Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 2011-2013 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2013

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 110kW 2011-2013

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 110kW 2011-2013

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 110kW 2011-2013

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 110kW 2011-2013

Produkowana w latach 2008-2016, pierwsza generacja modelu. Pierwowzorami koncepcyjnymi samochodu były prototypy Koleos Concept (z roku 2000) oraz Egeus (z roku 2005). Renault Koleos, pierwotnie jeszcze jako kompaktowy SUV – był owocem kooperacji Renault i Nissana, a spokrewniony pod względem technicznym był z Nissanem X-Trail drugiej generacji. Oba samochody powstały na tej samej platformie podłogowej – Nissan/Renault C Platform. Auto zostało zaprojektowane przez Patricka le Quementa. Koleosa dwa razy poddawano faceliftingowi (w latach 2011 oraz 2013). Mimo że drugą generację Koleosa zaprezentowano w roku 2017, w klasie kompaktowych SUV-ów model I generacji zastąpiony został przez Renault Kadjara.

czytaj więcej

Powagosław

Spóźniony debiut Renault w mocno obsadzonym segmencie SUV-ów. Czy warto było czekać? Koleos wygląda poprawnie, ale w tej klasie to za mało, by marzyć o sukcesie rynkowym. Projektantom wyraźnie zabrakło odwagi.

~Powagosław

Luzacjusz

Koleos ma tyle wspólnego z rasową terenówką, ile agent francuskiego ruchu oporu z czasów drugiej wojny światowej z Jamesem Bondem. Koleos to śmieszny facet w prochowcu i berecie, który zamiast pistoletu ma bagietkę i ciągle powtarza, jak w „Allo' Allo!”: „Słuchajcie uważnie, bo nie będę powtarzać”.

~Luzacjusz

Renault Koleos – japońska technologia, francuski temperament

Renault Koleos – japońska technologia, francuski temperament

Lubisz oszczędzać? Ja też nie. Nikt tego nie lubi, ale każdy chce zaoszczędzić jak najwięcej. W tej sytuacji są również firmy motoryzacyjne,...

Renault Koleos - siła kompromisu

Renault Koleos - siła kompromisu

Renault nie zapisało na kartach historii motoryzacji zbyt wielu modeli z napędem na obie osie. Sięgając kilkanaście lat wstecz, możemy przypomnieć...

Renault Koleos - zapomniany crossover

Renault Koleos - zapomniany crossover

Postanowiłem zrobić mały sondaż wśród znajomych: "Podaj model Renault o terenowych aspiracjach". Zwykle padała odpowiedź: "A jest...

Więcej publikacji o Renault Koleos

Odświeżony Renault Koleos z nowymi silnikami

Odświeżony Renault Koleos z nowymi silnikami

W ofercie Renault debiutuje właśnie odświeżona wersja Koleosa, jednego z lepiej sprzedających się dużych SUV-ów na europejskim rynku. Poza...

Renault Koleos oficjalnie zaprezentowany

Renault Koleos oficjalnie zaprezentowany

Choć na wystawie w Pekinie, poza rodzimymi markami, dominują zagraniczne modele stworzone specjalnie na potrzeby chińskiego rynku, to jednak są i...

Pierwsze zdjęcie nowego Koleosa

Pierwsze zdjęcie nowego Koleosa

Rozpoczynające się w nadchodzący weekend targi motoryzacyjne w Pekinie będą miejscem światowej premiery nowej generacji Renault Koleosa. Wybór...

Więcej newsów o Renault Koleos

Zobacz więcej filmów

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 2012

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 2012

Cena: 36 900 ^PLN

Renault Koleos 2.0DCI 150KM 4X4 Lift Navi Alu ...

