Nie trać czasu na szukanie częœci! Motodoradca zrobi to za Ciebie.

Wszystkie modele

Opony
Części i akcesoria

Galerie

Renault Laguna II

Laguna II pojawiła się w sprzedaży w 2001 roku. Zbudowano ją na tej samej platformie podłogowej, co Nissana Primerę. Sylwetka modelu stała się znacznie bardziej dynamiczna, nawiązująca do prototypu Renault Initiale. Laguna II była pierwszym samochodem dostępnym w Europie, który zdobył pięć gwiazdek w testach zderzeniowych EuroNCAP. Charakterystyczną cechą auta był system „keyless” – otwierało się go, zamykało i uruchamiało przy pomocy karty. W 2005 roku Laguna II została poddana liftingowi, po którym upodobniła się do modelu Megane. Dwa lata później zakończyła się jej produkcja.

Generacje Renault Laguna

  • Laguna II   2001 - 2007
    Renault Laguna II
    • Wybierz generację

    • Laguna III (2007 - teraz)
    • Laguna II (2001 - 2007)
    • Laguna I (1993 - 2001)

Komentarze redakcji

Powagosław: Komfortowy, ponoć solidny jak nigdy, dobrze wyposażony i oszczędny. Może trudno w to uwierzyć, ale właśnie takim samochodem jest teraz Laguna. Szkoda tylko, że w Renault nie pomyślano o ciekawszej stylistyce.
Luzacjusz: Tylko Chuckowi Norrisowi nigdy nie zepsuła się Laguna. Może teraz dla odmiany tylko jemu się zepsuje. Za to na pewno tylko jemu się spodoba.

Wersje nadwozia Renault Laguna II

Silniki Renault Laguna II

Lista silników:
1.6 i 16V (107KM), 1.6 i 16V (115KM), 1.8 16V (120KM), 2.0 i T 16V (165KM), 2.0 i 16V (135KM), 2.0 IDE 16V (140KM), 2.0 i 16V GT (205KM), 2.0 i 16V Turbo (170KM), 3.0 V6 24V (207KM), 1.9 dCi (100KM), 1.9 dCi (130KM), 1.9 dCi (110KM), 1.9 dCi (95KM), 1.9 dCi (120KM), 2.0 dCi FAP (175KM), 2.0 dCi (175KM), 2.0 dCi (150KM), 2.2 dCi (150KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Publikacje o Renault Laguna

Lepsza od konkurentów - Renault Laguna III (2007- )

Poszukując używanego, kilkuletniego samochodu segmentu D wielu kierowców z premedytacją pomija Lagunę III. To błąd. Auto jest wygodne i bezpieczne. Co ważne, pozytywnie zaskakuje trwałością i kosztuje dużo mniej od niemieckich lub japońskich konkurentów.

Redakcja2.0 - przeczytaj wszystkie artykuły tego autora Renault Laguna komfort w korzystnej cenie

Na początku 1994 roku w salonach sprzedaży Renault zadebiutował model Laguna, który zastąpił mocno wysłużonego poprzednika. Nowy pojazd o zaokrąglonych kształtach karoserii z mocno opadającą maską przednią oraz wąskimi reflektorami odpowiadał trendom początku lat 90-tych.

Renault Laguna 2.0: Czasy świetności ma już za sobą...

W kilkunastoletniej Lagunie może zawieść niemal wszystko, ale na silnik benzynowy 2.0 wciąż można liczyć.

Renault Laguna po kuracji odmładzającej

Druga generacja Laguny, wprowadzona na rynek w 2000 roku, okazała się dla Renault jedną wielką porażką. Choć oferowała elegancką stylizację i wysoki poziom bezpieczeństwa, swoją awaryjnością i kosztami napraw pozostawiła ogromny niesmak po dziś dzień. Dlatego też projektując Lagunę numer 3, Renault musiało...

Rasowe coupe - test Renault Laguna Coupe

Większość z nas chciałaby mieć w garażu prawdziwe sportowe coupé. Zazwyczaj takie auto jest drugim, zaraz po limuzynie. Z założenia sportowy samochód przewidziany jest dla 2 osób oraz małego bagażu. Czy można jednak połączyć coupé z limuzyną? Niektórym producentom udaje się to doskonale, z jednej strony...

Przeczytaj pozostałe artykuły o Renault Laguna

Renault Laguna na firmę

Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT

Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją

Sprawdź raty leasingu/kredytu

Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla

Społeczność kierowców Renault LagunaautoWcentrum - społeczność Renault Laguna

najwyższe oktanyAuta - Renault Laguna

Renault Laguna 3.0 V6 Czarna Bestia 76,49

Renault Laguna Błękitna Odyseja 72,70

Renault Laguna 83,34

Renault Laguna 72,88

Renault Laguna DYNAMIQUE 72,80

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Renault Laguna

Lech-A4 65,20

savvy 46,17

arek85 50,01

parow19 47,16

tkm2004 87,59

karniszon 83,42

emacezar 43,45

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Renault Laguna

Pierwszy serwis ;)
Pierwszy serwis ;) Dziś mój nowy samochód przeszedł pierwszą naprawę, a raczej wymianę (oprócz wcze...
WITAM
WITAM Witam wszystkich bardzo serdecznie i pozdrawiam :)...
Wymiana zamka centralnego od drzwi kierowcy
Wymiana zamka centralnego od drzwi kierowcy Dziś wymieniłem zamek w ASO, ponieważ zaczął szwankować czasem zamykał a czasem ...
podczas hamowania światła pozycyjne i kierunkowskaz się włączały
podczas hamowania światła pozycyjne i kierunkowskaz się włączały Brak masy w lampie powodował miganie kontrolki kierunkowskazu na desce rozdzielc...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Renault Laguna

od 77 220 zł do 129 200

<
<

Dostępne silniki

Benzyna (140 KM): 2.0 16v E85 eco2

 

Diesel (110 - 180 KM): 1.5 dCi eco2, 2.0 dCi

Skrzynie biegów

manualna: 6-biegowa

 

automatyczna: 6-stopniowa
Katalog nowych aut Renault Laguna
 

Najpopularniejsza wersja Renault Laguna

Renault Laguna 2.0 dCi 180KM - 2 drzwiowe coupe

Najważniejsze wyposażenie

klimatyzacja
podgrzewane fotele
centralny zamek

Dostępne kolory

Cena katalogowa

123 210

Zobacz ofertę Renault Laguna 2.0 dCi 180KM - 2 drzwiowe coupe
 

Renault Laguna najczęściej porównywane z:

Volkswagen Passat
2.0 TDI CR BlueMotion (177 KM)
Mazda 6
2.2 SKYACTIV-D I-ELOOP (175 KM)
Citroen DS5
1.6 THP (200 KM)
 

Super okazje u dealerów

Demonstracyjny Infiniti Q50 DIESEL RWD Demonstracyjny Infiniti Q50 DIESEL RWD
Rocznik: 2014. Przebieg: 5 000 km. Silnik: 2.1 170KM, diesel.
Cena: 224 937 zł 191 000 zł
Zyskujesz: 33 937 zł Zobacz szczegóły »
Demonstracyjny Infiniti Q50 HYBRID AWD Demonstracyjny Infiniti Q50 HYBRID AWD
Rocznik: 2014. Przebieg: 7 000 km. Silnik: 3.5 364KM, .
Cena: 267 212 zł 227 000 zł
Zyskujesz: 40 212 zł Zobacz szczegóły »

Używane Renault Laguna

Renault Laguna
1.9 benzyna 120 KM
112 500 km, 2004
11 900 PLN
Renault Laguna
1.6 benzyna 110 KM
224 000 km, 1999
6 700 PLN
Renault Laguna
2.9 benzyna 206 KM
135 000 km, 2001
12 500 PLN
Renault Laguna
2.0 benzyna 134 KM
170 500 km, 2005
11 700 PLN

Ocena auta Renault Laguna II

  • Średnia ocena
    na podstawie 1292 opinii
  • 4,01
  • Średnia dla segmentu
    Klasa średnia: 4,21

Wybrane opinie

Renault Laguna Hatchback 2.2 dCi (150 KM)

