Ekspresja - Seat Altea

Prezentacje

W ubiegłym roku Altea jeszcze jako prototyp wzbudzała duże zainteresowanie, zapowiadając jednocześnie niejako nowy typ pojazdów, określanych jako MSV (Multi Sports Vehicle), czyli wielofunkcyjny samochód sportowy. Mówiąc prościej – usportowiony minivan.

Altea jest dziełem Waltera de Silvy, kierującego zespołem projektantów Seata. Samochód otrzymał charakterystyczne linie dla aut hiszpańskiej marki, podkreślające jednocześnie jego dynamikę. Jednobryłowe auto ma kompaktowe wymiary zewnętrzne – dł. 428 cm/ szer. 177 cm/ wys. 157 cm. Wnętrze mieści pięciu pasażerów, a dwupoziomowy bagażnik oferuje ponad 400 litrów pojemności.

Samochód cechuje wysoki poziom bezpieczeństwa. Na liście wyposażenia znalazły się między innymi systemy ABS, ESP i TCS z układem wspomagania nagłego hamowania. Altea będzie ponadto pierwszym autem Seata oferowanym w Europie posiadającym poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz trójpunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich miejscach a przednie z pirotechnicznymi napinaczami i systemem mocowania fotelika dziecięcego typu Isofix. Właściwości jezdne na wysokim poziomie gwarantuje dopracowany układ jezdny i nowe elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego. Nowością jest sposób ustawienia zacisków hamulców tylnych z przodu tarcz, dzięki czemu hamowanie jest bardziej efektywne. Nowy model Seata zadebiutuje z nowymi silnikami typu FSi. Będą to jednostki benzynowe 2.0 FSi (150 KM) i 1.6 (102 KM) a także silniki wysokoprężne 2.0 16V (140 KM) i 1.9 TDi (105 KM). Najmocniejsze, dwulitrowe jednostki będą współpracować z 6-biegowymi skrzyniami przekładniowymi, natomiast silnik FSi oferowany będzie również z 6-przełożeniową automatyczną skrzynią biegów i sekwencyjną typu Tiptronic, a w przypadku wersji napędzanych silnikami TDi, dostępna będzie nowa 6-biegowa przekładnia sekwencyjna DSG.

Altea otwiera nowy rozdział w stylistyce i możliwościach hiszpańskiej marki. Produkowana będzie w Hiszpanii, w zakładach w Martorell.