Nowy Citroen C4 oficjalnie w Polsce
-
Prezentacje
2011-01-20, Piotr Wielgus, Andrzej Pacyna - W Łodzi odbyła się prezentacja prasowa nowego Citroena C4. Auto jest już dostępne w polskich salonach.
Miniony rok na polskim rynku był dla Citroena jednym z najlepszych w historii marki. Sprzedaż wzrosła o 31%, a nowy Citroen C3 został doskonale przyjęty. Teraz czas na C4 - auto, które ma pomóc Citroenowi uzyskać 5% udziału w polskim rynku motoryzacyjnym. Auto bez wątpienia wydoroślało. Zwiększyły się jego gabaryty, a bagażnik stał się największy w klasie, przekraczając 380 litrów. C4 nie zmieniło płyty podłogowej, została ona jedynie poddana modyfikacjom.
Po raz pierwszy w wyposażeniu opcjonalnym auta można zamówić podgrzewane fotele z funkcją masażu i podparcia lędźwiowego, programowalny regulator prędkości z ogranicznikiem mającym możliwość programowania aż 5 prędkości oraz gniazdko 230V, pozwalające bez specjalnych przejściówek ładować laptopa czy telefon.
Samochód będzie dostępny z silnikami benzynowymi 1.4 VTI o mocy 95 KM i 1.6 VTI o mocy 120 KM w wersji manualnej i automatycznej oraz z Dieslami: 1.6 HDi o mocy 90 KM i 110 KM oraz 2.0 o mocy 150 KM. W silniku 1.6 HDi 110 KM będzie dostępna także po raz pierwszy technologia mikro hybrydy. Nowego Citroena C4 kupimy w 3 wersjach wyposażenia: Attraction, Seduction i Exclusive.Najtańsze auto, z silnikiem 1.4 VTI w wyposażeniu Attraction kosztuje 49 800. Najdroższa jest wersja z dwulitrowym Dieslem w wyposażeniu Exclusive - zapłacimy za nią 84 300.
- Piotr Wielgus, Andrzej Pacyna
wybrane dane techniczne i oferty: Citroen C4
| silniki benzynowe | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 16v VTi 95KM Attraction | 182 | 12,5 | 57 900 zł |
| 1.6 16v VTi 120KM Attraction | 193 | 10,8 | 61 600 zł |
| silniki Diesla | prędkość [km/h] | 0-100km/h [s] | cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 HDi 112KM Attraction | 190 | 11,3 | 69 900 zł |
| 1.6 HDi 92KM Attraction | 180 | 12,9 | 65 900 zł |
| 2.0 HDi 150KM Exclusive | 207 | 8,6 | 89 400 zł |
Nowy Citroen C4 oficjalnie w Polsce
18 komentarzy
15 dyskutujących
Podpis:
Bardzo ładny dupowóz. Wygodny, cichy, w miarę przestronny, dobrze przemyślany, ale z bardzo przeciętną trakcją za to ze świetnymi hamulcami (gorzej, że ci za nami mogą już się tak szybko nie zatrzymać w razie potrzeby). Z wyglądu podoba mi się: z boku jak astra IV, z przodu ładniejszy, z tyłu brzydszy, ale ogólnie OK. Benzyniak od BMW w miarę oszczędny - przy zrównoważonej jeździe pali 7,5 litra na stówkę w cyklu mieszanym. Miłość od pierwszego wejrzenia :D
6 miesięcy temu napisz odpowiedź
witam.w 2006 kupiłem picasso1.6 ben.byłem bardzo zadowolony ,wygodny sprawował sie super. sprzedałem go w marcu po dobrej cenie 28 tyś. teraz czekam na nowego c4 1.6 ben. kazde auto ktore jest zadbane znajdzie kupca bardzo szybko. szrota po klepaniu cięzko sprzedać no chyba że jest to vw audi bmw. tylko sie wtedy nikt nie przyzna że kupił grata i lata od mechanika do mechanika i mówi że ma najlepsze auto.dla niego citroen to beznadzieja- tylko nieosiągalna
1 rok temu napisz odpowiedź
Tu sobie możemy o gustach podyskutować 
Zgadzam się, niestety tragedia.
