Uszkodzenie po gwarancji

• pswiercz

• Z tego co wiem to uszkodzenie podzespołu silnika po gwarancji zgłoszone przed jej upływem powinno być uwzględnione i usunięte. Jak domagać się swoich praw naprawy jeżeli serwis odmawia.
  
  Posiadam skode felicję 1.6. 3, 2 i miesiąc przed upływem gwarancji fabrycznej zaczął mi się dławić samochód za każdym razem czyszczono nastawnik przepustnicy, po skończeniu gwarancji raz też zapłaciłem za to czyszczenie ale moja cierpliwość się juz skończyła ponieważ okazuje się że teraz muszę zapłacić za cały nastawnik, który strwierdzono że jest do wymiany.
  
  Sprawa była zgłoszona na gwarancji moim zdaniem powinni mi go wymienić na swój koszt. Co dalej robić pisać pismo do VW Group Skoda w Poznaniu do fabryki czy do Czech- Głównej fabryki Skody, a może do VW w Niemczech? W jakiej formie napisać podanie Żądania , Prośby?

• KRP Marcin Milczarek

• Sporo zależy od dnia zgłoszenia usterki. Jeżeli dzień zgłoszenia takiej usterki nastąpił choćby jeden dzień po upływie terminu gwarancji, to niestety nie będzie Pan miał prawa ubiegania się o naprawę gwarancyjną. Natomiast jeżeli zgłaszał Pan usterkę jeszcze przed upływem gwarancji, to jak najbardziej Pana żądania są słuszne. Należy oprzeć się na argumentach dotyczących ciągłych napraw tej samej części przez niewykwalifikowany serwis. Działanie serwisu doprowadziło w końcu do sytuacji, kiedy to element podlegający ciągłej naprawie został uszkodzony całkowicie. Zamiast wymienić element uszkodzony jeszcze na gwarancji ( 2 miesiące do upływu terminu) warsztat nieudolnie podejmował próby naprawy. Taka procedura spowodowała, że gwarancja już się skończyła.
  Jednak z uwagi na powyższe informacje fakt upłynięcia terminu gwarancji nie stanowi podstawy do nie uznania naprawy jako gwarancyjnej, ponieważ element był ciągle naprawiany jeszcze w okresie, kiedy gwarancja istniała. Właśnie wtedy powinien zostać taki wadliwy element wymieniony, niestety nie wykonano takiej naprawy w terminie, za co całkowitą winę ponosi warsztat.
  Dodatkowo ma Pan prawo ubiegania się bezpośrednio od warsztatu przeprowadzenia naprawy uszkodzonego elementu. Zgodnie z art. 471 kodeksu cywilnego dłużnik obowiązany jest do naprawienia szkody wynikłej z niewykonania lub nienależytego wykonania zobowiązania, chyba że niewykonanie lub nienależyte wykonanie jest następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi. Warsztat wykonał nienależycie swoje zobowiązanie, przez co naraził Pana na dodatkowe koszty związane z wymianą wadliwego urządzenia.
  Może też powołać się Pan na art. 581 k.c. zgodnie z którym : jeżeli w wykonaniu swoich obowiązków gwarant dostarczył uprawnionemu z gwarancji zamiast rzeczy wadliwej rzecz wolną od wad albo dokonał istotnych napraw rzeczy objętej gwarancją, termin gwarancji biegnie na nowo od chwili dostarczenia rzeczy wolnej od wad lub zwrócenia rzeczy naprawionej. Jeżeli gwarant wymienił część rzeczy, przepis powyższy stosuje się odpowiednio do części wymienionej. Należy pamiętać również o fakcie, że przysługuje Panu uprawnienie z tytułu rękojmi. Zgodnie z art. 568 §1 i 3 uprawnienia z tytułu rękojmi za wady fizyczne wygasają po upływie roku oraz zarzut z tytułu rękojmi może być podniesiony także po upływie powyższych terminów, jeżeli przed ich upływem kupujący zawiadomił sprzedawcę o wadzie.
  Należy pamiętać również o tym ,że ma Pan prawo zgodnie z art. 579.k.c do wykonywania uprawnienia z tytułu rękojmi za wady fizyczne rzeczy, niezależnie od uprawnień wynikających z gwarancji.
  Na początku powinien Pan próbować załatwić sprawę bezpośrednio w warsztacie, jeżeli takie działanie nie przyniesie efektów, należy skierować pismo do VW Group Skoda w Poznaniu. Pismo takie powinno być sporządzone w formie żądania dokonania naprawy gwarancyjnej jak również w takim piśmie należy poinformować VW Group w Poznaniu o wadliwym działaniu serwisu oraz o braku poszanowania interesu klienta. W tym miejscu chciałbym Pana poinformować o fakcie, że tego typu działania ze strony „zwykłych” klientów często nie powodują pozytywnej reakcji ze strony generalnych dealerów konkretnych marek. Zatem najlepszym rozwiązaniem będzie porozumienie się bezpośrednio z warsztatem, który dokonywał naprawy.