Auto, psujące się ~ 2 razy w mieś. za ponad 100000 złotych to paranoja. Strach wyjechać poza miasto bo może się popsuć. Renault twierdzi, że auto może się psuć nieokreśloną ilość razy podczas trwania gwarancji ( np. 50 ?!!! ) i wszystko jest zgodne z normami jakości Renault !!! - mam to na piśmie. Ponadto warunki Assistance obowiązujące w Renault są inne niż dostaje klient w karcie gwarancyjnej !!! - niemożliwe - patrz ostatnie zdanie w warunkach assistance z karty gwarancyjnej - mówi ono, że w razie rozbieżności między dokumentem assistance z karty gwarancyjnej a warunkami Renault Assistance moc wiążącą mają te drugie. Na moją pisemną prośbę o udostępnienie ich ( po tym jak spotkały mnie problemy z otrzymaniem auta zastępczego ) salon gdzie kupiłem auto odmówił mi udostępnienia warunków "tych wiążących". - mam to na piśmie. Od miesięcy (!!!) czekam na odpowiedź z Renault na temat tego co psuje się w moim aucie bo chcę je wymienić na nowe, niestety Renault nie informuje mnie o rodzajach...

dodał: okima@wp.pl
Renault Laguna Kombi 1.9 dCi (120 KM)

Ogolnie samochod porazka - bardzo sie ciesz e ze udalo mi sie go pozbyc bo jest to typowa studnia bez dna - strach bylo tym gdziekolwiek jezdzic - bo zaliczylem juz kilka powrotow na lawecie - a potem miesiacami nikt nie mogl dojsc co jej jest - wymiana komputera tez byla, po licznych naprawach wymiana silka, i nadal strach bylo tym jesdzic - utrata mocy przy wyprzedzaniu mogla przeciez doprowadzic do nieszczescia - sprzedalem go w pelni sprawnego - bo chcialem miec czyste sumienie ze nikt przezemnie nie zginie - ale balem sie go trzymac dalej bo kto wie kiedy znow sie popsuje - nie ufam juz Pana z Renault- nigdy wiuecej tej marki - to tylko kupa zlomu - wszystko ladne fajne - przyjemne ale nietrfale- lepiej go nie ogladac bo mozna sie w nim zakochac z wygladu ale to bedzie milosc bez wzajemnosci - to tak jak bys wziol dziwke pod swoj dach - zawsze bedziesz slono jej placil- TRZYMAJCIE SIE Z DALA OD TEGO AUTA !!!!!!!

dodał: Pawcio
Renault Laguna Hatchback 1.9 dCi (110 KM)

Potwierdzam opinie o stukach w układzie kierowniczym.Serwis nie stwierdza usterek-świadczyć to może jedynie o wadzie konstrukcyjnej, która w przypadku niemożności usunięcia jest np.podstawą do upustu w cenie.Zawieszenie wydaje się być żle zestrojone-zbyt twarde przy małej prędkości aż do przechyłów pow.150 km/h.Plusem jest brak tzw nurkowania przy ostrym hamowaniu.Wykończenie-Daewo potrafiło lepiej.(po misiącu eksploatacji wymieniono pokrycie fotela kierowcy,do wymiany jeszcze kilka elementów tapicerki - zwykła szmata-wersja Galileo).Marnie spasowane elementy karoserii-wypada lewe nadkole, odstają błotniki,świszcze w kabinie.Osiągi niezłe po 6000 poszła 210.Jest to mój 43-ci samochód.Ogólnie może być ale jak za 76500 (Galileo,salon) mogłoby być lepiej.Zobaczymy po kilku następnych tysiącach km.Vectra B 2,0 b -salon 1997 rozpadła się po 12400 km.(silnik ,zawieszenie)Rdzewieć zaczęła zaraz po zakupie.

dodał: wt3@interia.pl
Renault Laguna Hatchback 1.8 16V (120 KM)

Wiekszosc zlych komentarzy do tego auta jest wystawiona dla aut z rocznika 2001. Tak sie sklada ze faktycznie jeszcze w tym roku auto bylo "swieze" i czesc servisantow nie miala bladego pojecia jak sie zabrac do tej nowinki i dlatego tak duzo aut z tego rocznika ma problemy. Ale do rzeczy .. auto generalnie z tym silnikiem jest spoko, chyba ze ktos ma zaciecie sportowe to nie poszaleje sobie tym silnikiem gdyz zalapuje on z "opoznieniem" ale bez przesady jak sie czlowiek przyzwyczai i nauczy to i tym mozna troche poszalec. Spalanie w normie choc co ja moge powiedziec gdzie caly czas uzywam klimy .... Jazda cichutka , ergonomia OK , troche malo miejsca z tylu .. no ale ja przeciez tam nie siedze (190 cm wzrostu). W kazdym razie za te cene zaden samochod (dostalem b. duzy upust) nie posiada tyle dodtakow a te sa w standardzie (PRIVILEGE) brakuje tylko kontroli trakcji. Polecam.

