Samochodowe porady prawne - dyskusja

peugeot 206

  • bienkorm1


  • Chciałbym zainteresować was moim przypadkiem.
    Jestem posiadaczem samochodu Peugeot 206 1.4 XR PRESENCE. Wspólnie z żoną zakupiliśmy go 2000.11.08 w Wejherowie w salonie firmowym J.D. KULEJ. Samochód na początku chodził dziwnie. Źle zapalał, oraz miał nierówne obroty na biegu jałowym.
    Zaczęliśmy to reklamować.2001-02.23 odstawiliśmy samochód do serwisu. Sprawdzili to, oraz przyznali do wymiany zespół cewek i tapicerkę siedzenia kierowcy(ponieważ się popruła).
    Wymiana nastąpiła 2001.03.05.Miało być dobrze. Dnia 2001.04.05 pojechałem na bezpłatny przegląd gwarancyjny przy stanie licznika 10000 km. Poprawili również siedzenie kierowcy, ponieważ nie chciało się posuwać do przodu (z siedzenia wypadł bolec zabezpieczający). 2001.05.14 znowu musiałem zawitać do serwisu. Kluczyk nie chciał otwierać samochodu, piszczały hamulce przednie (podczas jazdy, a nie hamowania), podczas deszczu ciekła woda przednimi drzwiami, oraz pękła tylna lampa(wina regulacji tylnej klapy).
    2001.05.28 w związku z dalszą złą pracą silnika serwis zrobił kampanię śrub korbowodowych (powiedzieli mi że wymienili panewki), wymienili BSI. Poprawili również zamocowanie uszczelki w drzwiach. Miało to być przyczyną przecieku.
    Znowu reklamowałem piski w przednim kole podczas jazdy. Wmawiano mi, iż jest to wina brudu. który dostaje się pomiędzy klocki hamulcowe a tarcze. Posiadałem i posiadam inne nowe samochody i ta usterka w nich nie występuje. Dnia 2001.06.05 serwis wymienił w samochodzie klocki hamulcowe, oraz tarcze. Znowu popsuło się siedzenie kierowcy, wymienili również tylną lampę. Znowu zgłosiłem reklamację związaną z przeciekiem wody w przednich drzwiach, oraz nierówne obroty silnika (szarpanie na biegu jałowym). Siedzenie naprawili, a co do przecieku przyznali do wymiany folię drzwi kierowcy (podobno była porwana fabrycznie). Natomiast co do nierównych obrotów silnika przyznali do wymiany sondę lambda.
    2001.06.16 znowu przyjechałem do serwisu. Wymienili folię drzwi kierowcy, oraz sondę lambda. Mechanicy, oraz ja nie byliśmy jednak zadowoleni z pracy silnika. Wymiana sondy nie przyniosła oczekiwanego rezultatu. Silnik nadal pracował nierówno. Oprócz tego zacząłem reklamować również zapalającą się kontrolkę poduszki powietrznej. lampka zapalała się podczas jazdy i paliła się do momentu zgaszenia wyłączenia zapłonu.2001.06.29 serwis wymienił w samochodzie wtryski, oraz moduł air - bag. Wymiana wtrysków również nie przyniosła oczekiwanego rezultatu.2001.07.04 napisałem list do firmy PEUGEOT POLSKA w którym poprosiłem o wymianę samochodu na nowy wolny od wad. Odpisali mi iż wyjaśnią tą sprawę, ale w chwili obecnej nie mogą zająć stanowiska w mojej sprawie. Przeprosili mnie również za zaistniałą sytuację. 2001.07.12 mój samochód znowu trafił do serwisu. znowu popsuło się siedzenie kierowcy, piszczały hamulce, oraz po raz kolejny reklamowałem nierówne obroty silnika. Tym razem przyznali do wymiany kalkulator zaworów.
    Wymienili go. Silnik pracował dobrze (przez 2 dni). Zgłosiłem to w serwisie. oraz dzwoniłem do Warszawy do siedziby PEUGEOT POLSKA. Do Warszawy dzwoniłem pod numer telefonu 8602197 i rozmawiałem z panem Szczepanikiem. 2001.07.27 ponownie zawitałem w serwisie. Reklamowałem zapalanie się kontrolki poduszki powietrznej, nierówne obroty silnika, przeciek wody w przednich drzwiach, oraz zaczęły skakać zegary (po wyłączeniu zimnego silnika zegary skakały przez około 10 sekund, a przy ciepłym tego nie robiły).Tym razem serwis zabrał samochód i dał mi zastępczy. 2001.07.31 otrzymałem telefon, że samochód jest naprawiony. Pojechałem go odebrać. W serwisie byłem o godzinie 19.50 (nie mogłem wcześniej ponieważ moja praca na to nie pozwala). Odebrałem samochód, rozgrzałem silnik i doszedłem do wniosku że jest nie naprawiony. Niestety serwis kończy godziny urzędowania o godzinie 20.00. Powiedziałem to jednak panu z serwisu który jechał do domu. 2001.08.03 wysłałem fax. do Warszawy w którym opisałem zaistniałą sytuację. Samochód po naprawie sprawdzany był poprzez pana Witkowskiego (przedstawiciela firmy Peugeot polska na region gdański) i został uznany za sprawny. Silnik źle działał, a siedzenie kierowcy znowu się popsuło. 2001.08.07 odstawiłem samochód do serwisu J.D. KULEJ.
    Dostałem samochód zastępczy z tą różnicą, iż był to samochód od serwisu, a nie od PEUGEOT POLSKA (ponieważ wg nich nie należał mi się). Serwis wymienił zegary, siedzenie kierowcy, oraz podobno naprawił silnik. Odebrałem samochód niesprawny, gdyż firma PEUGEOT POLSKA doszła do wniosku że silnik chodzi i mieści się w granicach norm.
    Mechanik, przyznał mi rację twierdząc iż w 40% samochodów z tymi silnikami pracuje źle. Normy które są stosowane przez Peugeot Polska zatwierdzone były po wyprodukowaniu mojego samochodu.
    Po co wymieniali te wszystkie części, skoro samochód był sprawny i oni o tym wiedzieli?]
    Samochód nadal jest niesprawny. Silnik pracuje tak samo jak za pierwszą wizyta w serwisie.
    2001.08.11 wysłałem fax do Warszawy. Znowu poprosiłem o wymianę samochodu na nowy. Przecież nie umieją go naprawić.
    Piszę do was ponieważ chciałem poprosić o rozgłośnienie zaistniałego przypadku, oraz o pomoc w wymianie samochodu.

