Wszystko o aucie

Kia Rio

(zmień)
Ocena: 8.2/10 (323 opinie)
Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w marce

Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Kia Rio - Czwarte pokolenie

Udostępnij

  • Prezentacje

    2011-07-17, PMyszor
  • Wkrótce na naszym rynku ma się pojawić kolejna generacja Kia Rio. Całkowicie nowy samochód jest większy, lepiej wyposażony i ładniejszy od poprzednika. Będzie oferowany w trzech wersjach nadwozia - jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback oraz rodzinny sedan.

  • Kia od kilku lat mocno pracuje nad stylistycznym wyrazem swoich aut. Venga, nowe Picanto i nowa generacja Rio wskazują, że wybrano już styl na najbliższe lata - mocny, wyrazisty, nowoczesny. Tworzą go przede wszystkim bardzo atrakcyjne reflektory i tylne światła oraz charakterystyczna atrapa chłodnicy.

    Stylistycznie nowa Kia Rio przypomina nie tylko Vengę i Picanto, ale w tylnej części nawet Sportage. Nowy model jest o 15 mm niższy, o 20 mm dłuższy i o 25 mm szerszy. Długość pięciodrzwiowego hatchbacka to 4046 mm, podczas gdy sedan ma długość 4366 mm. Szerokość obu aut wynosi 1720 mm. Samochód zbudowano na całkowicie nowej platformie, której rozstaw osi wzrósł o 70 mm. Wynosi teraz 2570 mm, co znacznie powiększyło ilość miejsca dostępnego dla pasażerów. Ilość miejsca na nogi wzrosła dla przednich miejsc o 45 mm, a wysokość o 8 mm.

    Powiększył się także bagażnik. Szerokość większa o 100 mm pozwoliła na zwiększenie pojemności o 7 proc. w porównaniu z poprzednią generacją, a więc do 288 l.

    Z drugiej strony, przy wysokości 1455 mm nowe Rio należy do najniższych samochodów Kia w Europie. Ma dzięki temu bardzo sportowy charakter, nawet w wersji sedan.

    Wnętrze samochodu także przyciąga interesującą stylizacją, a przy tym jest bardzo funkcjonalne. Zrezygnowano z pojedynczej centralnej konsoli, ale poszczególne elementy wkomponowano w kolejne warstwy deski rozdzielczej, nadając całości modny w ostatnim czasie poziomy układ. Zestaw audio, w bogatszych wersjach także z nawigacją satelitarną, jest połączony w jeden stały moduł z tablicą rozdzielczą, a układ ogrzewania lub klimatyzacji umieszczono niżej.

    W kabinie jest sporo schowków i półek. Schowek w desce rozdzielczej przed pasażerem ma pojemność 15 litrów, a w podłokietniku jest trzylitrowy schowek. Półki mamy pod centralną konsoli i na niej, a na tunelu są dwa miejsca na kubki. Butelki można przechowywać w kieszeniach na drzwiach – w przednich mieszczą się półtoralitrowe, a w tylnych półlitrowe.

    W Europie Rio będzie oferowane z gamą czterech silników o mocach od 70 KM do 109 KM po dwa benzynowe i wysokoprężne. Jednostki benzynowe mają pojemności 1,25 l 1,4 l. Pierwszy z nich ma mieć moc 85 KM i maksymalny moment obrotowy 118 Nm. To bardziej ekonomiczna wersja, więc Kia chwali się przede wszystkim jego spalaniem, mieszczącym się na poziomie 4,8 l/100 km. Większy silnik benzynowy, dysponujący mocą 109 KM i maksymalnym momentem obrotowym 136 Nm ma być najdynamiczniejszą jednostką w gamie – jego prędkość maksymalna to 181 km/h, a przyspieszenie do 100 km/h wynosi 11,5 sekundy. Turbodiesle to dziewięćdziesięciokonny silnik 1,4 l oraz siedemdziesięciokonna jednostka o pojemności 1,1 l. Ich maksymalne momenty obrotowe wynoszą odpowiednio 216 Nm i 162 Nm.

    Wszystkie wersje będą dostępne także z systemem ISG, który pozwoli obniżyć spalanie nawet do 3,2 l/100 km. Podstawą będą pięcio- i sześciobiegowe manualne skrzynie biegów, ale mocniejszy silnik benzynowy będzie dostępny także z czterostopniowym automatem. Bezpieczeństwo pasażerom ma zapewnić nadwozie, w którym wykorzystano m.in. stale o zwiększonej wytrzymałości, a także do 6 poduszek powietrznych i oferowany niestety w opcjach system stabilizacyjny ESC. W opcjach wyposażenia jest automatyczna klimatyzacja, podgrzewane przednie fotele i koło kierownicy, tempomat oraz układ bezkluczykowego otwarcia samochodu z możliwością odpalenia silnika przyciskiem Start/Stop.

