Miejska „terenówka” - Rover 25 Streetwise

Prezentacje

Firma Rover wciąż przeżywa problemy z powodu kiepskich wyników handlowych. Kompaktowy i zdecydowanie odróżniający się od swoich konkurentów model 25 również nie święci triumfów sprzedaży. Sposobem na jej ożywienie ma być model Streetwise. Zewnętrznie auto różni się od „zwykłego” Rovera 25 zmienionymi zderzakami, wykonanymi z tworzywa, dodatkowymi nakładkami i szerokimi listwami, którymi stwarza pozory auta „uterenowionego”. Dla podkreślenia jego większych możliwości o 4 cm zwiększono prześwit. Na dachu zaś zamontowane zostały relingi.

Zmian dokonano również we wnętrzu auta. Na desce rozdzielczej pojawiły się aluminiowe wstawki. Dla siedzących z tyłu przewidziano dwa oddzielne fotele. Przednie fotele zostały sportowo wyprofilowane i mają zapewniać dobre trzymanie boczne. Do napędu wykorzystano dwa silniki – benzynowy 1.4 (103 KM) i wysokoprężny 2.0 (101 KM). Napęd przekazywany jest w identyczny sposób, jak w „zwykłym” Roverze 25, czyli poprzez 5-biegową manualną skrzynię przekładniową.

Czy te zmiany pomogą w zwiększeniu popularności modelu 25 ? Z całą pewnością nie czynią ze Streetwisa pojazdu nawet pseudo-terenowego. Roczną jego sprzedaż przewiduje się na poziomie około 500 egzemplarzy.