Renault Megane I

Jeździłem Sierrą 1,6. Autko świetne. Brązowo beżowa tapicerka, brązowa deska rozdzielcza, welurek. Chciałem Forda. Patrzę a tu same czarne smutne wnętrza, tylko PKP napisać. Toż ja kupuję samochód dla środka nie po to aby patrzeć na niego! Znalazłem R21 Nevada. Szaro niebieski, popielaty, welurek. Bałem się francuza. Przecież to się psuje!!! Zrobiłem 150 tyś. przez 3 lata. Wymieniłem półoś i szczotki alternatora. No to kupiłem Megana i jestem bardzo zadowolony. Hamulce świetne. Mimo takiego przebiegu nic nie ściąga i żyletka. Staram się dbać o auto, aczkolwiek, myjnia nie jest moim stałym miejscem pobytu. Wymieniłem 3 razy tarcze hamulcowe, dwa razy poduszkę pod silnik, pompę wodną i chłodnice (puściła) bo się zagrzał, oraz to co opisałem powyżej. Oczywiście nie piszę o takich sprawach jak klocki, żarówki itp. teraz mam do wymiany bębny i znowu tarcze. Jeszcze na gwarancji tylne amortyzatory raz i po 180 tyś. drugi raz. Z przodu wymieniam tylko gumy stabilizatorów co drugi przegląd ~60,00...

Samochodzik fajny - zresztą lubięfrancysukie marki. Praktyczny jak cholera, ale nie dokońca niezawodny. Uważam, że zbyt awaryjny.Uniwersalny do miasta jak i na trasę. Teraz chyba wiem, że popełniłem jeden błąd - nie kupuje się samochodów nowości. Po roku ok - niech inni go testują w tym czasie testują. Niech wyjdą wszystkie choroby wieku dziecięcego modelu. Tak jak na przykład lampka awarii układu elektronicznego (niby źle położony silniczek wolnych obrotów, który się co jakiś czas zabrudza i trzeba go wymieniać co jakiś czas, a kosztuje 500zł). Ale mimo wszystkich zad i walet ;) to jedank jest to samochód na tak. I do tego bardzo ładny do dziś - po prawie 7 latach jazdy. No i ważne - bezpieczeństwo. Drzwi grube jak od sejfu i mocne, tak że gdy przydzwonił w nie golfik to poszedł mu zderzak, leflektor i jeszcze coś, a na moich drzwiach tylko niewielkie wgniecenie blachy i zero śladu uszkodzenia lakieru. Twarda sztuka, mocny lakier.:)

posiada renault megane kombi 1,6 16V to jest moja druga megane pierwsza była 1,4 8V z silnikiem Energy nie rozumiem tego energy ten silnik to nieporozumienie. Starym samochodem zrobiłem 140,000 tysięcy bez problemów. Teraz jeżdzę kombi ok stosunek ceny do auta. dwa lata temu jeżdziłem służbowo taką megane zaliczyłem dzwona centralnego przy prędkości 80 kmh z wypadku wyszedłem bez szwanku poduszki zadiałały poprawnie, napinacze też dlatego sie zdecydowałem na takie auto dla mojej rodziny. jeżeki chodzi o awarie no to bywa róznie wymieniłem juz pompę wodną, klocki, cewki sztuk 4 cena w serisie 1400,00 brutto. Poza tym ma sekwencyjny wtrysk gazu goraco polecam spalanie 1:1 po 8 LPG. obszerny barażnik. nie przsadzajcie z tymi cenami: klocki 90,00, pompa 260,00, więc spoko pozdrawiam

moim zdaniem za samochód 65 tys. zł /wersja RT z klimą, metalikiem, alarmem i innymi bajerami audiofilskimi/ auto nie do przebicia. Na trasie zwłaszcza autostradzie bardzo szybkie - na autostradzie ze świadkiem miałem przy 6.5 tys. obr/min na liczniku 225 km/godz i został elektronicznie odcięty dopływ paliwa, mało które auto z silnikiem 1,8 i 2,0 mu dorówna, tanie utrzymanie, bezawaryjna jazda. Dość kosztowne przeglądy w ASO, ale za to wykonane profesjonalnie, w terminie i właśnie dlatego jeżdżę wraz z synem bezawaryjnie. Do tego po zamontowaniu sportowego Remusa dedykowanego do Meganki, założeniu klocków hamulcowych Ferodo, filtra powietrza KingDragon,alufelg AEZa LUNA i przyciemnieniu szyb Megi stała się very, very sexy.

Ogólnie dobre autko lecz rocznik 1996 zaczął chorowac na tzw chorobę wieku dziecięcego. Nie polceam kupna tegoz silnikiem 1,4 79 KM (ale tych juz chyba nie produkują, no chyba ze uzywane) Makmanety podsatwowe to kata;izator oraz ta usczelka po glaowca niesczesna z pod której cieknie chyba w wszytkich straych Megankach - duzy MINUS. Odardzam wymainę katalizatora na nieorginalny (tez za około 700 PPLN) wiem bi sie naciałem i przez niego niedłogo do wymiany będzie szykował się kolektorek a być moze i półośka. Lepiej kupić jakiś z demobilu (czyli rozwalonej Meganki). Autko całkie fajne. Tylko raz stanąłem na drodze i nic. (Kluczyk zgubił kod) w ASO wymienili CLIPA w ramch OTSu. Proszę o kontakt w celu wymiany doświadczeń.