    Najpierw na rynek wejdą sedan i pięciodrzwiowy hatchback. Trzydrzwiowy hatchback ma dołączyć do gamy w pierwszym kwartale przyszłego roku.

  • PMyszor
 
 

galeria galeria auta: Kia Rio

 
 

wybrane dane techniczne i oferty wybrane dane techniczne i oferty: Kia Rio

 
silniki benzynowe prędkość [km/h] 0-100km/h [s] cena
1.2 DOHC CVVT 85KM M 172 13,1 37 990 zł
1.4 DOHC CVVT 109KM M 183 11,5 40 990 zł
silniki Diesla prędkość [km/h] 0-100km/h [s] cena
1.1 WGT 75KM M 158 16,0 43 990 zł
1.4 WGT 90KM M 172 14,2 45 990 zł
 
zobacz wiecej
 
 
 
 

Opony letnie w najlepszych cenach!

Kia Rio - Czwarte pokolenie

30 komentarzy

25 dyskutujących

Podpis:

Dodaj komentarz

~Elko~Elko

Jeżeli chodzi o nowe auta segmentu B to kupiłbym Rio, bądź Punto 2012. Oba z silnikami 1.4 benzynowymi dają niecałe 12s/100 co jest wystarczające przy sporych jak na tę klasę bagażnikach (patrzę oczami kawalera a nie ojca 4 dzieci) Peugeoty 207 i 208 do mnie nie przemawiają wizualnie. Są ciężkie 1200kg i przy silnikach ok 80KM rozpędzają się wieczność. Z Peugeotów tylko rozważyłbym 206tkę z końca produkcji jako używkę. Skodę, VW, Opla i Yarisa nigdy w życiu

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~Oczekujący~Oczekujący

Wszystko ładnie pięknie tylko ten czas oczekiwania ! Około 4 miesięcy mnie rozbraja Już zaczynamy się śmiać z żoną że czekamy jak na jakiegoś Lexusa LFA haha

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Adrian~Adrian

do fan rio - podaj maila to napiszę szczegóły związane z zakupem. Pozdrawiam

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~fan rio - kolejny~fan rio - kolejny

Do ~glu: podobne pytanie jak do Adriana poniżej - co i jak udało się utargować z dealerem? pzdr

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~fan rio - kolejny~fan rio - kolejny

Do ~Adrian: jakie ceny udało Wam się wytargować i za jakie wyposażenie? Jakieś gratisy? upust na ubezpieczeniu? cena przy zakupie za gotówkę czy kredyt? pozdrawiam!

3 miesiące temu napisz odpowiedź

~Adrian~Adrian

Zakupiony tydzień temu
Jest to moje pierwsze auto z salonu i muszę przyznać że radość niesamowita. Uczucie po wyjeździe z salonu bez porównania z uczuciem wyjazdu używanym z giełdy czy komisu. Żona zachwycona, nie chce z RIO wysiadać Wersja wyposażenia L z silnikiem 1.2. Demonem prędkości napewno nie jest ale przecież nie o to chodzi kupując tego typu auto. Spalanie głównie w mieście jak narazie na poziomie 7.4l, mam nadzieje że tu nastąpi poprawa. Wykończenie w plastiku ale ładnie wszystko spasowane i oczywiście ze smakiem. Miejsca w srodku naprawdę sporo. Bagażnik jak na miejskie auto całkiem spory. Minusów jak na razie nie zauważyłem, kiedyś na pewno się pojawią. Dużym plusem jest to, że auto jest świeże i mini pewnie ok 3 lat nim zaczną przy nim majstrować z liftingiem. Polecam!!

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~glu~glu

~Dan.
Miałem ten sam problem co Ty ale decyzja padła jednak na RIO bo jest po prostu bezpieczniejsze. 2 poduchy Vengi umywają się do 6 w Rio + kontrola trakcji. Tym autem będzie jeździć głównie żona więc padło na RIO. Venga jest większa ok. ale po negocjacjach z dealerem kupiłem RIO 1,4 + klima. W takiej samej cenie dostałbym Vengę M z klimą. Wystarczyło że zrezygnowałem z lakieru metalic. Decyzja sama się narzuca pzdr

4 miesiące temu napisz odpowiedź

tofanatofana

Do ~fan Rio:
I tu się mylisz, nie każdemu pasuje futura kosmiczna w kokpicie.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

tofanatofana

Czy przy tym projekcie pracował mistrz G.G.?

