Tuleje wahacza

Udostępnij
  • Tuleje wahacza są niestety jednym z elementów zawieszenia, który zużywa się najszybciej. O ich wymianie świadczą luzy, które powinna zauważyć każda stacja diagnostyczna oraz stuki zawieszenia na nierównościach. Schemat ich wymiany jest mniej więcej podobny w różnych samochodach. Należy podnieść auto, odkręcić koło i śrubę na sworzniu. Następnie trzeba już tylko odkręcić wahacz. Tuleje najłatwiej jest wycisnąć z wahacza za pomocą prasy lub młotka i rury. W podobny sposób wciska się na miejsce nowy sworzeń. Można też skorzystać z imadła. Następnie wystarczy wszystko powtórzyć w odwrotnej kolejności.

  • W jasnych barwach

    Tuleje na szczęście są tanie w zakupie. Szkoda tylko, że robocizna zazwyczaj już nie.

    W ciemnych barwach

    W niektórych modelach sworznie są niewymienne, co ostatecznie zmusza do wymiany całego wahacza. Koszty są wtedy co najmniej duże. Szczególnie, że coraz więcej samochodów ma zawieszenie wielowahaczowe, a więc istnieje większa szansa na to, że któraś z tulei się podda.

  • Orientacyjne ceny części

    Tuleje wahacza (komplet na jedną oś): 100-500zł

    Robocizna za wymianę (jedna oś): 200-300zł

  • Tuleje wahacza - opinie kierowców

    Nissan Primera

    Pękające półosie napędowe, grechoczący rozrząd, cieknąca maglownica oraz luzy na niej, Często do wymiany tuleje wahacza itd.

    dodał: limes

    Fiat Seicento

    Tutaj juz nie jest tak kolorowo. Przez 100 tys wymienilem dwa razy tuleje wahaczy tylnych i komplet amortyzatorów z przodu. Winowajca tez sa nasze polskie drogi zapewne. O komforcie nie ma co sie rozpisywac ale napewno wygodniej niz maluch. Trzymanie drogi - przy dobrych oponach i odrobinie rozumu calkiem niezle …

    dodał: kenny cieszyn pzet83@o2.pl

    Fiat Brava

    W porównaniu z poprzednim samochodem jaki miałem to rewelacja ! Wspomaganie robi swoje, prowadzi się bardzo dobrze bez przekładania specjalnej siły na kolumnę kierownicy :) Elementy zawieszenia na polskich drogach za długo nie wytrzymują, ale to wiadoma sprawa :) Mam auto 15 miesięcy i wymieniałem już końcówki drążków, drążek lewy, …

    dodał: SRC

    Mitsubishi Space Star

    Awarii nie było i nigdy misiek nie staną w polu. A co do większych wymian zużytych części, to: po 174 tys. km wymiana tarcz hamulcowych; po 187 tys. i po 287 tys. km wymiana rozrządu (pasek + tuleja); po 194 tys. km wymiana akumulatora; po 202 tys. km wymiana sondy …

    dodał: korand186

    Skoda Fabia

    dla mnie za twardo, skrzypi przednie zawieszenie i wymaga zbyt częstych napraw - szczyt debilizmu to tuleje wahacza przedniego wykonane jako odlew plastiku z gumą, wada fabryczna drążka stabilizatora - wypadają tulejki - przemyślane rozwiązania ???

    dodał: po co

    Opel Astra

    W zależności od preferencji - dla mnie in plus, lubię miękkie zawieszenie. Większych problemów nie stwierdzono - końcówki drążków nie do zajechania! Dość często wypada jednak wymiana tulejek wahacza (spowodowane bardziej stanem naszych dró, a nie awaryjnością auta).

    dodał: miszcz_g@interia.pl

    Opel Omega

    Zużycie paliwa trasa/miasto: 7,5/12l na stówke jak ja jeżdzę. Jak jeździ mój ojciec - 8,5/13l. Części jeśli chodzi o zamienniki tanie, jeśli chodzi o oryginały z lekka drogie. Uszczelka pod miske olejową niedostępna w zamienniku, w aso 163zł. Tuleje wahacza w aso 300zł na strone przód. I tylko oryginał zakładajcie, …

    dodał: hammet1

    Ford Fiesta

    Nie długo wymienię uszczelkę na przegubie, bo mam pękniętą, a na wiosnę tuleje co się rozwulkanizowała, ale tak poza tym nie mam powodów do narzekań.