dodał: czadar@o2.pl
Renault Laguna Hatchback 1.9 dCi (120 KM)

TYLKO RENAULT LAGUNA!!!! Posiadam Lagunę jako drugi pojazd marki Renault. Poprzedni mnie nie zawodzi, więc jestem pewien, że ten też będzie w porządku. Odnośnie Laguny: Kupiłem ją ze względu na komfort, wygląd, silnik i zaufanie do marki Renault. Jest to wersja 1,9 dCi Confort Dynamique. Samochód prezentuje się wspaniale. Moi znajomi nie kryją zazdrości i zaskoczenia co do samochodu. Czarna perła, ksenony, 17" felgi aluminiowe Silverstone (opony 225/45), spojler na klapie bagażnika, tapicerka skórzano- materiałowa i... ogólnie wszystko to sprawia, że Laguna na pewno może zaspokoić a gusta wielu odbiorców. Design delikatnie sportowy, komfort... francuski (uwielbiam :)). Jest to samochód klasy średniej, a jak wygląda!!! Extra. Do pełni szczęścia brakuje mi już tylko ponad 200 KM pod maską... :):):):) P.S. Na silnik nie narzekam. Hej! Pozdrawiam wszystkich... :)

dodał: Arek
  • Zalety
  • + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
  • + ergonomia
  • Wady
  • - ekonomiczność
  • - jakość/cena
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Galerie Renault Laguna

Renault Laguna II Renault Laguna III Renault Laguna I Kombi - galeria społeczności Renault Laguna GT Renault Laguna III Coupe Phase III (Facelifting 2013) Renault Laguna III Kombi Renault Laguna III Facelifting Renault Laguna I Hatchback - galeria społeczności Renault Laguna Grandtour 1.9 dCi Privilege - galeria redakcyjna Renault Laguna Hatchback 2011
Zobacz inne galerie Renault

Opinie o instalacji LPG

Renault Laguna

  • 1.
  • 5,00 Renault Laguna II (KM) 2003r.
    dodał: kamyk9, 01.06.2010

    Instalacja BRC Sequent24 założona w maju 2010 w Energy Gaz Polska (Warszawa) - jak najbardziej polecam ten typ instalacji na miejscu doradzili mi jaki model instalacji będzie najkorzystniejszy dla tego typu silnika, żadnych problemów z samą instalacją, różnica w spalaniu w normie ~10-20% (na trasie nawet bardziej 10%). Jak na razie przejechane 2000 km na gazie, na początku (od razu po instalacji) zawór odcinający w baku musiał się "ułożyć" na początku nie odcinał dopiero po 3-4 tankowaniu do pełna zaczął poprawnie działać (odcinać) ale generalna uwaga do osób które chcą założyć instalacje gazową - pierwszy 1000 km to swoisty okres testowy instalacji w tym czasie moga sie dziać różne mniejsze albo większe rzeczy z instalacją... ale po to jest przegląd po 1000 km żeby wszystko wyrównać, u mnie to był dziwnie działający zawór ale o dziwo po kilku tankowaniach zaczął działać. Z instalacją gazową jest tak ze po prostu się obserwuje (na słuch na oko, na spalanie) jak działa - organoleptycznie - (poza oczywiście regularnymi przeglądami zgodnie z instrukcją) i to właściwie jedyny sposób na ocenę pracy instalacji przez zwykłego użytkownika LPG, po paru posiedzeniach w necie nad literaturą i pokonywaniem kolejnych kilometrów na LPG będziecie wiedzieć kiedy jest OK. a kiedy coś zaczyna się dziać... Ważna informacja dla osób które posiadają komputer pokładowy w Lagunie (w innych samochodach) - po zainstalowaniu instalacji LPG moze (ale nie musi) byc taka sytuacja że wskazówka paliwa (benzyny) bedzie spadać i z odczytów wskaźników i komputera wynikać bedzie ze normalnie spalamy benzynę... a tak nie jest (zakładając ze z instalacją wszystko OK.) jest to dość denerwujący objaw bo nie wie się dokładnie ile jest benzyny w zbiorniku i nie wiadomo jak się orientować w tym wszystkim. Wtedy trzeba założyć "Emulator wskaźnika benzyny" ~140 zł. wszystkie warsztaty montujące LPG powinny takie emulatory posiadać i montować... niestety jest pewien mały odsetek samochodów gdzie nawet ten Emulator nie działa... u mnie w Lagunie II z komputerem zadziałał.... co prawda komputer dalej pokazuje głupoty jeśli chodzi o obliczenia długości trasy jaką moge zrobic na danym paliwie (reszta wskazań komputera jest OK) ale to jedyny minus zainstalowania LPG i tak naprawdę kompletnie nieznaczący. Polecam również w Lagunie II instalacje wlewu gazu obok wlewu paliwa - pod klapką... jest tam idealne miejsce właśnie na wlew do gazu dzięki temu Laguna z zewnątrz wygląda jak by nie było żadnej instalacji LPG ;] (nie ma żadnych czarnych korków w zderzakach ;]) Podsumowując: Ja tez się długo zastanawiałem czytałem internet znajomych itp. "założyć - nie założyć" ... założyłem i absolutnie nie żałuje, wręcz przeciwnie namawiam na instalacje LPG... ale tylko w dużych, rekomendowanych warsztatach. pozdrawiam.

