)

    Hankook Icebear W 440
    zalety: wszechstronna opona, szczególnie dobra na mokrej nawierzchni
    wady: (brak)

    Michelin Primacy Alpin PA3
    zalety: najmniejsze zużycie bieżnika, małe zużycie paliwa, szczególnie dobra na suchej jezdni
    wady: słabsza na śniegu i na lodzie

    Maloya Davos
    zalety: szczególnie dobra na śniegu, dobra na mokrej nawierzchni
    wady: duże zużycie bieżnika

    Vredestein Snowtrac 3
    zalety: szczególnie dobra na lodzie, dobra na śniegu
    wady: słabsza na mokrej nawierzchni

    Yokohama W.drive
    zalety: szczególnie dobra na suchej jezdni, małe zużycie paliwa
    wady: słabsza na mokrej jezdni i na śniegu

    Semperit Speed-Grip
    zalety: dobra na śniegu
    wady: słabsza na mokrej nawierzchni

    Uniroyal MS plus 66
    zalety: szczególnie dobra na suchej jezdni
    wady: stosunkowo słaba na lodzie

    Nokian WR g2
    zalety: dobra na suchej nawierzchni, dobra także na lodzie, stosunkowo małe zużycie bieżnika
    wady: stosunkowo słaba na mokrej jezdni

    Kumho I´Zen KW 23
    zalety: dobra na suchej nawierzchni i na lodzie
    wady: stosunkowo słaba na mokrej jezdni i na śniegu, duże zużycie bieżnika

    Pirelli Winter 210 Sottozero 2
    zalety: (brak)
    wady: stosunkowo słaba na suchej, na mokrej i na oblodzonej nawierzchni

    Avon IceTouring ST
    zalety: dobra na mokrej jezdni, najmniej hałaśliwa w teście
    wady: słaba na suchej i na pokrytej śniegiem nawierzchni, duże zużycie bieżnika

    Firestone Winterhawk 2
    zalety: dobra na suchej nawierzchni, stosunkowo małe zużycie bieżnika
    wady: bardzo słaba na śniegu, słaba na mokrej jezdni i na lodzie

    Goodride SW602
    zalety: najmniejsze zużycie paliwa w teście
    wady: bardzo słaba na suchej i mokrej jezdni, duże zużycie bieżnika

    Kenda Polar Trax
    zalety: (brak)
    wady: słaba we wszystkich dziedzinach, w tym ekstremalnie słaba na mokrej jezdni (przede wszystkim pod względem hamowania i prowadzenia bocznego)

    Kup zimówki już teraz w naszym sklepie! »

  • Robert I. Bielecki, źródło: ADAC
 
 

galeria galeria

 
 
 
 

Zobacz także:Test opon zimowych ADAC 185/60 R14 T (2009)
Opony letnie w najlepszych cenach!

Test opon zimowych 205/55 R16 H (2009)

Podpis:

Dodaj komentarz

~miki~miki

śmiech na sali te testy, śmigałem na firestone WH2 i mogę powiedzieć jedno: na śniegu rewelacja, jedna z lepszych opon zimowych!!! Ale według testu jest tragedia... robienie z mózgu pralki, tyle co do testów!!!

4 miesiące temu napisz odpowiedź