Dyskretny urok uniwersalności

Prezentacje

Harmonijne nadwozie ma bardzo klasyczny kształt. Specjaliści od aerodynamiki dopieszczali go przez setki godzin, aby osiągnąć linię łączącą grację z minimalnymi oporami powietrza. Kabriolet jest bardzo zgrabny, choć duży – jego rozstaw osi wynosi 2,942 m, co zapewnia komfortową podróż 4 dorosłym osobom. Z tyłu są dwa niezależne, wygodne fotele.

Miłośnicy ekskluzywnych warunków jazdy także znajdą coś dla siebie w najwyższej jakości wnętrzu. Wysokiej jakości materiały i rzemieślnicza staranność wykończenia wprowadzają atmosferę luksusu, uzupełnianą przez bogate wyposażenie. Automatyczna klimatyzacja dostosowuje się do zmiennych warunków kabrioletu, dobierając klimat kabiny bierze pod uwagę temperaturę na zewnątrz, nasłonecznienie i poziom wilgotności. Zestaw audio przygotowany przez BOSE także jest w stanie różnicować charakterystykę dźwięku, dostosowując go do specyfiki otwartej kabiny. Kabriolety nie rozpieszczają dużymi bagażnikami. Warto więc skorzystać z przygotowanych specjalnie dla tego samochodu walizek, zwłaszcza że wykonano je z takiej samej skóry jak tapicerkę foteli.

Automatycznie otwierany miękki dach jest wykonany z trzech warstw tkaniny, zapewniającej dobrą izolację akustyczną i termiczną. Można go otwierać nawet podczas jazdy z prędkością do 30 km/h. Cała operacja trwa 28 sekund. Jazda z otwartym dachem daje wiele przyjemności i poczcie swobody, ale ci którzy cenią przyjemność szybkiej jazdy powinni pamiętać, że z zamkniętym dachem samochód ma lepszy współczynnik oporu powietrza, a więc i lepsze osiągi. Z drugiej strony w otwartej konfiguracji nadwozia też nie ma na co narzekać, bo pod maską mamy silnik V8 o pojemności 4,8 l i mocy 323 kW. Umieszczona między osiami jednostka napędza tylne koła, co pomaga lepiej rozłożyć masę samochodu na osie. Dodatkowo korzystanie z tak wielkiej mocy ułatwia nowoczesna technologia w postaci elektronicznych systemów wspomagających kierowcę, a także hydrauliczne wspomaganie hamulców HBA.

Połączenie komfortu i sportowego nerwu ma także odbicie w zawieszeniu samochodu. Skyhook to pneumatyczny system amortyzatorów ze zmienną siłą tłumienia, dostosowywaną na bieżąco do warunków i sposobu jazdy oraz indywidualnymi czujnikami prędkości w każdym kole. Dzięki temu mogą być zadowoleni i zwolennicy komfortowego tłumienia nierówności i miłośnicy sportowej sztywności zawieszenia.

Najważniejsze pytanie brzmi – jakie liczby skreślić przy najbliższej kumulacji, aby móc sobie na taką przyjemność pozwolić.