Oldtimer

• Biwes

• Jaka jest procedura sprowadzenia samochodu starszego niż 25 lat z EU? Gdzie są kruczki i pułapki całej operacji? Jakie są niezbędne dokumenty i ile to kosztuje?

• KRP Marcin Milczarek

• Zgodnie z par. 1 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 19 grudnia 1997 r.w sprawie ustanowienia czasowego zakazu przywozu niektórych pojazdów samochodowych, nadwozi i podwozi do tych pojazdów, do końca roku 2001 został utrzymany zakaz przywozu pojazdów samochodowych, co do których od roku następnego po roku produkcji (dotyczy to też nadwozia lub podwozia) upłynęło co najmniej 10 lat albo nie można ustalić roku ich produkcji.

• Biwes

• Wiem, że niedotyczy to pojazdów, które w świetle obowiązującego prawa uznawane są za zabytkowe. Tak dzieje się w Polasce w przypadku samochodów starszych niż 25 lat. Dowiedziałem się, że potrzebuję zgody odpowiedniego wojewódzkiego konserwatora zabytków. jak znam polskie realia to potrzebne jest znacznie więcej pozwoleń. Moje pytanie jest co w świetle prawa jest potrzebne aby sprowadzić do kraju ruchomość zabytkową z terenuy Unii Europejskiej (w tym przypadku samochodu z roku 1972 o poj. 850 cm3, którego produkcję zakończono w 1976 roku.

• KRP Marcin Milczarek

• Decyzja wojewódzkiego konserwatora zabytków jest warunkiem uznania pojazdu za zabytkowy, jednakże nie ma tu zastosowania granica 25 lat. Decyzja taka jest uznaniowa.
  
  Naszym zdaniem do końca tego roku nie jest możliwe sprowadzanie pojazdów starszych niż 10 lat z zagranicy, z wyłączeniem tzw. "mienia przesiedleńczego" lub pojazdów wchodzących w skład spadku po osobie zmarłej, prywożone przez spadkobiercę. Zdajemy sobie sprawę z długiego czasu oczekiwania na tę odpowiedź, jednakże postaramy się uzyskać wyjaśnienia stosownych organów celnych.