Synonim luksusu

Prezentacje

Obecna klasa S zadebiutowała w roku 1998. Model ten zajmuje czołowe miejsca pod względem sprzedaży w segmencie aut luksusowych. W ciągu siedmiu lat na całym świecie sprzedano 485 tys. egzemplarzy. Wprowadzając na rynek nowy model, Mercedes nie tylko kontynuuje ponad 50-letnią tradycję w konstrukcji aut spod znaku litery „S” ale także wyznacza nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa i komfortu.

To co jednak natychmiast zwraca uwagę to nowe kształty. Można odnieść wrażenie, że nowy model jest kompilacją modelu klasy S (W 140 z lat 1991-1998) i Maybacha. Jednocześnie zgodnie z panującą modą nowy model w porównaniu ze swoi poprzednikiem zwiększył wymiary. Nabywcy będą mieli możliwość wyboru nadwozia o dwóch długościach – 5076 lub 5206 mm. Jest to odpowiednio o 33 i 43 mm więcej niż w dotychczasowej „esce”. Rozstaw osi zwiększył się odpowiednio o 70/80 mm do 3035 i 3165 mm.

Ponadto samochód jest o 16 mm szerszy i o 29 mm wyższy. Dzięki tym zabiegom stworzono jeszcze wyższy poziom komfortu we wnętrzu pojazdu. Łagodne linie jakimi nakreślono deskę rozdzielczą przypominają nieco wnętrze BMW 7. Niektóre jej elementy wykonano ze szlachetnego drewna, dodając przy tym chrom i aluminium. Do obsługi zestawu audio, klimatyzacji, telefonu czy systemu nawigacji służy ulepszony system COMAND, tradycyjne przełączniki na centralnej konsoli lub tez przyciski umieszczone na kole kierownicy. W centralnym miejscu tablicy rozdzielczej znajduje się kolorowy wyświetlacz, dostarczający podstawowych informacji o działaniu układów auta. Jednocześnie umożliwia on programowanie w zależności od wersji do siedmiu ustawień kontrolujących pracę podstawowych funkcji.

Nowej generacji system COMAND („Cockpit Management and Data System” – zintegrowany system obsługi), wyposażony został w dodatkowe funkcje. Do jego obsługi służy sterownik umieszczony na tunelu między fotelami. Standardowo system zawiera zestaw audio z odtwarzaczem DVD, jak i port komputerowych kart pamięci (PCMCIA). Dodatkowo można będzie również otrzymać system nawigacji z mapą całej Europy.

Seryjnie nowa klasa S otrzyma fotele z elektryczną regulacją w 16 pozycjach. W opcji znajdą się fotele z ogrzewaniem i wentylacją, jak również siedzenia wielokonturowe (z przodu i z tyłu), których siedziska i oparcia dostosowują się do stylu jazdy, zapewniając tym samym dobre trzymanie boczne. Fotele posiadają również funkcję masażu ( z czterema stopniami intensywności).