Redakcja2.0 - motogazeta społecznościowa

Zerwanie z tradycją

Udostępnij
  • Prezentacje

    2004-08-25, Norbert Szwarc
  • Po niespełna dwóch miesiącach, Seat zaprezentował produkcyjna wersję modelu Toledo.
  • Patrząc na zdjęcia tego pojazdu, nie widać praktycznie różnicy między modelem studyjnym a wersją produkcyjną. Nowe Toledo jest jednocześnie drugim autem Seata (po Altei)), reprezentującym nowy styl hiszpańskiej marki.

    Seat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycją

    Charakteryzujący się dość oryginalnym wzornictwem, zapewnia przestronne i funkcjonalne wnętrze. Mierzący 4,5 m długości, 1,77 m szerokości i 1,57 m wysokości, należy zdecydowanie do czołówki w tym segmencie aut pod względem ilości miejsca dla pasażerów. Na uwagę zasługuje również dwupoziomowy bagażnik o pojemności 500 litrów.

    Seat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycją

    Bezpieczeństwo mają zapewniać systemy ABS, TCS i ESP z układem wspomagania nagłego hamowania – EBA. Właściwe prowadzenie zapewnia nowoczesny układ zawieszenia – „zwinne podwozie” (z przodu), wraz z wielowahaczową konstrukcją tylnej osi. Ponadto w każdej wersji auto posiada sześć poduszek powietrznych – dwie czołowe, boczne i kurtynowe, trójpunktowe pasy bezpieczeństwa z napinaczami przy wszystkich miejscach a także system mocowania fotelika dziecięcego Isofix na tylnych fotelach.

    Nowością w Toledo jest instalacja Bluetooth, pozwalająca na bezprzewodową komunikację między dwoma przenośnymi urządzeniami bez konieczności wykorzystywania połączeń np. pomiędzy telefonem komórkowym a systemem głośnomówiącym w samochodzie. Bluetooth może być również obsługiwany przełącznikami znajdującymi się na kole kierownicy.

    Seat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycjąSeat Toledo Zerwanie z tradycją

    Najnowsza propozycja Seata oferowana będzie z czterema silnikami, dwoma benzynowymi – 2.0 FSI (150 KM) i 1.6 (102 KM) oraz wysokoprężnymi – 1.9 TDI (105 KM) i 2.0 TDI 140 KM). Najmocniejsze silniki mogą współpracować z 6-biegowymi manualnymi skrzyniami przekładniowymi. Do jednostki 2.0 FSI można także zamówić automatyczną 6-przełożeniową przekładnię z trybem pracy sekwencyjnej typu Tiptronic. Do modelu napędzanego silnikiem 2.0 TDI oferowana będzie natomiast 6-biegowa przekładnia DSG.

    Twórcy Toledo trzeciej generacji zachowali trójbryłową koncepcję nadwozia wcześniejszych wersji, łącząc ja z nowoczesną formą samochodu rodzinnego.

    Oficjalna premiera tego modelu będzie miała miejsce podczas najbliższego salonu samochodowego w Paryżu. Produkcją Toledo zajmie się fabryka w Martorell. W sprzedaży pojawi się jeszcze w tym roku.

  • Norbert Szwarc
 
 

galeria galeria auta: Seat Toledo III

 
 
 
 
 

Opony letnie w najlepszych cenach!

Zerwanie z tradycją

Podpis:

Dodaj komentarz

tofanatofana

Czasem na korzyść jest zerwać z tradycją!

4 miesiące temu napisz odpowiedź