  • 2.
  • 5,00 Renault Laguna I 1.6 i 16V (107KM) 2000r.
    dodał: carlos, 18.01.2014

    Instalacja była droga - Landi Renzo gotowy zestaw, a nie jakieś zbieraniny na Stagu. Niemalże podwoiłem wartość auta :) ale wiem co mam. Zwróciła się po 18.000km i pracuje bezproblemowo. Zero spadku mocy (ustawiana na hamowni) a przynajmniej ja nie czuję momentu przełączenia. Spalanie 9 litrów czyli tyle samo co benzynki, bez względu czy lato czy zima. Do tego 3-4 pełne zbiorniki benzyny na rok na odpalanie. Jedyna wada to głośno pracujące wtryskiwacze gazu (MADy) - po prostu ten typ tak ma :D ale słychać to oczywiście tylko na zewnątrz pojazdu. Ogólnie jestem mega zadowolony i nie zamierzam się auta pozbywać bo jest tanie w utrzymaniu zwłaszcza teraz z gazem, no i bezawaryjne póki co. Zostanie w rodzinie jak się dorobię czegoś nowszego.

  • 3.
  • 4,50 Renault Laguna I 1.6 i 16V (107KM) 1999r.
    dodał: Rzeszowiak61, 03.03.2011

    jestem zadowolony z tej instalacji. Zużycie gazu porównywalne z benzyną t.j ok. 9l. Tankując gaz w Niemczech zużycie spadło do 7,5 l / trasa /. Tak, więc wszystko zależy od jakości gazu. Podczas eksploatacji / 85000 km./ 2 razy czyściłem wtryskiwacze w wannie ultradźwiękowej z podanym impulsem na wtryskiwacz oraz po tym przebiegu padł parownik / membrana /. Poza tym zero kłopotów. Dbając o wymianę filtrów na czas , dobry gaz oraz gdy się tym zajmuje odpowiedni montażysta -diagnosta / Pozdrawiam Pana -przedstawiciela BRC z Gorlic / można być naprawdę zadowolony z eksploatacji samochodu na LPG. Pozdrawiam

  • 4.
  • 5,00 Renault Laguna I 2.0 (113KM) 1995r.
    dodał: Maccabra, 25.02.2012

    Witam. Ponad rok temu kupiłem dosyć już wiekowe auto 95r. Jako iż silniki Lagun1 phI są starego typu SOHC, więc spalanie PB w trybie mieszanym to okolo 10-11 l/100. Więc nie bylo innego ratunku jak zdecydować się na założenie LPG. Teraz mija roczek, żadnych zmian w głowicy, silnik pracuje niemalże idealnie (podobno mój silnik bardzo dobrze znosi gaz, co się sprawdza). Zero dodatkowych wkładów oczywiście oprócz kosztów instalacji, wymiany przewodów i świec zapłonowych, regulacji zaworów. Na razie jestem na etapie kończenia zwracania kosztów instalacji, teraz to już z górki.

