Mały zwinny

Prezentacje

Samochody o nadwoziach sedan, 5-drzwiowy hatchback, czy też kombi, pełnią role aut rodzinnych. Tymczasem wersje 3-drzwiowe nie są tylko ich odmianami z jedną parą drzwi mniej. Producenci nadają im pewne cechy sportowe i kierują do innego odbiorcy. Chociaż stwierdzenie – sportowe cechy – jest trochę na wyrost i często ogranicza się tylko do zmienionej stylizacji auta. Dotyczy to również Chevroleta Aveo, który w wersji 3-drzwiowej wizualnie przynajmniej nabrał nieco sportowego charakteru.

Zmieniono przedni zderzak, wprowadzono inne przetłoczenia na błotnikach i drzwiach, nowego kroju listwy progowe oraz dodatkowy tylny spoiler. Dynamizmu dodaje także boczna linia okien i opadający ku tyłowi dach pojazdu.

Wystrój wnętrza niczym nie różni się od wersji 5-drzwiowej. Funkcjonalna, dwukolorowa deska rozdzielcza robi dobre wrażenie. Aveo ma zapewniać dostateczna ilość miejsca dla czterech pasażerów, chociaż nie będzie to podróż w komfortowych warunkach. Wielkość przestrzeni bagażowej wynosi standardowo 220 litrów. Po złożeniu niesymetrycznie dzielonej tylnej kanapy, można uzyskać 980 litrów.

W układzie jezdnym zastosowano sprawdzone rozwiązania. Z przodu są to kolumny McPherson, z tyłu belka skrętna. Samochód ma zapewniać przyzwoity komfort jazdy. Nie jest to jednak sportowa charakterystyka zawieszenia. Aveo wyposażony został w hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego o zmiennym działaniu.

Nabywcy trzydrzwiowego Aveo mogą wybierać spośród trzech jednostek napędowych. Są to silniki benzynowe – 1.2 8V (72 KM), 1.4 8V (83 KM) i 1.4 16V (94 KM). Zwolennikom sportowej jazdy z pewnością najbardziej będzie odpowiadała najmocniejsza jednostka oferująca przyzwoite osiągi. Na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h samochód potrzebuje 11,1 s. a jego prędkość maksymalną określono na 176 km/h. Przy czym średnie spalanie pozostaje na poziomie 7,6 l/100 km. W przypadku pozostałych jednostek czasy rozpędzania się do „setki” wynoszą – 13,7 s. wersja 1.2 (72 KM) i 13,3 s. 1.4 (83 KM). Prędkości maksymalne wynoszą odpowiednio 157 i 170 km/h. Średnie spalanie w przypadku najsłabszego silnika jest o 1 litr mniejsze od 94-konnej jednostki. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem 5-biegowej manualnej przekładni. Producent przewidział również 4-stopniowa skrzynię automatyczną, dostępną w najmocniejszej wersji.

Trzydrzwiowa wersja uzupełnia gamę modelową Aveo, obejmującą do tej pory 5-drzwiowego hatchbacka i 4-drzwiowego sedana. Jego żywiołem jest przede wszystkim ruch miejski. Mały Chevrolet zyskał już sporą popularność na rynkach Europy Zachodniej. Można zatem oczekiwać, że przy korzystnie skalkulowanej cenie, może również odnieść sukces w Polsce.