Pełna ekspresja
-
Prezentacje
2003-10-02, Norbert Szwarc - Po dwóch latach produkcji Laguny II, Renault zdecydowało się na dokonanie kilku zmian w stylistyce auta i jego wyposażeniu. Nowością jest także wersja 2.0 T.
Laguna drugiej generacji okazała się wielkim sukcesem francuskiego producenta. Wśród wielu nagród i wyróżnień, jakie otrzymał ten model, z pewnością największą satysfakcję przyniosło firmie przyznanie Lagunie 5 gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP. Przypomnijmy, że był to jednocześnie pierwszy samochód, który otrzymał najwyższą notę.
W tegorocznej ofercie nowością jest Laguna wyposażona w 4-cylindrowy silnik 2.0 16V turbo z 6-biegową skrzynią przekładniową. Jednostka ta powstała w oparciu o silnik oferowany w modelach Avantime i Vel Satis. Uzyskiwana moc (165 KM przy 5000 obr/min) jest taka sama, natomiast dzięki wprowadzonym udoskonaleniom zwiększyła się (o 8%) wartość maksymalnego momentu obrotowego z 250 Nm do 270 Nm przy 3250 obr/min. Swoją wydajność zwiększyła
turbosprężarka z podwójnym wlotem (Twin Scrooll). Jednocześnie osiągi tej wersji Laguny są porównywalne z silnikami o pojemności 2.5 l, przy czym średnie zużycie paliwa zmniejszyło się od 15 do 20%. Prędkość maksymalna wersji 2.0 16V turbo wynosi 218 km/h. W tym roku planowane jest także wprowadzenie do tego modelu 5-przekładniowej skrzyni automatycznej Proactive ze sterowaniem impulsowym. W przypadku tej wersji układ jezdny zostanie przejęty z najmocniejszych odmian Laguny - 3.0 V6 i 2.2 dCi. Wyposażenie modelu 2.0 16V turbo opiera się na wersji Dynamique wzbogaconej o pewne dodatkowe elementy. Nowością jest zastosowanie nowego rodzaju tapicerki, opierającej się na połączeniu skóry i alcantary a także zestawu audio (4x30W) z dwoma niezależnymi wzmacniaczami zintegrowanymi z występującym opcjonalnie systemem nawigacji Carminat Guidage. Całości dopełniają nowe 17-calowe obręcze kół, nowe barwy lakieru, światła ksenonowe i tylny spoiler.
Tegoroczna oferta zostanie również wzbogacona o wersję 2.2 dCi z 5-przekładniową automatyczną skrzynią biegów Proactive ze sterowaniem impulsowym. Prędkość maksymalna tego modelu wynosi 208 km/h a średnie zużycie paliwa określa się na poziomie 7,6 l/100 km.
Wprowadzono ponadto kilka nowych elementów mających bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort podróżnych. System ESP posiada dodatkową funkcję kontroli podsterowności. Występujący seryjnie układ uruchamia się w chwili nagłej utraty przyczepności kół przedniej osi. System ten potrafi w takiej sytuacji dostosować wielkość momentu obrotowego silnika a także wyhamować jedno lub więcej kół pojazdu po to, aby samochód mógł powrócić na właściwy tor jazdy. W momencie wystąpienia podsterowności, układ samoczynnie wyhamuje auto poprzez uaktywnienie hamulców dwóch kół (bocznych lub przednich w zależności od siły ściągania). W takiej sytuacji następuje również automatyczne włączenie się świateł stopu. Nabywcy Laguny z pewnością docenią także nowy, prostszy w obsłudze system regulacji zagłówków przednich.
Wszystkie wersje Laguny II i Laguny Grandtour seryjnie posiadają: układ ABS z EBV, 6 poduszek powietrznych, komputer pokładowy, kartę Renault (system bez kluczyka), układ blokady zapłonu uruchamiany transponderem, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne i szyby w przednich drzwiach, fotel kierowcy z regulacją wysokości oraz kolumnę kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach. Zrezygnowano natomiast z syntezy mowy, barwionych na niebiesko lusterek zewnętrznych (wersje Authentique i Expression) a także nie wiedzieć czemu z szuflad pod fotelami, które występują teraz jedynie w opcji.
Uzupełnieniem bogatego wyposażenia Laguny jest nowy system nawigaji Carminat Guidage, który jednocześnie wzbogaca dotychczas oferowany system Carminat Navigation
Informee. System składa się z jednostki formatu 1 DIN z wbudowanym radioodtwarzaczem 4x30 z podwójnym tunerem, centralnej jednostki łączności, napędu CR-rom i CD-audio, anteny GPS oraz z ekranu umieszczonego w górnej części deski rozdzielczej. W tym roku system ten zostanie wzbogacony o kolejne funkcje - komunikaty głosowe i wzrokowe a także informacje o ruchu drogowym. Zestaw audio zostanie uzupełniony w najbliższym czasie o zmieniarkę na 6 płyt CD umieszczoną w desce rozdzielczej. W ofercie będzie także dostępny radioodtwarzacz 4x40W 6 CD "Cabasse Auditorium" z 8 głośnikami i funkcją automatycznego dostosowania głośności w zależności od prędkości jazdy. Dla osób, którym podróż wydaje się nużąca, dostępny będzie specjalny pakiet video, składający się z odtwarzacza DVD i ekranów TFT znajdujących się z tyłu przednich zagłówków.
Atrakcyjności dodaje również zastosowanie nowych materiałów wykończeniowych. Część elementów deski rozdzielczej wykonanych dotychczas z tworzywa sztucznego zastąpiono materiałem, we wszystkich wersjach wyposażeniowych. Zmieniono także kolorystykę obić foteli i tkaniny. W droższych wersjach (Privilege i Initiale) zachowano tapicerkę skórzaną połączoną z welurem, natomiast specjalnie dla modelu 2.0T przygotowano tapicerkę skórzaną połączoną z alcantarą.
Nowością w tegorocznej ofercie jest wprowadzenie trzech nowych kolorów metalizowanych: Bleu Orage, Rouge Garance i Vert Amazone.- Norbert Szwarc
Pełna ekspresja
Podpis:
Polecamy!
Próby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...


Ocena:
Newsletter - zapisz się!









dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera







