Wymogi homologacji ciężarowej

• hippis

• Chcę kupić samochód z homologacją ciężarową, ale interpretacja przepisów przez różnych dealerów jest bardzo różna. Czy krata musi być mocowana na sztywno? Chodzi mi o samochód Ford Focus kombi. Po zamocowaniu kraty nie ma co marzyć o wykorzystaniu przestrzeni po złożeniu tylnich siedzeń. Dawniej można było przenosić kratę za siedzenia przednie, gdy zachodziła taka potrzeba, a teraz nie. Proszę o tytuł ustawy lub rozporządzenia, które reguluje te kwestie. Poza tym dlaczego dealer musi usunąć mi "piąty" pas i zagłówek. Przecież ograniczenie dotyczy liczby osób do czterech, ale nie precyzuje, czy osoby w tyle mają siedzieć po bokach, czy na środku. Proszę o odpowiedź. Pozdrawiam
  Dariusz

• KRP Marcin Milczarek

• Szanowny Panie, kratka w samochodzie lub inny element odgradzający przedział pasażerski od ładunkowego powinien być umocowany w sposób trwały. Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. Nr 44 poz. 432) w par. 8 ust. 3 pkt 7, czytamy, że w samochodzie ciężarowym wnętrze kabiny kierowcy oraz pomieszczenia przeznaczonego do przewozu osób powinno być oddzielone od przestrzeni ładunkowej trwałą przegrodą o odpowiedniej wytrzymałości.
  Czyli coś musi być zainstalowane pomiędzy bagażnikiem i kabiną pasażerską. Ważna jest tu również zgodność z typem homologowanym, być może homologowany typ samochodu ciężarowego Ford Focus nie posiada piątego pasa i zagłówka z tyłu.