Peugeot 307 I Hatchback 1.4 HDi 8V 68KM 2002-2005 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2002 – 2005

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Model należący do segmentu C (niższa klasa średnia). Produkowany od 2001 roku do dziś jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata później samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistości nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan.

czytaj więcej

Powagosław

Godny polecenia kompakt o atrakcyjnej, charakterystycznej dla ostatnich Peugeotów, „lwiej” stylistyce. Po faceliftingu wygląda jeszcze dynamiczniej. Silny konkurent dla niemieckich i japońskich potentatów w klasie C. ~Powagosław

Luzacjusz

Projektanci Peugeota bawili się brzytwą, a 307 uśmiech miał coraz szerszy. Pamiętacie Batmana? To już chyba wiecie, kto posłużył za stylistyczną inspirację. Tylko czy Joker miał prawo jazdy? ~Luzacjusz

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Tanie auta dla dużej rodziny. 5 propozycji w cenie do 25 tys. zł

Przy dwójce lub trójce dzieci rodzinny budżet może być już na tyle napięty, że nie ma w nim miejsca na duże wydatki na auto. Na...

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Peugeot 307 CC - okazja czy mina?

Istnieje spora grupa osób, która chciałyby mieć nietypowe auto. Wszystko przez to, że nasz gatunek dość często lubi wzbudzać zazdrość u swoich...

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Francuski przebój - Peugeot 307 (2001-2008)

Elegancki, dobrze wyposażony i niezbyt drogi. Kompaktowy Peugeot z drugiej ręki to bardzo ciekawa propozycja. Potencjalny nabywca będzie musiał...

Więcej publikacji o Peugeot 307

Solberg wicemistrzem świata!

Solberg wicemistrzem świata!

Marcus Gronholm jadący Peugeotem 307 WRC prowadzi po siedmiu odcinkach specjalnych Rajdu Australii, ostatniej eliminacji tegorocznych mistrzostw...

Więcej newsów o Peugeot 307

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 HDi 8V 90KM 2002

Peugeot 307 I Hatchback 2.0 HDi 8V 90KM 2002

Cena: 2 499 ^PLN

Peugeot 307 2.0 Diesel 2002 r

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2002

Peugeot 307 I Kombi 2.0 HDi 8V 90KM 2002

Cena: 4 490 ^PLN

Peugeot 307 Peugeot 307

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Peugeot 307 II Kombi 2.0 HDi 16V FAP 136KM 2005

Cena: 5 990 ^PLN

Peugeot 307 7 osobowy

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2002 do 2005 roku

Pojemność skokowa 1398 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 68 KM (50 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 18,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 73,7 x 82 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(64%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Układ jezdny - Bezawaryjność (poważne usterki)

witam, peugeota mojego mam od niedawana coprawda ale puki co jestem pozytywnie zaskoczony, dieselek chodzi cichutko i równo, nie jest zbyt dynamiczny ale i nie o to mi chodziło ma jezdzić być wygodny i mało palić i przy takim założeniu autko dostaje ode mnie 100proc. polecam autko z tym silnikiem osobą kótre przede wszystkim cenią sobie niskie spalanie oraz wygodę, wiadomo kombi większe ale w tym jest miejsca naprawdę pod dostatkiem zważywszy na jego gabaryty a jazda nie męczy co dla mnie jest bardzo ważne.

Długo zastanawiałem się nad kupnem tego samochodu. Mam go 7 miesięcy, przejechałem 43000 km (w tym pół Europy) i w tej chwili nie zamieniłbym go na żaden inny z tego segmentu. Miałem nową Corollę (przejechałem 100000 km) i była gorsza; Golfa IV (fajny, ale za drogi) i trochę jeździłem Focusem (dobry). Być może mam szczęście do samochodów, ale ten jest najlepszy. Jedyna wada mojego, to słaby silnik. Ale dla mnie liczyła się ekonomia. Za 62000 PLN kupiłem samochód z: 6 airbag, wspomaganiem, ABS, klimatyzacją automatyczną, pełną elektryką, radiem, komputerem i silnikiem diesla. Niech ktoś zaproponuje coś lepszego?!