1 rok temu napisz odpowiedź
Polak kupuje samochód - nie dla siebie tylko dla następnego właściciela - stracę tyle, założę pokrowce co by się siedzenia nie wytarły plus przy odsprzedaży, auto mi się nie podoba ale biorę bo łatwo odsprzedam itp. itd.
1 rok temu napisz odpowiedź
Podobno o gustach się nie rozmawia. Co powiesz o Aurisie, VW nie grzeszy urodą, Kia Ceed wszystko na jedną nutę ot teraz nie te same samochody co saab 900, Volvo 740 itp.
1 rok temu napisz odpowiedź
Jesteś szybki kolego, zamówiłem auto 3 tygodnie wstecz
i będzie dopiero pod koniec kwietnia. Miałem testowy na parę godzin, nie jest to może auto o sportowym zacięciu 1,6 (120 KM) ale nie o to tu chodzi. Autko bardzo komfortowe i przestronne, a co dalej to się obaczy przy normalnym użytkowaniu.
1 rok temu napisz odpowiedź
dla mnie rewelacja, bałbym się tylko dużej ilości elektroniki
1 rok temu napisz odpowiedź
Będzie tylko minimalnie tańszy ale za to po 3 latach dostaniesz za niego 20 tys zł i z trudem znajdziejsz nabywcę a Golfa kupisz kilka tysięcy drożej a po 3 latach sprzedasz za 40 tys zł
1 rok temu napisz odpowiedź
ładny tylko trochę tył przekombinowali. Wnętzre jest wreszcie "normalne" i trochę w niemieckim stylu. Ceny sensowne (zwłaszcza 1,6 THP 150 KM, kosztuje tyle co rachityczny 1,6 w Aurisie a osiągi genialne). W sumie gdyby utrzymać ceny z tabelki to będzie tańszy od czołówki tj. Golfa, Astry i Focusa
1 rok temu napisz odpowiedź
Auto fajne ale co do konkurowania z Astrą czy Golfem to chyba żart
Golfa VI rocznie schodzi niemal 600 tys sztuk a Astry prawie 200 tys. Nie wiem czy produkcja C4 przekroczy 100 tys rocznie
1 rok temu napisz odpowiedź
Zobaczyłem go w salonie, wsiadłem, przejechałem się i ... kupiłem! Bajka!
1 rok temu napisz odpowiedź
Całkiem nieźle. Jak Niemiec zabrał się za projektowanie to widać efekty (od nowego C5 począwszy). Czekam zatem na pierwsze drogowe testy. Co oferuje, jakie nowinki techniczne, itp. Być może będzie z niego gody konkurent Golfa i Astry. Łatwo nie będzie miał, ale warto próbować.
1 rok temu napisz odpowiedź
Wygląda fajnie, ale jeżeli jest faktycznie tak duży jak pisze autor to mozna by go zaklasyfikować do segmentu compact gdzie oprócz Octavi czy Hondy Civic sedan będzie miał za konkurenta nową VW Jettę, której prognozy sprzedaży wyglądają o wiele lepiej niż Citroena
1 rok temu napisz odpowiedź
Super piękne to będzie DS4 od momentu debiutu na wystawie bardzo mi się spodobało.
Zastanawiam jak będzie się prowadzić. Mi nie chodzi o super komfort tylko prowadzenie trzymanie się na drodze czy nie ma dziwnych przechyłów na ostro pokonywanych zakrętach itp itd. Dla mnie trakcja jest najważniejsza.
1 rok temu napisz odpowiedź
Sory ale C4 Picasso jest małym Vanem a C4 jest kompaktem a to są dwa różne nadwozia.
1 rok temu napisz odpowiedź
Widziałem tego citroena w salonie. Piękny samochód. Świetne wnętrze, wygodne fotele. Wygląd robi wrażenie. Zastanawiałem się nad c4 picasso ale jak zobaczyłem tego to znowu mam się nad czym zastanawiać.
Citroen postarał się nie ma co.
1 rok temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Kilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Tani, ale z charakterem - Chevrolet CruzePróby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Ocena:
Newsletter - zapisz się!








dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera








