Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 1996-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 2000

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Produkowana w latach 1995-2002 pierwsza generacja Renault Megane częściowo bazowała na Renault 19, swym bezpośrednim poprzednikiem, od którego przejęto m.in. podwozie oraz silniki. Megane wprowadzono na rynek jako hatchback. Po entuzjastycznym przyjęciu modelu, Renault zdecydował się wprowadzić kolejne warianty nadwozia: sedan, kombi, coupe, minivan oraz kabriolet. Model Scenic (pierwotnie wariant Megane, później autonomiczny model) był pierwszym kompaktowym minivanem na świecie. Na bazie Renault Megane I stworzono także model Proton Gen-2. Cała seria Megane została poddana faceliftingowi w roku 1999.

czytaj więcej

Powagosław

Już facelifting poprzedniej generacji Megane zwiastował nową jakość stylistyki Renault. Ale Megane w wydaniu numer 4 to poezja kompaktowego designu. Renault idzie po władzę w tym segmencie.

~Powagosław

Luzacjusz

Zdążyłem przyzwyczaić się, że Megane to auto tak brzydkie, że jak twarz Dartha Vadera bez hełmu. Dziś oswajam się z myślą, że oto Megane jest najładniejsze w swojej historii. Francuzi chyba tak muszą – ze skrajności w skrajność.

~Luzacjusz

Używane Renault Megane III (2008-2016). Poradnik kupującego

Używane Renault Megane III (2008-2016). Poradnik kupującego

Renault Megane III zrywa ze stereotypem i wcale nie jest zbyt awaryjne. Na stereotypie skorzystają jednak klienci kupujący używane samochody -...

Renault Megane GrandCoupe – jak jeździ francuski sedan?

Renault Megane GrandCoupe – jak jeździ francuski sedan?

Z czego słynie Francja? Paryż, a wraz z nim Wieża Eiffla. Do tego bogata historia alkoholi, wykwintna kuchnia oraz moda. Wszystko to robi mniejsze...

Renault Megane GT - inna, ale czy lepsza?

Renault Megane GT - inna, ale czy lepsza?

Megane już od premiery pierwszej generacji uznawany był za samochód o bardzo udanej stylistyce. Projektanci Renault nie chodzą utartymi szlakami i...

Więcej publikacji o Renault Megane

Renault Megane RS Trophy-R szybsze od Hondy Civic Type R. W sprzedaży pod koniec roku

Renault Megane RS Trophy-R szybsze od Hondy Civic Type R. W sprzedaży pod koniec roku

Choć oficjalna premiera Renault Megane RS Trophy-R, najszybszej odmiany kompaktowego Renault, będzie miała miejsce w piątek podczas Grand Prix...

Renault Megane R.S. Trophy kosztuje...

Renault Megane R.S. Trophy kosztuje...

Mocniejsza o 20 KM wersja Trophy francuskiego hot-hatcha trafiła właśnie do sprzedaży na polskim rynku, wprowadzając jednocześnie kompaktowe...

Trophy, czyli mocniejsze Renault Megane RS

Trophy, czyli mocniejsze Renault Megane RS

Inżynierowie działu Renault Sport również przy okazji najnowszej generacji Megane RS otrzymali zielone światło na stworzenie jeszcze...

Więcej newsów o Renault Megane

Zobacz więcej filmów

Renault Megane I Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2000

Renault Megane I Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2000

Cena: 1 900 ^PLN

Renault Megane Renault Megane

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2000

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2000

Cena: 8 990 ^PLN

Renault Megane 1.6 Benzyna 107 KM, Automat, Grzane

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2001

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2001

Cena: 3 200 ^PLN

Renault Megane Renault Megane I

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1870 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 64 KM (47 kW) przy 4500 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 118 Nm przy 2250 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Stopień sprężania 22,0 : 1 : 1

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

3,9 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(60%)

Zalety

+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Wentylacja i ogrzewanie + Widoczność

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Silnik - Wyciszenie

Auto jak na te lata prezentuje się bardzo ładnie, karoseria trzyma się bardzo dobrze, ani śladu rdzy. W środku dużo miejsca, przyjemnie, nie słychać trzeszczenia plastików. Trochę hałasuje przy szybszej jeździe ale cóż - taki urok wolnossącego diesla. Z usterkami i naprawami jest bardzo dobrze, niema tego aż tak wiele a ceny są przyzwoite. Ogólnie - autko jak na swoje lata sprawuje się bardzo dobrze :)

Osobiście jestem bardzo zadowolony z tego autka. W mojej rodzinie było już wiele renaultów i z czystym sumieniem moge polecić innym te samochody. Należy tylko kupić je z pewnego źródła i o nie po prostu dbać. Moja wersja sprowadzona została w 2009 roku z Francji. Meganka ma swoje wady, jest powolna i może nienajlepiej wykonana ale za to bardzo oszczędna, bezpieczna, przestronna i bogato wyposażona :)

Myślę że ogólnie samochód całkiem dobry na swój rok, a wiadomo nie ma samochodu bez wad jak każde auto ma swoje jakieś tam usterki. W tym aucie nie ma poważniejszych usterek które zniechęcałyby do kupna tego autka.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak narazie ceny napraw są ok, taniej niż w mondeo mk1. Spalanie w zimie wynosi mnie ok. 6,5l przy niezbyt spokojnej jeździe. podejrzewam że w lato, przy normalnej jeździe będzie oscylować ok. 5,5l/100km. Dla mnie bomba w porównaniu do mondeo które paliło 9l/100km.

Posiadam to autko od około pół roku jestem z niego zadowolony bo pomimo kilku usterek elektroniki to wszystko jest ok . i wcale nie jest prawda ze silnik jest straszny muł . wiadomo nie jest to jakiś demon prędkości ale w zupełności wystarcza do normalnej jazdy . a dodając to tego jego spalanie to super autko polecam

Moja renówka śmiga aż miło, pali malutko max 6 l. Mam do was takie pytanie: zagapiłem się na stacji i do diesla nalałem benzyny 98. Miałem w baku około połowy ON, benzyny nalałem 8 litrów, mechanik powiedział mi żebym dolał oleju i wszystko będzie działać. Oczywiście później dolałem do pełna ON. Dokładnie 29 litrów. Więc proporcje wychodzą mniej więcej 52 litry ON i 8 litrów benzyny. Proszę Was o opinię. Pozdrawiam

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Megane I Hatchback 1.9 D Eco 64KM 47kW 1996-2000

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Auto po odpaleniu na wciśniętym sprzęgle wskakuje na 1500 obrotów i zawiesza się na nich ( tak jakby ciągle był na ssaniu). Po rozgrzaniu silnika, obroty zaczynają powoli spadać, po przełączeniu na LPG spadają poniżej 700. Na postoju na skrzyżowaniu podobnie- na wciśniętym sprzęgle najpierw na poziomie 1200-1000, szybko opadają, tyle że za nisko na granicy gaśnięcia silnika. Po dodaniu gazu z kolei auto rusza z lekkim opóźnieniem i zbyt gwałtownie, a po wrzuceniu 2 zdusza się i nie chce przez chwilę przyspieszać. Na 3 i 4 jedzie już normalnie. Silniczek krokowy czyszczony, wężyki sprawdzone, brak lewego powietrza od przepustnicy i kolektora ssącego.

Oczekuje na rozwiązanie

Po zwolnieniu blokady dachu i nacisnieciu odpowiedniego przycisku otwiera sie tylko pokrywa schowka dachu, wlacza sie sygnal "bip" i caly proces sie zatrzymuje. Mozna na szczescie wrocic do poprzedniego stanu zamykajac pokrywe elektrycznie jednak aby otworzyc dach trzeba uwybrac opcje "manual" Stan taki trwa nawet po uzupelnieniu do maxymalnego poziomu plynu w zbiorniczku.B.prosze o porade Da. Nie stwierdzilem zadnego uszkodzenia,po sezonowym garazowaniu dach przestal sie otwierac.

Problem rozwiązany

Witam, zakupiłem kilka dni temu Megane Coupe 1.6B+G. Od raz po 5km od kupna samochodu zgasł i nie chciał odpalić, ani na benzynie, ani na gazie. W domu zobaczyłem, że wywaliło z filtra powietrza zaślepki. Jak stał to palił bez problemu, ale niestety przejechałem się kawałek i po 5km to samo...Zgasł, zatkałem zaślepki i jakoś na benzynie odpaliłem. Dojechałem ledwo co do domu, tylko, że większe obroty - dławi się i gaśnie. Musiałem powolutku ruszać i zmieniać biegi ok. 2tys obr/min, a ruszyć pod górkę to już nie da rady w ogóle. Czyli tak jakby na zimnym chodził dobrze, a na ciepłym już nie...Proszę o pomoc, bo już nie mam pojęcia co może być... Pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Renault Megane I Hatchback