Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 1998-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1998 – 2009

Segment: Auta małe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Model należący do segmentu B produkowany od 1998 roku. Wielki sukces francuskiej marki - 206-tka to najlepiej sprzedający się samochód w historii Peugeota. Od rynkowego debiutu klientów znalazło blisko 6 milionów egzemplarzy auta, które w ofercie Peugeota zastąpiło model 205. W 2003 roku 206-tka została poddana drobnej modernizacji. Choć od 2006 roku marka oferuje jej następcę - model 207, produkcja Peugeota 206 nie została jeszcze zakończona. W Chinach sprzedawany jest jako Peugeot C2 (nie ma nic wspólnego z Citroenem C2).

czytaj więcej

Ładny, praktyczny i tani - Peugeot 206 (1998- )

Ładny, praktyczny i tani - Peugeot 206 (1998- )

To jeden z najpopularniejszych modeli w historii motoryzacji. Z fabryk na całym świecie wyjechało siedem milionów egzemplarzy. Używanego Peugeota...

Peugeot 206CC - sezon czas zacząć

Peugeot 206CC - sezon czas zacząć

Lato jest beznadziejnym okresem na zakup kabrioletu. Są wtedy drogie, wymyte ładnie wyglądają, a kupcy nie myślą trzeźwo, gdy słońce świeci im w...

Z listy przebojów

Z listy przebojów

Wydaje się, że dla tego modelu czas stanął w miejscu ... .

Więcej publikacji o Peugeot 206

Mam Marzenie i Wojna PP

Mam Marzenie i Wojna PP

Przebudowa wymarzonego Peugeota 206 dla chorego na ziarnicę złośliwą Michała z Wrocławia zbliża się do szczęśliwego końca. Jeszcze w styczniu...

206 z dodatkiem

206 z dodatkiem

Peugeot odm3odzi3 wys3u?ony model 206 dodając mu wiele z 207.

Więcej newsów o Peugeot 206

Peugeot 206 Cabrio 1.6 i 16V 109KM 2003

Peugeot 206 Cabrio 1.6 i 16V 109KM 2003

Cena: 6 999 ^PLN

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 2007

Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 2007

Cena: 11 800 ^PLN

Peugeot 206 1,4 Benz Klima Alufelgi Zadbany...

Peugeot 206 Cabrio 1.6 i 16V 109KM 2003

Peugeot 206 Cabrio 1.6 i 16V 109KM 2003

Cena: 8 490 ^PLN

Peugeot 206 CC Peugeot 206CC

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1998 do 2009 roku

Pojemność skokowa 1360 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 120 Nm przy 2800 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 75 x 77 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,0

TAK(62%)

Zalety

+ Ergonomia + Silnik + Widoczność

Wady

- Stosunek jakość/cena - Karoseria - Skrzynia biegów

Auto użytkuje już 15 lat, został zakupiony jako 2 letni w salonie z przebiegiem 25tys. Przez cały okres użytkowania zepsuło się w nim zaledwie kilka rzeczy: wymienione sprzęgło, jeden z wtryskiwaczy, pasek klinowy.. więcej nie pamiętam. w ostatnim czasie przy przebiegu ponad 140 tys zaczęła sie odzywać tylna belka.. już zregenerowana. W tym roku postanowiłem wymienic przełącznik zespolony dlatego że przy włączaniu prawego kierunku w cieple dni zapalaly mi sie dlugie:). z usterek to wszystko. jestem bardzo zadowolony z tego auta, na przestrzeni tylu lat uzytkowania nie zawiódł ani razy. Może to kwestia szcześcia ale ja jestem z mojego peugeota bardzo zadowolony. Jedynie spalanie w miescie moglo by być nieco mniejsze, 8 do 9 litrow na tak mały silnik to troche duzo. Na trasie jest ok, max 6 przy moim spokojnym jezdzeniu.

Auto użytkuje już 15 lat, został zakupiony jako 2 letni w salonie z przebiegiem 25tys. Przez cały okres użytkowania zepsuło się w nim zaledwie kilka rzeczy: wymienione sprzęgło, jeden z wtryskiwaczy, pasek klinowy.. więcej nie pamiętam. w ostatnim czasie przy przebiegu ponad 140 tys zaczęła sie odzywać tylna belka.. już zregenerowana. W tym roku postanowiłem wymienic przełącznik zespolony dlatego że przy włączaniu prawego kierunku w cieple dni zapalaly mi sie dlugie:). z usterek to wszystko. jestem bardzo zadowolony z tego auta, na przestrzeni tylu lat uzytkowania nie zawiódł ani razy. Może to kwestia szcześcia ale ja jestem z mojego peugeota bardzo zadowolony. Jedynie spalanie w miescie moglo by być nieco mniejsze, 8 do 9 litrow na tak mały silnik to troche duzo. Na trasie jest ok, max 6 przy moim spokojnym jezdzeniu.

