Mocne Megane

Prezentacje

Na europejskim rynku kompaktowych samochodów usportowionych widać wzrost zainteresowania tego typu autami. Renault upatruje dla siebie miejsce także i w tym segmencie oferując obok Clio 2.0 16V i 3.0 V6 najmocniejszą odmianę Megane, czyli Megane Renault Sport.

Twórcy tego modelu zachowali jednak rodzinny charakter auta, oferując usportowioną odmianę zarówno w wersji 3, jak i 5-drzwiowej. Przy opracowywaniu Megane Renault Sport, skorzystano z doświadczenia Renault Sport Technologies w przygotowaniu i wytwarzaniu samochodów seryjnych i wyczynowych.

O sporych możliwościach tego auta może świadczyć już sam wygląd – szerokie dodatkowe wloty powietrza pod zderzakami, spoilery, centralnie umieszczona podwójna rura wydechowa oraz 18-calowe obręcze kół z lekkich stopów.

We wnętrzu natomiast sportowy charakter podkreślają kubełkowe fotele, pedały i podpórka dla nóg z aluminiowymi nakładkami, pokryte skórą koło kierownicy i końcówka dźwigni zmiany biegów.

Do napędu Megane Renault Sport posłużył silnik 2.0 Turbo osiągający 225 KM. Maksymalny moment obrotowy równy jest 300 Nm. 90 proc. tej wartości dostępne jest już w zakresie od 2000 obr/min. Napęd przenoszony jest poprzez 6-biegową manualną skrzynię przekładniową. Dodatkowych walorów dostarcza układ wydechowy o sportowym brzmieniu. Na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h samochód potrzebuje 6,5 s. dystans 1000 m ze startu zatrzymanego pokonuje w 26,7 s. Jednocześnie potężna moc silnika nie oznacza nadmiernego apetytu na paliwo. Średnie spalanie pozostaje na poziomie 8,8 l/100 km i jak zapewnia producent jest najniższe w tej klasie aut. Sportowe Megane spełnia ponadto normy czystości spalin Euro 4.

Do sportowej charakterystyki auta odpowiednio przygotowano zawieszenie. Amortyzatory o regulowanej sile tłumienia pozwalają kierowcy na dynamiczną jazdę bez uszczerbku na komforcie pasażerów. Przy wszystkich kołach znajdują się hamulce tarczowe wentylowane o średnicy tarcz – 312 mm z przodu i 300 mm z tyłu, a także 4-tłoczkowe zaciski z przodu firmy Brembo. Megane Renault Sport posiada również specjalne ogumienie Continental SportContact 2 w rozmiarze 225/40 R18.

Nad bezpieczeństwem pasażerów czuwa System Renault Protection trzeciej generacji, obejmujący poduszki powietrzne przednie o dwóch stopniach napełnienia, poduszki boczne i kurtynowe (w ofercie znajdują się także kurtyny dla siedzących z tyłu), ponadto pasy bezpieczeństwa z podwójnymi ogranicznikami napięcia. Auto posiada również układy ABS, ASR i MSR (regulujący moment obrotowy silnika podczas redukcji biegów) oraz ESP z dodatkową funkcją kontroli podsterowności. Megane Renault Sport powstaje w zakładach w Dieppe. W przyszłym miesiącu ma zadebiutować także na polskim rynku.