    Z poważaniem
    Robert i Monika Bieńko
    0603114132
    bienkorm@go2.pl

  • KRP Marcin Milczarek

  • Ma Pan niesamowitego pecha z tym Peugeotem.
    W sytuacji przedstawionej przez Pana należy podjąć następujące kroki:
    1.Skorzystanie z prawa do rękojmi za wady fizyczne na podstawie art. 560 par.1. Kodeksu Cywilnego. Artykuł ten uprawnia Pana do :
    **Odstąpienia od umowy – poprzez złożenie sprzedawcy oświadczenia. Rodzi to dla każdej ze stron obowiązek wzajemnego zwrotu świadczenia otrzymanego wcześniej od drugiej strony. I to rozwiązanie wydaje się najbardziej korzystne , ponieważ sprzedawca nie będzie miał już możliwości usuwania wad , tylko będzie zmuszony zwrócić Panu należność za samochód. Dzieje się tak dlatego, gdyż wcześniejsze próby usuwania usterek ( a było ich nie mało ) kończyły się niepowodzem. W takim wypadku sprzedawca jest zobowiązany do zwrotu poniesionych nakładów przez kupującego. To rozwiązanie/uprawnienie jest korzystne „podwójnie” ponieważ zgodnie z art. 579 Kodeksu Cywilnego może być wykonywane niezależnie od uprawnień z tytułu gwarancji.
    **Żądania obniżenia ceny – czyli zatrzymuje Pan samochód ale sprzedawca oddaje Panu część pieniędzy za samochód – rozwiązanie kłopotliwe i nienajlepsze w naszym przypadku
    2.Jeżeli otrzymał Pan dokument gwarancyjny , który potwierdzałby zobowiązania sprzedawcy z tytułu gwarancji , to wystawca gwarancji ( gwarant – czyli dealer lub bezpośrednio Peugeot Polska) jest zobowiązany do dostarczenia rzeczy wolnej od wad lub do usunięcia wad występujących w Pana samochodzie. Takie uprawnienie jednak jest zależne od posiadania przez Pana dokumentu gwarancyjnego , ponieważ w nim zostały dokładnie określone zasady , na których została udzielona Panu gwarancja. Dlatego polecam szczególnie zastosowanie się do rozwiązania nr 1 czyli skorzystanie z prawa do rękojmi za wady fizyczne i odstąpienie od umowy.