Auto kupione za 800 zł do przemieszczania się po mieście, stwierdziłem że jak się rozsypie dużo nie stracę bo w cenie złomu. Nic bardziej mylnego. Wymieniłem olej rozrząd i filtr powietrza i autko sprawuje się doskonale w każdych warunkach. Jest kiepskie blacharsko ale za to że jest tak wdzięczne popracuje nad nim :) zapala zawsze, silnik nie bierze oleju pracuje cichutko, klima chłodzi elektryka działa jest naprawdę wygodnie , zwrotne i nie dużo pali. Czego chcieć więcej. Do tego mam fajna wersje dobrze wyposażoną na alufelgach do tego białe zegary dodają sportowego smaku.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jaki silnik 8V byś nie wybrał czy 1.1 czy 1.4 czy 1.6 auto niestety po mieście będzie sporo palić.Niestety to są silniki starej daty.Główną zaletą jest tak naprawdę ich żywotność i to że ciężko w nich coś uszkodzić.Za niewielkie pieniądze dostajemy auto z trwałym silnikiem,ale niekoniecznie superekonomiczne jeśli chodzi o spalanie przynajmniej jeśli większość twoich przebiegów to jazda miejska.Pamiętaj jednak,że jest to auto większe i cięższe od Seicento,Matiza czy innych mikrusów więc nie ma szans na zużycie 6 litrów po mieście w przypadku silnika benzynowego.Jeśli chcesz kupić 206 odradzam ci silnik 1.1,bo pali on właściwie tyle samo co 1.4 75 KM przy znacznie słabszej dynamice i gorszej kulturze pracy.No chyba,że rata OC ma dla ciebie istotne znaczenie.Samochód ten na pewno można polecić,bo jest wygodny jak na auto miejskie,ładny i łatwo o zadbany oraz dobrze wyposażony egzemplarz.Ponadto nie problem o auto bez korozji co daje nadzieje,że pojeździ ono jeszcze jakiś czas bez większych zastrzeżeń na przeglądach.

Auto świetne jeśli chodzi o spalanie, w miescie wcale wiele nie pali a na autostradzie przy jeździe do 110-120 jest oszczędny, wiadomo że ma mały silnik więc jak się mu przyciśnie do czerwonego pola to potrafi pić benzynke szybko, samochód ogólnie bardzo dynamiczny szczególnie dzięki 8 zaworom dzięki czemu i spalanie mamy mniejsze i ciągnie od samego dołu. Samochód wart uwagi dla osób chcących jeździć tanio oraz nie płacić wiele za części, auto jest tak popularne że dostaniemy zamienniki wszędzie, samochod dobry też na rozpoczęcie przygody z motoryzacja ponieważ ma mały silnik i brak absow i innych pierdol dzięki czemu młody kierowca może się nauczyć jazdy

Mam peżocine z 2003r. Poniżej 90km/h pali w okolicach 6-7L/100 (oczywiście na rozgrzanym silniku). Powyżej 90ki czyli powyżej 3tyś obr/min żre jak smok. Pali tyle co moja bmka 2.0 tylko, że różnica i komfort jest zdecydowanie inny. Typowe auto do jazdy do pracy i do miasta. Nie na trasę.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Peugeot 206 Hatchback 1.4 i 75KM 55kW 1998-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Mam peugeota 206 1.4 hatchback od 4 dni, i drugi raz przytrafiła mi się taka sytuacja, mianowicie gdy zgaszę auto po przejechaniu mniej wiecej 25km lub mniej, auto gdy jest zgaszone buczy. Dowiedziałem się, że dźwięk wydaje wentylator aczkolwiek auto nie ma mocnego nagrzania, ani się nie przegrzewa, dziś miałem, również taką sytuację i temperatura była poniżej połowy czy ktoś z was wie może o co może chodzić albo na co spojrzeć za nim pójdę z tym do mechanika? Z góry dziękuję za odpowiedź.