  • 5.
  • 4,50 Renault Laguna I 1.6 i 16V (107KM) 2000r.
    dodał: Michał Gredka, 04.12.2010

    Polecam Firme "KOBA" Piotra Korbanka. W rodzinie mamy 3 auta z gazem robionym u Pana Piotra i nic się z nimi nie dzieje Vectra B z silnikiem 1.8 16V przejechała już 160 tyś km na gazie i żadnego remontu silnika nie miała i jeździ do tej pory. Astra z silnikiem 1.6 przejechała 70 tyś i też nic jej nie jest. Laguna 2000r z silnikiem 1.6 16V przejechała 50 tyś i nic z nią się nie dzieje. Silniki chodzą równo a spalanie w obu oplach jest na poziomie od 7 do max 8,5 litra laguna 7-9 litra. Polecam wszystkim.

  • 6.
  • 5,00 Renault Laguna I 1.8 16V (120KM) 1999r.
    dodał: Adam, 14.10.2010

    Instalacja BRC SEQUENT 24 zamontowana w firmie SEBA w Olsztynie sprawuje się rewelacyjnie. Przez 5 lat użytkowania wymieniałem tylko filtry fazy lotnej oraz oczywiście świece i filtr powietrza. Spalanie- trasa ok. 9 litr. (można zejść do 8 przy bardzo spokojnej jeździe) i do 10,5-11 litrów (autostrada w Chorwacji 140-160 km/h) W mieśce pali ok 11 litrów gazu. W zasadzie gdyby nie kontrolki, to nie wiedziałbym kiedy silnik przełącza się na gaz.

Wszystkie opinie o instalacjach LPG Renault Laguna

Renault Laguna

745 komentarzy

502 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~carisma złom~carisma złom

~carisma złom~carisma złom

~calibrsma~calibrsma

Do ~s: Calibrsma

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Renault

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
51 485
Przejechany dystans
32 046 906 km
Zatankowanego paliwa
1 689 381 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
7 910
Wydanych pieniędzy
2 654 743 zł
Średnie wydatki na auto
1 329 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
11 129
Wydanych pieniędzy
2 983 180 zł
Średnie wydatki na auto
1 493 zł
Zobacz dzienniki kosztów Renault (1 998)

Testy zderzeniowe Renault Laguna

Najnowsze testy zderzeniowe Renault Laguna przeprowadzone przez Euro NCAP.

Renault Laguna

Renault Laguna
2007

Renault Laguna

Renault Laguna
2003

Zobacz wszystkie testy zderzeniowe Renault

Zużycie paliwa Renault Laguna II

Na podstawie 1284 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: G.Boski, dodano: 08.07.2012 19:30

Silnik Laguny nie jest mistrzem w dziedzinie oszczędności, natomiast zapewnia optymalne spalanie w stosunku do osiagów. Minimalne spalanie na odcinku 100 km, jadąc zgodnie z przepisami (90-100km/h poza terenem zabudowanym), bez gwałtownych przyśpieszen plasuję sie na poziomie 6,4 l/100km. Nieciekawie natomiast robi się gdy wjedziemy do miasta. Zamknięcie się poniżej okrągłych 10 l/100km będzie wymagało umiejętnego muskania gazu oraz znajomości eco-drivingu. Realne liczby w zakorkowanych miastach to 12-14 l/100km. Jeżeli chodzi o drogi ekspresowe lub autostrady bardzo duży skok w spalaniu jest pomiędzy 120 km/h, a 140 km/h. W przypadku tej niższej prędkości spokojnie możemy podróżować nie przekraczając 8,5 l/100km, powyżej 140 km/h Laguna zadawala sie conajmniej 11 l/100km. Wyżej wymienione wartości dotyczą Laguny z 2003 roku na ogumieniu 225/45R17 z przebiegiem 126 tys.km, ale jak wiadomo spalanie w aucie zależy od charakteru jazdy oraz od ilości pasażerów. Reasumując, Renault Laguna II z silnikiem 1,8 16v 120 KM z racji na niskie koszty zakupu oraz eksploatacji jest ciekawą propozycją z racji nienajgorszych osiągów, optymalnego spalania oraz komfortu podróżowania. Pozdrawiam kierowców Lagunek :)

