Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 2005-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2005 – 2012

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2012

Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2012

Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2012

Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2012

Produkowana w latach 2002-2014 czwarta generacja modelu. Inaczej niż w przypadku poprzednich generacji, Renault Espace czwartej generacji był pierwszym od podstaw projektowanym i wytwarzanym przez Renault. Poprzednie generacje auta, na zlecenie Renault, produkowane były w fabrykach firmy Matra. Renault Espace IV powstał na tej samej platformie podłogowej co modele Vel Satis oraz Laguna drugiej generacji. Samochód aż trzykrotnie poddawano modernizacji, co miało miejsce w następujących latach: 2006, 2010 i 2012. Auto było ostatnim klasycznym vanem Espace, przed przeobrażeniem modelu w samochód typu crossover.

czytaj więcej

Powagosław

Espace pierwotnie był rewolucją i przypomina o czasach, w których hasło „Renault” kojarzyło się z odważnymi projektami i innowacją. Dziś Espace znów wieszczy rewolucyjną zmianę. Nie wiadomo jeszcze, co z niej wyniknie. Na razie wiemy, że pod względem wizualnym wyszło na światowym poziomie. ~Powagosław

Luzacjusz

Aż tak nowatorski jak Renault go określa to nie jest. Ale dość zgrabny i całkiem efektowny, to i tak sporo przy aucie rodzinnym. No i plus za reklamę z Kevinem Spacey. Świetna. Wyguglujcie sobie ;) ~Luzacjusz

Renault Espace – jeszcze VAN czy już crossover?

Renault Espace – jeszcze VAN czy już crossover?

Kolejna, piąta już odmiana rodzinnego VAN-a to zdecydowanie milowy krok w historii tego modelu. To rewolucja, która stylowo przebija...

Renault Espace 1.6 Energy TCe - styl, ale co dalej?

Renault Espace 1.6 Energy TCe - styl, ale co dalej?

Francuska motoryzacja, podobnie jak włoska, nie jest obojętna na styl. Eleganckie opakowanie o ciekawych liniach zwraca na siebie uwagę, gustowne...

Renault Espace - rodzinna rewolucja

Renault Espace - rodzinna rewolucja

Nowa generacja Espace nie jest już wyłącznie praktycznym i przestronnym vanem dla rodziny. Renault postanowiło popracować nad prezencją samochodu,...

Więcej publikacji o Renault Espace

Odświeżony Renault Espace, czyli jeszcze więcej nowoczesnej technologii

Odświeżony Renault Espace, czyli jeszcze więcej nowoczesnej technologii

Cztery lata po premierze obecnej, piątej generacji Renault Espace, wraz z którą ten jeden z prekursorów europejskiego segmentu...

Renault Espace debiutuje na polskim rynku

Renault Espace debiutuje na polskim rynku

Renault Espace zadebiutowało na Salonie Samochodowym w Paryżu 4 miesiące temu, ale już teraz możemy poznać ceny niektórych wariantów tego...

Renault Espace - rodzinna gwiazda lśni w Paryżu

Renault Espace - rodzinna gwiazda lśni w Paryżu

Nowy Renault Espace to bez wątpienia jedna z największych gwiazd i niespodzianek Salonu Samochodowego w Paryżu. Na chwilę obecną ilość informacji...

Więcej newsów o Renault Espace

Zobacz więcej filmów

Renault Espace IV 2012

Renault Espace IV 2012

Cena: 28 400 ^PLN

Renault Grand Espace IV LIFT 2.0 DCi 175KM LED

Renault Espace IV Van 2.0 dCi 150KM 2009

Renault Espace IV Van 2.0 dCi 150KM 2009

Cena: 17 997 ^PLN

Renault Espace 2.0 Diesel 150 Km Klimatronik 7...

Renault Espace IV 2008

Renault Espace IV 2008

Cena: 20 900 ^PLN

Renault Grand Espace 2.0DCI 170KM Navi Xenon O...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2005 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1998 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 140 KM (103 kW) przy 5500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 191 Nm przy 3750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,8 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Układ jezdny + Ergonomia

Wady

- Bezawaryjność (drobiazgi) - Skrzynia biegów - Wentylacja i ogrzewanie

Jestem szczęśliwym właścicielem Renault Espace 2.0 16v PB+Gaz. Nie stałem się właścicielem Espace przez przypadek. Szukałem auta bezpiecznego zapewniającego wysoki komfort podróży które jednocześnie będzie tanie w eksploatacji i serwisowaniu, poza tym Espace 2,0t od kilku dobrych lat ma mój szwagier więc nie była to jakaś wielka nie wiadoma. Ocena jest maksymalna co nie oznacza tego że ze świateł wyprzedzimy Ferrari albo przejedziemy większe błocko niż UAZ. Po prostu dałem taką ocenę ponieważ auto całkowicie spełnia moje oczekiwania. Dla dociekliwych dodam jeszcze że posiadam model po pierwszym lifcie w którym została podobno poprawiona elektryka