Problem rozwiązany

Witam. Mam problem z autkiem mianowicie coś cyka w silniku ( w okolicach rozrządu) cykanie nasila się wraz ze wzrostem obrotów. Słychać też od czasu do czasu jakieś zgrzyty jakby jakąś rolka albo napinacz (rozrząd wymieniony jakieś 2.5roku temu, wcześniejszy właściciel tak mówił nie miał żadnych dokumentów na to) auto od 2 lat posiada sekwencyjna instalacje gazowa (cyka na benzynie i na gazie) komputer zbytnio nic nie widzi. Po kupnie auto dostało nowe świece, używana cewke zapłonowa (tamta chodziła raz na 3 Gary raz na 4) i zalany został mobilem supee2000 10w40oczywiscie wszystkie filtry i oleje też nowe. Najgorsza rzeczą jest to że czuć że brak mu mocy (jakby miał z 30km mniej (nie wciska w fotek jak powinien) obstawiam przedstawiony rozrząd lub slaby olej? Nie wiem dlatego tu szukam pomocy może ktoś miał taką sytuację i może coś więcej powiedzieć. Pozdrawiam

Problem rozwiązany

Auto z 2001 roku, obecnie około 148 tyś km przebiegu Przy ok. 125 tyś zaczęły się problemy - przepalanie się żarówek na kierunkowskazach, dwa razy do wymiany gałka kierunkowskazów (wewnątrz przepalenie i stopienie się plastiku), podczas jazdy w deszcz czy po deszczu włączała się kontrolka silnika oraz silnik gasł Jak już jechał to w prawo czy lewo kierownicą nie dało się kręcić (brak wspomagania) Obecnie już drugi nowy akumulator siada... :-( Wystarczy mróz w nocy, rano już nie odpalę... a po odpaleniu z przenośnego akumulatora, silnik od razu wchodzi w wysokie obroty rzędu 3000-4000 aby po kilku minutach wejść w normalne poniżej 1000 To się powtarza już jakiś czas, wymiana na nowy akumulator nie pomogła I jeszcze jedno - w minione wakacje auto odmówiło jazdy całkowicie gasnąc... ?? Oprócz wymiany żarówek i gałek, wymieniono wentylator i cewkę zapłonową - na nic to się zdaje. Auto było kilka razy na diagnostyce i za każdym razem komp pokazywał błędy cylindrów Nie wiem co jest tego przyczyną i nie chce mi się już jeździć po warsztatach i topić kaskę... Za wszelkie info z góry dziękuję

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

homologacja: LANDI RENZO POLSKA SP. z o.o.

instalacja: LOVATO

przebieg: 90 tys. km

użytkowana przez: 101 tys. km

Przejechałem na gazie 100 000Km bez większych awarii. Z usterek jaki mnie spotkały przy instalacji Lovato Smart to uszkodzony czujnik ciśnienia i temperatury gazu - został wymieniony w ramach gwarancji. Druga usterka to, po przejechaniu około 75000Km wskaźnik ilości gazu przestał wskazywać ilość paliwa. Poza tym bezawaryjna. Polecam z czystym sumieniem. Warsztat wykonuje...

homologacja: ELPIGAZ Sp. z o.o

instalacja: AG COMPACT

przebieg: 143 tys. km

użytkowana przez: 10 tys. km

Instalacja musi być z górnej półki, idealnie dobrana i założona przez fachowca, bo te samochody mają uczulenia na LPG chyba. U mnie były 2 podejścia, 2 instalacje zakładane prze 2 osoby i niestety były problemy. Sterownie wtryskami benzynowymi w moim egzemplarzu to nie sekwencja tylko półsekwencja i tu trzeba umieć założyć LPG. Samochód na LPG jeździł super, był nawet...

homologacja: F H.U..CZAKRAM.

instalacja: BRC SEQUENT 24

przebieg: 40 tys. km

użytkowana przez: 50 tys. km

Uważajcie ta firma BKZ AUTO nie istnieje tam jest firma AUTO TEST(tego się dowiedziałem jak płaciłem a dzwoniąc na stary numer dokładnie tłumaczyli żeby przyjechać na Politechnikę) która wymieniła filtry a na szarpanie nic nie poradzili, zaczeli coś kręcić, widać że nie wiedzieli o co chodzi(jeżdziłem tam wcześniej i nikogo nie poznałem) i jak się okazało to nie mają...

Zobacz wszystkie opinie LPG

Peugeot 206 1.3 XR Presence

Peugeot 206 1.3 XR Presence

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 206 Hatchback