W nowej formie
-
Raporty z jazd
2005-07-22, Norbert Szwarc - Po długiej przerwie, Fiat wprowadza do segmentu D swojego przedstawiciela. Ta sama pozostała nazwa, zupełnie nowa jest koncepcja samochodu.
- ...ciąg dalszy
Oprócz wielu praktycznych schowków, Croma dysponuje 500-litrowym bagażnikiem, którego pojemność można zwiększyć składając tylne siedzenia. Wówczas otrzymamy 1610 litrów pojemności. Jednocześnie po złożeniu oparcia przedniego fotela, można przewozić przedmioty o długości do 2,7 m. Ponadto zastosowano system modułowy, dzielący komorę bagażnika za pomocą specjalnej półki. Dolna część ma wysokość 16 cm.
Układ jezdny Cromy zapewnia odpowiedni komfort. Pozwala jednocześnie na dynamiczną jazdę. Samochód nie wykazuje przechyłów podczas przejeżdżania zakrętów i łagodnie pokonuje nierówności drogi.
Croma zadebiutuje na polskim rynku z silnikami wysokoprężnymi. Będą to do wyboru trzy jednostki JTD – 1.9 (120 KM), 1.9 (150 KM) i 2.4 20V (200 KM). W późniejszym czasie dołączą także dwa silniki benzynowe – 1.8 (136 KM) i 2.2 (147 KM). Nasz samochód testowy wyposażony był w 150-konny silnik zapewniający autu dobrą dynamikę. Na uwagę zasługuje bardzo dobre wyciszenie. Do wnętrza nie przedostają się żadne charakterystyczne dla diesli odgłosy. Napęd przenoszony jest za pośrednictwem 6-biegowej, precyzyjnie pracującej przekładni manualnej.


Jak podkreślali to podczas prezentacji przedstawiciele Fiata, nowa Croma jest autem dopracowanym pod każdym względem. W fazie projektowania przeprowadzono 120 crash testów. Samochody testowe pokonały 3 mln km w różnych warunkach klimatycznych. Przeprowadzono ponad 200 kontroli jakości a obecnie każda Croma przed opuszczeniem fabryki przechodzi 100-kilometrowy test.
Promocja auta w Polsce rozpocznie się we wrześniu. Nabywcy będą mogli wybierać wśród trzech poziomów wyposażenia – Active, Dynamic i Emotion oraz 9 kolorów nadwozia. Za najtańszy model w wersji Active i napędzany 120-konnym silnikiem trzeba będzie zapłacić 83.300 zł. Plany sprzedaży na rok przyszły zakładają 1000 sprzedanych aut i udział w segmencie na poziomie 2 proc.
Tekst i zdjęcia: Norbert Szwarc

- Norbert Szwarc
W nowej formie
Podpis:
Mimo iż stworzył je mistrz Giorgio Giugiaro, to niczym się nie wyróżnia.
4 miesiące temu napisz odpowiedź
Polecamy!
Próby nadania zadziornego charakteru tanim samochodom niemal nigdy nie kończą się dobrze. Zazwyczaj bowiem...
Porsche 911 Carrera S Cabrio - auto z zasadamiKilka dni testu redakcyjnego najnowszej generacji Porsche 911 przeleciały szybko, jak 4,3 sekundy, w...
Ekologiczne uzupełnienie oferty - Peugeot 3008 HYbrid4Peugeot 3008 stanowi pomost między kompaktowymi kombi i crossoverami. W przeciwieństwie do miejskich...


Ocena:
Newsletter - zapisz się!

galeria auta:








dodaj do ulubionych
poleć znajomemu
wydrukuj artykuł
zapisz się do newslettera