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fan Rio~fan Rio

Do ~Lolek:
Nie wszyscy podniecają się tym 6,8 do setki. Jak ktoś ma takie ciągoty, to niech najlepiej kupi sobie porsche - NOWE

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~fan Rio~fan Rio

Do ~fraz:
Właśnie. W latach osiemdziesiątych ludziska śmiali się z "japońców". Teraz pyski niektórzy wycierają o "koreańce". Mnie niemieckie, francuskie, (a skoda to już porażka), auta najzwyczajniej w świecie się nie podobają. I nie wiem, co by to miało pod maską, to bym nie kupił czegoś od czego wykręcałoby mi gębę za każdym razem. Wyposażenie Rio jest jak dla mnie bardzo bardzo. Wersja L jest bomba. Aż miło popatrzeć na te zegary, na linię nadwozia, do której daleko innym autom. Wsadzić takiego fana "niemców" do środka chociażby Rio, to szczena opadnie.

4 miesiące temu napisz odpowiedź

Raper999Raper999

Do ~Polo Team: RIO ma bardzo dobrą ofertę silnikową do auta ważącego 1030kg spokojnie wystarczy do miasta 85KM i 13s. do setki.W trasę 109KM. Inne auta mają podobnie,polo, punto,corsa,jazz,i20,skoda,seat,clio,wersje RS polo ze 180KM silnikiem kupi może 100osób w Polsce rocznie.Auto konesera,po co komu auto do miasta ze 180KM silnikiem.A na trasę polecam hyundai i40 w dieslu 140KM lub benzynie 170KM.Dla palących gumy Lancer EVO 300KM.Zapewne będziecie zadowoleni.

5 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Dan~Dan

Zobaczyłem cennik nowego Rio i mam mieszane uczucia, cenowo nie jest konkurencją dla Kia Venga. Zakładając takie samo wyposażenie, to z mocniejszym silnikiem Venga kosztuje tyle samo co Rio. Ale na Vengę jest jeszcze upust. Nie rozumiem polityki Kia. Przymierzałem się do Rio, ale Venga jest bardziej atrakcyjna cenowo i większa. Na drugie auto w domu wielkiego nie potrzeba, ale skoro mam więcej za mniej? Nie rozumiem takiej polityki cenowej.

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Jack~Jack

KIA Rio to ma być samochód do miasta.I na niedzielne wypady za miasto.Silnik 1,2 85KM zupełnie wystarcza. Do setki 13s.Przecież polo ma podobny silnik 1,4 85KM.Dla osób palących gumy polecam Mitsubishi lancer EVO 300KM.Zapewne będziecie zadowoleni.

8 miesięcy temu napisz odpowiedź

~marian~marian

99% Komentujących nigdy nie kupi Nowego auta....bo ich na to nie stać.

Więc krytykują na maksa.....Bo i tak ledwo stać na 10 letniego szrota. Najlepiej po niemcu.
Nówkę wiadomo...kupuje dureń. Zresztą wszystkie nówki to g...no. Takie opinie głoszą znafcy bez grosza w kieszeni

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Midziol~Midziol

w pracy jeżdżę firmówką VW Golfem V 1,9 TDI, powiem jedno Golfik nie jest wart swej ceny. Jakość wykończenia w środku wcale nie jest lepsza od np: Hyundaia i30. No ale jak to z polakami nie wsiądzie do koreańca bo nie jest tak "prestiżowy" jak VW. Znaczek na masce to nie wszystko . Ale jak ktoś ma kompleksy to nie wsiądzie do koreańca.

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

~AA~AA

Całkiem przyzwoite a co do VW jeszcze pare lat a koreanczycy zjedza ich na sniadanie

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

~ja~ja

...w podstawowej wersji...

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Maciek~Maciek

Osobom które tak jarają się nowymi autami z Korei proponuję najpierw pojeździć którymś z nich. Gwarantuję że część podniety znika już po wejściu do środka a po przejażdżce większość zainteresowanych mówi pass, tylko floty to kupują bo dla flot koreańce mocno schodzą z ceny. Klient z ulicy za wypasionego Cee'da zapłaci tyle co za Golfa

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~seul~seul

Model posiada sprytnie zmodyfikowany podwójny słupek A. Dlatego go nie kupię. Auta o takich cechach słupka A uznaję za potencjalnie niebezpieczne dla kierowców. I dlatego nie rozważam kupna takich aut. Nawet gdy jest to nowoczesny Koreańczyk i nawet wtedy gdy miałby motor 2 litry. W realu auto zewnętrznie wygląda nieco gorzej niż na fotkach. Dobra praca grafików komputerowych.