    dodał: gszymon

    Mercedes Klasa E

    Auto plynie po naszych dziurawych drogach pod warunkiem ze o zawieszenie sie dba a nie czeka az sie rozkraczy, zuzywaja sie laczniki stabilizatora przedniego i tuleje wahacza tylnego koszt smieszny wiec nie ma o czym mowic

    dodał: paliolot

    Opel Vectra

    dodał: Michał

    więcej

    Tuleje wahacza - dzienniki pokładowe

    Tuleje wahacza - Alfa Romeo 156

    Po ostatniej wymianie części tj. sprzęgiełka alternatora, gdy auto wisiało na podnośniku, przy prawym kole z przodu odkryłem całkowicie zniszczoną tuleję na dolnym wahaczu. Koło w ręce latało na boki. …

    Remont tylnego zawieszenia - Honda Civic

    Od niedawna wyczuwałem pływanie tyłu samochodu oraz pojawiły się dźwięki stuków. Pojechałem sprawdzić u mechanika zawieszenie tylne. Cukierki do wymiany i tuleje wahacza poprzecznego z lewej strony. Przyglądnęliśmy się zawieszeniu …

    Zawieszenie - Alfa Romeo 156

    Witam wszystkich zainteresowanych :) Wpis dotyczy stanu rzeczy która od dłuższego czasu mnie maltretowała swoim istnieniem. Chodzi oczywiście o problemy z przednim zawieszeniem. Przez to do tej pory musiałem wozić …

    Stuki z zawieszenia - Mazda Xedos

    Witam :) zima była każdy wie jaka :(:(:( i od jakiegoś czasu z zawieszenia dochodziły do mych uszu stuki a to tu a to tam . Stuki jakie dochodziły do …

    Po zimowy serwis. - Alfa Romeo 156

    W końcu ciepły a przede wszystkim wolny weekend wiec można grzebnąć coś pod autem. Po zimowe straty wstępnie oszacowałem na uszkodzone tuleje wahacza dolnego. Ciepło jest kanał w warsztacie wolny, …

    Wymiana tulei tylnej belki - Chevrolet Spark

    Witam, kilka dni temu wymieniłem tuleje tylnej belki / tuleja wahacza wzdłużnego / gumy wahacza jak zwał tak zwał. Zabieg dość prosty ale bardzo czasochłonny. Zacząć trzeba było od podniesienia …

    Konserwacja komory silnika, nadkoli przednich, układ kierowniczy, układ wydechowy - Opel Astra

    Podczas kapitalki silnika wykonałem również konserwację komory silnika i inne czynności opisane poniżej. Czynności: Komora silnika, nadkola przednie: Mycie Karcherem z użyciem odpowiednich środków--> czyszczenie miejsc skorodowanych (nie było ich …

    Wymiana Zawieszenia z przodu opis tuleje, sworznie, wahacze końcówki drążków... - Pontiac Firebird

    Po zdjęciu koła i wykręceniu dwóch śrub przy amortyzatorze i jednej przy sworzniu, Wahacz wybije do dołu a sprężyna wyskoczy lub nie w zależności od tego jak wysoko podniesiemy auto.Gdy …

    wymiana wahaczy-tył - Alfa Romeo 156

    Po ostatnich przebojach przy przeglądzie stwierdziłem że niezwłocznie muszę wymienić te wahacze z tyłu. Podczas jazdy była już masakra. wystarczyła czasem mała dziura, lub koleina, by samochód wpadał w takie …

    Tuleje wahacza - Alfa Romeo 156

    Po ostatniej wymianie części tj. sprzęgiełka alternatora, gdy auto wisiało na podnośniku, przy prawym kole z przodu odkryłem całkowicie zniszczoną tuleję na dolnym wahaczu. Koło w ręce latało na boki. …

    więcej

    Tuleje wahacza - słabe punkty