Jestem szczęśliwym właścicielem Renault Espace 2.0 16v PB+Gaz. Nie stałem się właścicielem Espace przez przypadek. Szukałem auta bezpiecznego zapewniającego wysoki komfort podróży które jednocześnie będzie tanie w eksploatacji i serwisowaniu, poza tym Espace 2,0t od kilku dobrych lat ma mój szwagier więc nie była to jakaś wielka nie wiadoma. Ocena jest maksymalna co nie oznacza tego że ze świateł wyprzedzimy Ferrari albo przejedziemy większe błocko niż UAZ. Po prostu dałem taką ocenę ponieważ auto całkowicie spełnia moje oczekiwania. Dla dociekliwych dodam jeszcze że posiadam model po pierwszym lifcie w którym została podobno poprawiona elektryka

Jest rewelacyjnie - auto kosztuje niewiele więc może trochę więcej spalić. Na wielki plus wyposażenie - bezpieczeństwo (ASR+ABS, ESP, wszędzie Airbagi - super hamulce)wygoda 7 oddzielnych foteli to luksus - jak ktoś siedział na tylnej kanapie zafiry czy innego typu auta to potrafi docenić komfort jazdy Espacem. Dodatki - navi, DVD, nagłośnienie, panorama takim samochodem chce się jechać. Zawieszenie jest bardzo dobre - ja przesiadłem się z C5 którą się płynęło tym autem jest jeszcze lepiej - to niewiarygodne ale żaden ford czy opel tego nie ma.Polecam

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Espace IV Van 2.0 i 16V 140KM 103kW 2005-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

Tu nie jest najlepiej, ale coś za coś nie sądzę by można tym autem zejść poniżej 7 litrów w trasie, ale nie narzekam - jadąc spokojnie w mieście 12-14 a w trasie 7,5 - jakby co zawsze da radę wstawić gaz.

Miasto zima 12.3-12.5,miasto lato 10.8-11.2,bardzo spokojna jazda trasa 8.5,autostrada prędkość dopuszczalna i troszkę więcej 13.5.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Od niedawna mam problem z silnikiem. Gaśnie, gdy się rozgrzeje do wyższej temperatury (5 kresek). Na autostradzie padła mi pompa wtryskowa, taką diagnozę postawili niemieccy mechanicy oraz mój mechanik. Pompa wysokiego ciśnienia została wymieniona (używka). Zrobiłem ok. 1000 km i zaczął gasnąć silnik na niskich obrotach, do tego falują niskie obroty i słabnie. Co ciekawe na zimnym silniku wszystko jest ok. Czujnik położenia wału sprawdzony na zimnym i ciepłym czujniku. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Proszę o pomoc, kończą mi się pomysły.

Problem rozwiązany

Koło zębate pośrednie rozrządu 2.2 Dci.

Renault Espace IV
silnik

Występowanie usterki:

Dzien dobry!Sprawa dotyczy kola zebatego,posredniego w rozrzadzie-popularnie nazywanego \\\"kasatorem luzow miedzyzebnych\\\".Pomysl dobry,natomiast jakosc materialu niestety nie.Po latach jakosc sie poprawila ale bywa tak jak mialo tomiejsce w moim aucie-161.000km wymiana rozrzadu+pompa wody+\\\"slynne\\\" kolo(faktury z Renault).Zakupilem auto u znajomego mechanika i sprzedawcy aut uzywanych w Marsylii z przebiegiem 164.000km-jazda probna-1/pedal sprzegla zostajacy od czasu do czasu w podlodze 2/dziwne gruchotanie slyszalne na wolnych obr. lub w czasie jazdy ze st. predkoscia ok.100/110 km/h z prawego przodu(lekko przytlumione).Zrodlem tego bylo w/w kolo z zaledwie 3 tys.km.Mam juz 190.000km, przeszkadza ale nic sie nie dzieje.

Mała pojemność miski olejowej.

Renault Espace IV
silnik

Występowanie usterki:

wada fabryczna silnika 2,2dci za mała pojemność miski olejowej i zbyt długie przebiegi zalecane przez fabrykę dot. wymiany oleju{30 000km} to wina zatarcia panewek na wale oraz uszkodzeń turbiny.Nie ma takiego oleju syntetycznego który to wytrzyma.Jestem w temacie bo kupiłem takie auto z Austii z książką serisową-wymiany oleju co 30 000km i efekt uszkodzona turbina i oczywiście zatarta{obrócona} panewka. Wału się nie szlifuje.Naprawa to kosztowna impreza.radzę wymieniać olej co 10000km.pozdrawiam toma

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Espace

Test przeprowadzony w: 2015

Renault Espace

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Renault Espace IV Van