Ogólnie jestem bardzo zadowolony z tego samochodu. Przeszedłem już wszystkie modele Renault tej wielkości: Renault 21, Laguna I, Laguna II, teraz Laguna III. Po drodze Scenic. To były włącznie z Laguną II najmniej problematyczne samochody w moim życiu. W Lagunie III wyeliminowano lub ograniczono większość problemów obecnych w poprzednich modelach, jest bardzo bezpieczna, świetnie zabezpieczona przed korozją, ma dobre właściwości jezdne. Przez 50 tys. km użytkowania nie zepsuło się nic poza przednimi wahaczami (zużycie eksploatacyjne po 200 tys. km). Poza tym wyłącznie wymiany eksploatacyjne.

Kupiłem 6-letnie używane auto z salonu Renault, poprzedni właściciel zostawił w rozliczeniu. Silnik 2.0 dCi 150KM daje dużo frajdy z jazdy, aczkolwiek głównie na wysokich biegach. Jeżeli chodzi o trasy to auto prowadzi się świetnie, nawet na 5 czy 6 biegu czuć moc, auto potrafi nieźle przyspieszyć. W jeździe miejskiej na niższych biegach trzeba wejść na wysokie obroty żeby auto dostało kopa, inaczej może trochę zamulić. Auto jest bardzo wygodne, aczkolwiek bardzo często zdażało się, że pasażerowie podczas wsiadania do tyłu uderzali głową o dach, choć nie do końca wiem czemu. Jeżeli chodzi o miejsca z przodu to jest super. Jak na razie nie miałem żadnych poważniejszych usterek, wymienione zostały tylko tarcze i klocki oraz pompa wody się rozszczelniła w dzień po wymianie płynu chłodniczego. Poza tym standardowo wymiany płynów i filtrów. Do tej pory jeździłem autami mniejszymi (renault megane, ford focus, vw polo) tak więc Laguna to zdecydowanie wyższa liga. W chwili obecnej nie zamieniłbym go na żadne inne. Spalanie w mieście przy włączonej klimie około 8,5 l/100km, na trasie schodzi do 7,2 l/100km.

Przy wyborze auta decydowało kryterium oszczędnego ale i zarazem mocnego silnika i z tzw rynku wturnego na nowe takie klasy brakło funduszy, z racji dużych przebiegów jak i częstego wyprzedzania na trasie, więc musiał być to diesel, zdecydowałem się na Lagune III gdyż już wcześniej jeździłem pierwszą generacją laguny. Porównując do poprzedniczki aktualnie widać duży postęp pod względem użytych materiałów wewnątrz auta. Jest ono pod każdym względem lepsze, tj. lepiej wykonane, lepiej wyciszone, znacznie lepiej się prowadzi. Jeszcze jedno, dosyć istotna informacja nie kupowac aut z niemiec oglądalem 8 szt a mam rodzinę z ASO Renault i razem na wycieczki się wybieraliśmy wszystkie 8 szt jakie oglądaliśmy miało cofnięty liczik dlaczego bo trudno sprawdzić renówke sprowadzoną z niemiec a tak miały niby 50 - 80 tyś km a naprawdę tak około 220-370 tyś km! ( tak niemcy dislem jeżdżą a nie na ulicy trzymają , redni niemiec przejeżdża 35 - 55 tyś km rocznie mają wkońcu poczym) i nadawały się tylko do d.... ( dodatkowo powypadkowe i nie tak delikatnie dostały tylko tzw dzwona nie wszystkie oczywiście tylko 5szt). Kto wierzy że niemiec sprzeda bezwypadkowe z małym przebiegiem i do tego tanio dobre auto polakowi IDIOCI ! mój francuz pochodzi z francji miał małą przygode 3 elemęty malowane pogodziłem się z tym bo szukałbym 5 lat i nie znalazł auta. POLECAM ja jestem mile zaskoczony kupione miało 70tyś km teraz ma 160 i nic się nie sypneło to oczymś swiadzy . Pozatym renówka była testowana w teście dugodystansowym na odcinku 100 - 200 i 300 tyś km i wyniki były doskonałe.