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 2012

Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 2012

Cena: 32 400 ^PLN

Renault Koleos I 2011

Renault Koleos I 2011

Cena: 30 999 ^PLN

Renault Koleos 4x4 2,5 benzyna Zarejestrowany ...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2013 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 150 KM (110 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 2000 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Bezawaryjność (poważne usterki) + Bezawaryjność (drobiazgi) + Stosunek jakość/cena

Wady

- Układ jezdny - Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Wentylacja i ogrzewanie

Samochód budzący kontrowersje, bo… do bólu poprawny. Tak naprawdę niedoceniany i to bardzo niesłusznie. Koleos dedykowany jest moim zdaniem dla kierowców statecznych, bez kompleksów, stereotypów, mających swoje zdanie. Konstrukcja trzech koncernów: Renault, Nissan i Samsung stworzyły bardzo poprawne dzieło. Francuski sposób na wewnętrzną estetykę i modną pedanterię „a’la paris” dały bardzo dobry efekt. Wnętrze jest przyjemne i ślicznie wykończone. Silnik Nissana 2.0 dCi stał się ripostą dla krytykantów poprzedniego silnika diesla Renault 1.9 dci. Rozwiał wątpliwości. Jest stosowany także w SUV-ach Nissana. Elektronika głównodowodzącego tutaj Samsunga nie budzi zastrzeżeń. Czy sylwetka jest ładna? W mojej ocenie i wielu innych użytkowników tak, jest fajna, ale do tego się dorasta. Jest oryginalna, nietuzinkowa i nieoklepana. Jeśli ktoś ją krytykuje to jak ma się odnieść do „nadętej” KIA Sportage czy „ociosanego” Hyundai i35, a może „wyłupiastej” Skody Yeti. Każdy z tych samochodów może być kontrowersyjny, a i wielu się także podoba, ale do rzeczy:

Na już jestem zadowolony. Czy kupiłbym jeszcze raz ten samochód? Zdecydowanie tak - może jedynie w bogatszej wersji wyposażenia. Doskonały system multimedialny życzył bym sobie w każdy aucie takiego nagłośnienia i nawigacji tomtom.

SUV godny polecenia bardzo komfortowy na dlugich trasach, jeżeli kupi się sprawdzony pojazd to bezproblemowa eksploatacja

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Koleos I SUV Facelifting 2.0 dCi 150KM 110kW 2011-2013

Zobacz wszystkie raporty spalania

Samochód w automacie i z napędem 4x4 eksploatowany w bieszczadach czyli w terenie górzystym i z licznymi zakrętami. W zimie w ruchu miejskim podczas dojazdów do pracy potrafi spalić nawet 10,5 litra ON. W jeździe pozamiejskiej spala 6,9-7,5 litra, natomiast w cyklu mieszanym trzeba liczyć 8-8,5 litra na 100 km. W długiej trasie można zejść do 6,5 litra ale tylko przy spokojnej jeździe (70-80km/h). Ogólnie auto godne polecenia

Ceny części w serwisie (auto było uszkodzone i niektóre części kupiłem w serwisie) miło mnie zaskoczyły. Oczywiście serwis jak serwis cena mapy do nawigacji 850 zł a na allegro 180zł. W Niemieckim Renault 50 eur.

Samochód eksploatowany w górzystym terenie w automacie i 4x4

Zobacz wszystkie raporty spalania

Zaświeca się kontrolka stop bez jakichkolwiek reakcji silnika. Auto było u kilku mechaników i nic. Ocena tylko że to nie wina wtryskiwaczy. Jeden znalazł przegrzane kable do wtryskiwaczy lecz pomogło to o tyle że błąd z początku bardzo rzadko się pojawiał. Co dziwne w zimie błąd nie wyskakuje. Ktoś coś rozpoznaje?

Oczekuje na rozwiązanie

Mam uszkodzony dyferencjał - tył, część jest wyjęta, są widoczne numery odlewane R 145 #1A #%/CAO i malowane 06125. Chodzi o kupno części - czy te do skrzyni automatycznej różnią się od tych do skrzyni manualnej?

Oczekuje na rozwiązanie

Po dluzszym postoju lub po calej nocy dosc dlugo trzeba bylo krecici aby silnik zapalil. reduktor ktory puszczal gaz do kolektora orza wtrysk ktory tez puszczal gaz kolektora wymiana reduktora oraz wtryskow na nowe(mialem szczescie gwarancja)

Problem rozwiązany

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault New Koleos 1.6dci

Renault New Koleos 1.6dci

Test przeprowadzony w: 2017

Renault New Koleos 1.6dci

Renault New Koleos 1.6dci

Test przeprowadzony w: 2017

Zobacz wszystkie testy

Renault Koleos I SUV Facelifting