pełny raport Renault Hatchback 1.8 16V

autor: karooolas, dodano: 16.03.2011 19:38

bardzo dobre auto, nawet bez ESP swietnie trzyma sie drogi, mega komfortowe, bardzo przytulnie w srodku, idealnie wykonane wnetrze, relaks w długiej podrózy gwarantowany, wszystko pod ręka przyjemne wykończenie, z awarii przez 7 lat 2 jakies pierdólki.. z benzyniakami nie ma problemów, nie wierzcie w stereotypy zakompleksionych kierowców wieswagena !! ponadto z pomoca forum mozna naprawic kazda drobna usterke w kilka minut za darmo. niektórzy narzekaja na zawieszenie ze szybko pada.. nonsens zalezy jakiej firmy sie kupi czesci, bo to zwykły mcperson i niby dlaczego koncówka drazka firmy TRW ma w lagunie wytrzymac krócej niz np w golfie tej samej firmy prawie tak samo wygladajaca? czesci sa bardzo tanie i ogolnodostepne, auto wygodne, bezpieczne, nowoczesne.. cóz chciec wiecej? 0-100 ok 10s, da sie spokojnie wyprzedzac a jak trzeba to i ekonomicznie podrózowac, mimo wszystko 8litrów srednio trzeba liczyc, to jednak kawał auta..

pełny raport Renault Hatchback 1.8 16V

autor: Anonim, dodano: 27.06.2009 18:26

Witam! Mój tata ma wątpliwą przyjemność posiadania wyżej wymienionego samochodu. Zgodzę się z moim przedmówcą, że spalanie w mieście faktycznie jest znaczne, ale niestety fizyki nie da się oszukać i 6 pracujących cylindrów musi spalić - niestety;/. Ja już gruntownie przebadałem spalanie naszej lagunki. - w mieście dziecinka w zależności "od stopy" potrafi spalić od 14,1 do uwaga niemal 41,2 l/100 km:D. Kosmos to ostatnia wartość tak tak to średnie spalanie na 800 m przy ostrej kosmicznie ostrej jeździe: ze 3 sprinty 10-90 km/h raz spod świateł:P i wkręcaniu silnika pod skrajne wartości obrotowe --> 6500 obr/min. - ale jak zdarzają mi się jazdy typu Bemowo-Ursus to w mieście potrafię spalić 12 l/100 km, albo Łomianki-Ursus 11,2 l/ 100 km - traska wygląda duuużo lepiej, z resztą taki jest zamysł silników V6 i V8 nawet --> zostały stworzone do jeżdżenia po trasie - bo dlaczego np pomijając fakt taniego paliwa Amerykanie jeżdżą takimi potworami? W europie to ekstrawagancja ale USA - czemu nie? Przecież obecnie galon(3,78 l) paliwa kosztuje średnio $2.648! W trasie Warszawa-Bydgoszcz-Warszawa (niemal 600 km) jechałem dość spokojnie to średnie spalanie wyszło mi ok 8 l/ 100 km. Ale eco-driving też jest wykonalny. Komputer pokładowy przy prędkości 56 km/h z tempomatem pokazuje zaledwie 5,2-5,6 i zauważyłem, że najkorzystniej mu sie jedzie 78-90 wtedy mamy 6-6,5-7!. Da się zrobić, ale nie oszukujmy się, kto kupuje 200 konny silnik żeby uprawiać eco-driving:P. Pozdrawiam

pełny raport Renault Hatchback 3.0 V6 24V

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Renault Laguna II

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Renault Laguna II

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Opis techniczny Renault Laguna II

Renault Laguna 2 to bardzo udana kontynuacja pierwszego modelu w stosunku do poprzednika. Samochód znacznie ulepszono, zastosowano więcej elektroniki, co ma swoje dobre i złe strony ze względu na częste awarie niektórych elektronicznych podzespołów. Zmienił się znacząco wygląd zewnętrzny, miedzy innymi...

Zobacz dane techniczne Renault Laguna II
Szkic techniczny:

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Renault Laguna, oglądali także