  • bienkorm1

  • Dziękuję za odpowiedż. Czy mam im tylko napisć pismo o odstąpieniu od umowy, czy też mam im odstawić od razu samochód. jak to ma wyglądać? Czy to, że nie kożystałem wcześniej z rękojmi nie wpływa ujemnie na terażniejszą decyzję? Czy w przypadku zwrotu poniesionych kosztów muszą mi zwrócić również za:
    -autoalarm założony u nich
    -opony zimowe kupione u nich
    -ubezpieczenie oc i ac
    -śruby zabezpieczające na koła
    wszystko to było odebrane w jednym dniu w momencie odbioru samochodu.
    Dziękuje za pomoc.

  • KRP Marcin Milczarek

  • Odpowiedz:

    1. Moim zdaniem należy najpierw przedstawić sprzedawcy pismo , w którym oznajmia Pan, że na podstawie art. 560 par.1. Kodeksu Cywilnego odstępuje Pan od umowy i żąda zwrotu gotówki za samochód. Samochód odda Pan w momencie, gdy serwis zaproponuje termin oddania gotówki.
    2. Fakt nieskorzystania wcześniej z rękojmi nie rodzi dla Pana żadnych negatywnych skutków. Z rękojmi może Pan skorzystać zgodnie z art. 563. § 1 Kodeksu Cywilnego. w ciągu miesiąca od wykrycia wady przy zachowaniu należytej staranności.
    3. Zgodnie z Art. 494. Kodeksu Cywilnego : Strona, która odstępuje od umowy wzajemnej , obowiązana jest zwrócić drugiej stronie wszystko, co otrzymała od niej na mocy umowy. Należy z tego wnioskować że na Panu ciąży obowiązek zwrotu sprzedawcy wszystkiego co otrzymał Pan od sprzedającego – czyli do tego można zaliczyć elementy dodatkowego wyposażenia za które jak rozumiem musiał Pan dodatkowo płacić. Zdanie drugie art. 494 kc informuje nas o tym czego dodatkowo może Pan żądać od sprzedawcy tzn. : (Pan jako strona - kupujący) może żądać nie tylko zwrotu tego, co świadczyła, lecz również naprawienia szkody wynikłej z niewykonania zobowiązania. Jako niewykonanie zobowiązania po stronie sprzedającego można poczytywać np. brak efektów kolejnych napraw samochodu ( jak Pan pisze było ich naprawdę dużo)
    4. Jeżeli chodzi o zwrot składki ubezpieczeniowej OC to zgodnie Rozporządzeniem Ministra Finansów z dnia 24 marca 2000 r. w sprawie ogólnych warunków obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów. (Dz.U.2000.26.310) § 21. 1. Zwrot składki za nie wykorzystany okres odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń przysługuje posiadaczowi w razie wyrejestrowania pojazdu lub udokumentowania trwałej i zupełnej utraty posiadania. Kolejny artykuł (§ 22. 1.) stanowi , że „zwrot składki, o którym mowa w § 21, przysługuje za każdy pełny miesiąc nie wykorzystanego ubezpieczenia”.