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Roman~Roman

Dokładnie. Wszyscy o osiągach. Ludzie, otrząśnijcie się troche, ok. 12s do setki to zupełnie wystarczająca wartość do normalnej jazdy po mieście i zwyczajnych wyjazdów poza miasto. To nie ma być sportowe auto, większość ludzi ma inne zmartwienia niż kto będzie pierwszy ze świateł...

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Lolek~Lolek

VW planuje wiosną 2012 wprowadzić Polo R z nowym silnikiem 1,6 TSI o mocy 220 KM i być może napędem 4Motion (na bazie Audi RS1) Na razie Polo GTI ma 180 KM i robi setkę w 6,8 sekundy Gdzie tu Kia? nie wiem

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~politan~politan

@fraz
A co na allegro kupujesz nowe samochody, bo nie wiem jak porównujesz nowe Rio i używanego Polo, może i na Allegro są Polo z takimi silnikami ale w salonie napewno dostaniesz o wiele mocniejszy jak będziesz oczywiście chciał a z wyposażeniem to też polecam przymierzsiedovw.pl... zobaczysz że wersje Optimum mają ciekawe wyposażenie

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

jerich24jerich24

Bardzo ladne autko. Mam nadzieje, ze tak jak poprzednio i teraz zrobia wersja kombi.
Co do silnikow, to koledzy maja 1.6 Pb w Ceed i w I30, i niestety powyzej 3tys obr jest glosny. Nie wiem jak te o mniejszej pojemnosci, ale jak na 120 pare PS to trzeba bylo je krecic wysoko by pojechac szybciej. Do miasta i spokojnej jazdy sa ok. Bardzo szybko osiagaja temp 90C, co cieszy w zimie

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

SkylogSkylog

KIA od dłuższego czasu jest w natarciu a kolejne modele tego producenta są coraz hmm lepsze. Już Ceed był hitem sprzedażowym a obecne Sportage to piękne autko oferujące dużo za relatywnie małą kasę... byle tak dalej. Odszedłem od Toyoty, wróciłem do VW ale coraz przychylniejszym okiem spoglądam w stronę KIA.

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~fraz~fraz

faktycznie przeglądając ogłoszenia na allegro, jestem pod wrażeniem mocy Polo w stosunku do Kii, 60 KM, max 75 KM, to są te dziko-sportowe jednostki, formuła I , takie auta przeważają przy tych volkswagenowskich sześćdziesięciu koniach, faktycznie Kia ze skromnymi 109 KM wygląda blado, no i nie ma szybek na korbkę eh, te koreańce

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~fraz~fraz

Jeżdżę hyundaiem, ten samochód sprawił, że jeśli będę zmieniał auto, to tylko na koreańskie. Stosunek ceny do realnej wartości auta - najlepszy, auta niezniszczalne, ekonomiczne, i mają to coś w sobie. Kia Rio mi się podoba, chociaż szczytem (na razie nieosiągalnym) mych marzeń jest i30 (albo Ceed)
Może jak wejdzie jego następca ceny spadną. Ktoś kto raz miał koreańczyka, nie kupi auta francuzkiego czy niemieckiego, warunek jest jeden: brak kompleksów, chociaż za 5 tysiaków można poleczyć i kompleksy kupując np. hyundaia coupe

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~PoloTeam~PoloTeam

W porównaniu z VW Polo Kia Rio ma fatalną ofertę silnikową. Najmocniejsza jednostka 1,4 109 KM to silnik strasznie mułowaty znany choćby z Cee'da. Te 109 KM to osiąga przy 6500 tys obrotów a w normalnym zakresie auto po prostu nie jedzie. Brakuje mocnej, oszczędnej i dynamicznej jednostki. A w Polo mamy od 1,2 - 1,4 (60 - 180 KM) w benzynie i od 1,2 - 1,6 (75 - 105) w dieslu

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Jacek~Jacek

Według Top Gear wszystko co nie przyśpiesza w 4,5 sekundy , to przyśpiesza w pół roku.
To taki program promujący szybkość , prędkość, jak najszybciej do przodu.

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

~nexus~nexus

Dynamika "najdynamiczniejszej" jednostki benzynowej wprost powala. Według miar czasu z Top Geara przyśpieszenie do setki w jakieś pół roku.

10 miesięcy temu napisz odpowiedź