Wszystko o aucie


Prowadź dziennik kosztów
O marce i modelu Katalog nowych aut Super okazje u dealerów Opinie kierowców Raporty spalania Publikacje Newsy Galerie aut Dane techniczne AutoRentgen AutoDiagnoza Ceny aut używanych Giełda aut używanych Testy zderzeniowe Filmiki, motoreklamy Oceny instalacji LPG Dealerzy, ASO Skarbnica wiedzy Pytania Społeczność kierowców - aWc

autoWcentrum
Najlepszy w społeczności

Jak wymienić pasek rozrządu

Udostępnij

  • Lepiej nie zapominać o wymianie paska rozrządu - jego pęknięcie może się skończyć remontem całego silnika! Tylko niektóre auta wytrzymują na jednym pasku przebiegi rzędu 90-120 tys. km. Najbezpieczniej jest przeprowadzać wymianę co 60 tys. km z tym, że lepiej kierować się zasadą, że im starszy samochód, tym częstsza wymiana.

  • W jasnych barwach

    Na rynku są dostępne auta z tzw. bezkolizyjnym rozrządem – im zerwanie paska nie zaszkodzi, bo zawory nie zderzą się z tłokiem. Mało tego – inne silniki mają zastosowany łańcuch rozrządu lub koła zębate, które teoretycznie powinny wytrzymywać bez wymiany przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów.

    W ciemnych barwach

    Sama wymiana paska nie wystarczy – warto wymienić też napinacz, rolki prowadzące, a także uszczelniacze i pompę wody. Ta ostatnia często jest napędzana paskiem i odpowiada za jego naciąg. Stara pompa może się zatrzeć, a wtedy remont silnika będzie murowany.

  • Orientacyjne ceny części

    Pasek rozrządu: 50-200zł

    Rolka prowadząca: 50-150zł

    Napinacz paska: 100-300zł

    Pompa wody: 100-300zł

  • Niestety brak wpisów dla tego modelu.