Wszystko o aucie
Najlepszy w społeczności
Wybierak
| Udostępnij |
Wybierak, jak sama nazwa świadczy, służy do wybierania biegów - w przypadku aut oczywiście. Jego wymiana zwykle jest niezbędna, gdy cała konstrukcja będzie miała już duże luzy. Wtedy wybór odpowiedniego biegu może być koszmarem. Łatwość jego wymiany zależy od auta - w jednych wystarczy zdjąć mieszek dźwigni zmiany biegów i później rozkręcać po kolei wszystkie elementy, by dostać się do wybieraka, a w innych niestety trzeba kombinować od spodu.
-
W jasnych barwach
Wybieraki na szczęście nie są elementami, które wymienia się często. Zwykle trzeba zacząć się martwić przy naprawdę dużych przebiegach.
W ciemnych barwach
Wymiana bywa dość skomplikowana.
-
Orientacyjne ceny
Wybierak:100-300zł
Robocizna za wymianę:100-200zł
-
Wybierak - opinie kierowców
Volkswagen Golf
Drobiazgi czasami potrafią być denerwujące jednak w tym aucie dają się łatwo i tanio usunąć. Głównie układ elektryczny (połączenia, masa), przewody gumowe (z racji wieku), elektryczne podnośniki szyb - mechanizmy, tylna wycieraczka, korozja, nieszczelności silnika, pęknięty wybierak biegów,
dodał: blu99
Skoda Felicia
Bez hałasu, bezawaryjna. Wybierak biegów to najgorszy wynalazek w tym aucie. W ciągu miesiąca wymieniłem 3. uszczelniacze wybieraka. ( dopiero ostatni nie przeciekał!)Na chwile obecną wybierak do wymiany ( można mieszać drążkiem jak w garnku z bigosem!)Aczkolwiek biegi wchodzą dobrze.Dlatego tylko 3.
dodał: angor1973
Peugeot 205
Nie ma tu za dużo co opisywać. Skrzynia jak skrzynia. Jeśli chodzi o stosunki przełożeń, nic szczególnego. Mam zastrzeżenia do przełączania 4-5. Mianowicie, o ile autko przyzwoicie rozpędza się kręcone do 2000 rpm na poprzednich biegach, przy takim przełączeniu z czwartego na piąty bieg traci swoją dynamikę. W efekcie żeby …
dodał: Bartek W.
Opel Corsa
Mojemu autu zdarzyło się kilka poważnych usterek. Najpoważniejszą i najdroższą okazał się moduł, który kosztował ponad 3000zł w 2003r. Kolejną usterką był łańcuszek rozrządu, który pada około co 2 lata. Poza tym padł jeszcze plastikowy wybierak, ale po wymianie na wybierak od Opla Astry II Classic, który jest metalowy problem …
dodał: Karol016POL
Fiat Marea
Jest dobrze. Wybierak działa precyzyjnie. Są jednak dwa podstawowe mankamenty. Po pierwsze, w trasie niesamowicie brakuje 6go biegu dla równej jazdy z prędkością autostradową (5ty bieg niestety jest trochę za krótki, jednak dzięki temu pozwala na swobodne wyprzedzanie w trasie już od 70 km/h). Drugą rzeczą, która przeszkadza jest słaba …
dodał: topdrive
Opel Meriva
Pada plastikowy wybierak i nie jest już taka precyzyjna, na zimnym silniku problemy z jedynką, ciężko wchodzą przełożenia w porównaniu np. do fabii. 1 i 2 bieg to porażka mułowaty, 3 taka sobie najlepiej sie buja na 4 od nawet 35 do 120 super elastyczne przełożenie.
dodał: mario75
Saab 9-5
Czasem jakoś wybierak wstecznego sie "zacina", ale tylko zaraz po odpaleniu i pierwszym "wrzuceniu" biegu, potem już gladko, precyzyjnie i cicho.
dodał: Piotr
Volkswagen Golf
Biegi wchodzą dosyć "sztywno" i precyzyjnie przez co całość działa płynnie i czuje się ze wybierak jest tam gdzie powinien być w odróżnieniu od niektórych samochodów w których ma sie wrażenie że wybierak lata w każdym kierunku.
dodał: marcin.s25@wp.pl
Volkswagen Passat
jak to VW haczy czasem się bieg 1, ale to zazwyczaj wina linek na wybieraku, wystarczy zmienić wybierak który nie jest drogi 70zł i samemu można wymienić i skrzynia chodzi jak fabryka; lewarek we własciwym miejscu tuż pod ręką co pozwala na szybka i precyzyjną zmianę biegów - poza tym …
dodał: JOCKER_LZ
Saab 900
Nie ma co ukrywać to nie jest mocny punkt tego samochodu. Jedynka krótka nawet bardzo, dystans pomiedzy poszczególnymi biegami jest co najmniej długi. Wybierak nawet w idealnym stanie działa średnio. Ale + jest to, że po przyzwyczajeniu się do tej skrzyni - nie rażą jej niedoskonałości. A i na koniec …
dodał: majmajk@o2.pl