Kupiłem ten samochód czysto przypadkowo, bo trafiła się okazja. Co prawda nie spełnia moich oczekiwań, bo szukałem zupełnie innego samochodu, ale naprawdę nie ma czego się doczepić, a jestem wręcz zaskoczony tym samochodem.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Peugeot 307 I Hatchback 1.4 HDi 8V 68KM 50kW 2002-2005

Zobacz wszystkie raporty spalania

Cylko miejski to 7km z domu do roboty i 7km spowrotem. Długa trasa to 740km. Prędkość max 120km/h większość 90-110km/h 2 osoby i pełny bagażnik. Silnik dla wytrwalych. Zero radości z jazdy. Auto po prostu pełza do przodu, nic więcej. Radosć z tankowania: Nieskończona. :)

Srednie minimalne i maksymalne spalanie to wyjściowa codziennego podróżowania do pracy i z pracy na dystansie 4,5 km. Z rana zimny silnik i ciezkie zaspane spóźnione kopytko. Po południu korek. :) Minimalne spalanie na długiej trasie to podróż 125 km nad morze i z powrotem. 70% 110-120 km/h 30% 40-60 km/h

Ekonomiczność to podstawowa zaleta. Jak na razie żadnych większych awarii. Największy problem to przepalające się żarówki w ciągu roku 6szt. (3xH7, stop 21W, oświetlenie tablicy 5W, postojowe 5W). Akumulator z pierwszego montażu (2004) wymieniony po 6 latach. Zużycie oleju ok 0,1 dm3 na 13000km Zużycie paliwa średnia za 13 tys km - 5,2 (miasto 75%)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Od jakiegoś czasu mam problem, zaświeca sie kontrolka chek, brak mocy i szarpie. Samochód diagnozowany w serwisie Peugeota- efet -brak. Wstawilem samochód do serwisu, diagnoza wymienic zawor EGR, wymienilem, samochód jeździ parenaście dni i znowu brak mocy, szrpie. Do serwisu Peugeota - diagnoza wymienic zawór turbiny- wymieniony- efekt, parenaście dni płynej jazdy i czar pryska, tetaz propozycja wymiany filtra? z jakim efektem Bóg raczy wiedzieć. W moim przypadku srewis zagwarantował sobie stałego klienta i perspektywa wyminy kolejnych części nie koniecznie trafnych, jednym słowem serwis działa po omacku i a nóż się trafi. Nie mam pojecia co dalej robic, może ktoś coś podpowie:)

Problem rozwiązany

słyszę wycie czy dudnienie przy 70 km/h , żeby to usunąć wymieniłem łożyska kół + podpora prawa , wymieniłem opony i to nic nie dało więc wymieniłem skrzynie biegów i nic dalej świszczy więc zasłoniłem przód folią i zablokowałem wentylator , kończą mi się pomysły , bo poskręcałem wszystkie plastyki pod spodem i nic dalej dudni i często jest to nie jednostajne z przerwami , podobno tego odgłosu nie dają przeguby , co mogę jeszcze zrobić? prosze o pomoc , to jest Peugeot 307 1.6 16v 2002r którego kupiłem jak rozbili mi Toledo na parkingu .... dziękuję ! nie mam pojęcia co jest przyczyną , pojawiło się chyba podczas podroży i tak zostało !

Problem rozwiązany

Od dłuższego czasu włącza mi się lampka kontrolna oleju. Jestem po entym mechaniku, który nadal nie może zdiagnozować usterki. Może ktoś z was to miał. W czasie jazdy jest ok, w momencie zwalniania lub stania na rozgrzanym silniku dodam świeci się lampka oleju, zaczyna pikać i pojawia się komunikat Oil Deflut czy coś w tym rodzaju. Po dodaniu gazu przestaje. Mechanik rozebrał głowicę i uszczelnił, od tamtej pory się to zaczęło. Teraz mam rozebrane auto i diagnozę: wymiana silnika a dokładnie: głowica, wałek, tuleje, ale mechanik, nie wie czy to jest to. Dodam, że gdy go kupiłam wyciekał oej, nie wiadomo skąd, stąd mechanik uszczelnił głowicę. proszę o pomoc.

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Peugeot 307 CC

Peugeot 307

Zobacz wszystkie testy

Peugeot 307 I Hatchback