Zastanawiam się nad kupnem samochodu z silnikiem diesla. Rocznie przejeżdżam około 15 000 km. Nie chodzi o sam koszt paliwa. Słyszałem, że diesel "lubi być nagrzany" i pokonywanie mniejszej ilości km może być szkodliwe. Czy to prawda?

Odpowiedź: Każdy silnik "lubi być nagrzany", a wynika to z jego obiegu cieplnego oraz sprawności uzależnionej od optymalnej temperatury pracy. Obieg cieplny diesla jest rzeczywiście inny niż silników benzynowych, stąd dłuższy czas do osiągnięcia optymalnej temperatury pracy. Eksploatacja samochodu na niedogrzanym silniku skraca jego żywotność oraz powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

Wybierz z poniższej listy temat porady, który Cię interesuje.

Słyszałem że jak skończy się paliwo w dieslu należy odpowietrzyć układ paliwowy?

Czy warto tankować biodiesla?

Czy warto kupować wzbogacacze paliwa?

Jakie elementy są kontrolowane podczas przeglądu okresowego?

Jakie rozwiązanie jest korzystniejsze: kredyt czy leasing?

Chciałbym kupić Forda, a w rozliczeniu zostawić stary samochód

Czym charakteryzuje się poprawna praca turbiny?

Czy jeżdżenie na wysokich obrotach może być szkodliwe?

Jak jeździć oszczędnie samochodem z automatyczną skrzynią biegów starszego typu

Słyszałem, że diesel lubi być nagrzany i pokonywanie mniejszej ilości km może być szkodliwe

Jakie są objawy końca żywotności świec żarowych?

Jakie funkcje spełnia w wielu nowoczesnych silnkach diesla dwumasowe koło zamachowe?