Kolejna przygoda w terenie - Audi Q7
-
Prezentacje
2005-08-23, Norbert Szwarc - Znany od dwóch lat terenowy model Audi, występujący początkowo jako Pikes Peak, wchodzi do produkcji jako Q7.
Od pewnego czasu przekazywane były informacje i zdjęcia częściowo zamaskowanego Q7, który przechodził testy na pustynnych bezdrożach Afryki. Ten luksusowy SUV jest kolejną propozycją Audi obok modelu Allroad w tym segmencie aut.



Przynależność Q7 do marki Audi zdradza charakterystyczna stylistyka. Dynamiczna sylwetka z agresywnie nakreślonym przodem i mocno zaakcentowanym tyłem, nie pozwala pomylić go z pojazdem innej firmy. Nabywcy będą mogli otrzymać (występujący w opcji) lakier nadwozia w dwóch kontrastujących barwach. Ponadto do wyboru jest 11 kolorów podstawowych, z czego trzy zarezerwowano tylko dla Q7.



Audi mierzące 5086 mm długości, 1983 mm szerokości, 1737 mm wysokości oraz z rozstawem osi wynoszącym 3002 mm ma być liderem w swoim segmencie pod względem przestronności miejsca we wnętrzu. Jednocześnie istnieje szeroki zakres aranżacji wnętrza a możliwości konfiguracji ustawienia foteli jest aż 28. Samochód zapewnia miejsce dla siedmiu pasażerów, którzy siedzą w trzech rzędach siedzeń. Fotele drugiego rzędu można przesuwać, uzyskując maksymalną ilość miejsca w tej klasie aut. Ponadto obydwa tylne rzędy foteli można płasko złożyć, otrzymując przestrzeń bagażową o pojemności 2035 litrów. W przypadku zajętych pięciu miejsc, bagażnik zapewnia 775 l.
Q7 oferuje najwyższy poziom wyposażenia. Standardowo występuje między innymi system MMI, znany już z modeli A6 i A8. Układ ESP rozszerzony został o dodatkowe funkcje, w tym system wspomagający zjeżdżanie ze wzniesień. Tryb „offroad" dostosowuje skuteczność działania układu hamulcowego i kontroluje trakcję na sypkim podłożu. Układ stabilizacji toru jazdy ingeruje również w przypadku gdy samochód ciągnie przyczepę, eliminując niebezpieczeństwo wystąpienia poślizgu. Na liście opcji znajdą się także systemy wspomagające kierowcę, jak na przykład radarowy układ wspomagania zmiany pasa ruchu „Audi side assist", czy też „parking system advanced" z kamerą pokazującą obraz za samochodem.
- ... ciąg dalszy na następnej stronie
wybrane dane techniczne i oferty: Audi Q7
| silniki benzynowe | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 TFSI 272KM | 222 | 7,9 | 255 400 zł |
| 3.0 TFSI 333KM | 243 | 6,9 | 277 400 zł |
| silniki Diesla | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI DPF 204KM | 202 | 9,1 | 239 700 zł |
| 3.0 TDI DPF 245KM | 216 | 7,8 | 248 800 zł |
| 4.2 TDI DPF 340KM | 236 | 6,7 | 313 000 zł |
| 6.0 TDI V12 500KM | 250 | 5,5 | 618 600 zł |
Kolejna przygoda w terenie - Audi Q7
Podpis:
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet CruzePróby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Galerie
Seat Ibiza Cupra ConceptFilmiki: samochody

Audi RS3 Sportback - niemiecki hot-hatch zaprezentowany na krętej drodze
Tym filmem Audi chce udowodnić, ze Q5 radzi sobie równie dobrze jak na drodze tak i poza nią

Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic
Uwaga: po obejrzeniu tego filmu zaczniesz odkładać na Audi A5!

Subtelnie unowocześnione - Audi A4 sedan po liftingu
Zobacz inne ciekawe filmiki

Ocena:
Newsletter - zapisz się!

galeria auta:



dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera





