Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 1995-2002 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1995 – 2002

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Produkowana w latach 1995-2002 pierwsza generacja Renault Megane częściowo bazowała na Renault 19, swym bezpośrednim poprzednikiem, od którego przejęto m.in. podwozie oraz silniki. Megane wprowadzono na rynek jako hatchback. Po entuzjastycznym przyjęciu modelu, Renault zdecydował się wprowadzić kolejne warianty nadwozia: sedan, kombi, coupe, minivan oraz kabriolet. Model Scenic (pierwotnie wariant Megane, później autonomiczny model) był pierwszym kompaktowym minivanem na świecie. Na bazie Renault Megane I stworzono także model Proton Gen-2. Cała seria Megane została poddana faceliftingowi w roku 1999.

czytaj więcej

Powagosław

Już facelifting poprzedniej generacji Megane zwiastował nową jakość stylistyki Renault. Ale Megane w wydaniu numer 4 to poezja kompaktowego designu. Renault idzie po władzę w tym segmencie.

~Powagosław

Luzacjusz

Zdążyłem przyzwyczaić się, że Megane to auto tak brzydkie, że jak twarz Dartha Vadera bez hełmu. Dziś oswajam się z myślą, że oto Megane jest najładniejsze w swojej historii. Francuzi chyba tak muszą – ze skrajności w skrajność.

~Luzacjusz

Używane Renault Megane III (2008-2016). Poradnik kupującego

Używane Renault Megane III (2008-2016). Poradnik kupującego

Renault Megane III zrywa ze stereotypem i wcale nie jest zbyt awaryjne. Na stereotypie skorzystają jednak klienci kupujący używane samochody -...

Renault Megane GrandCoupe – jak jeździ francuski sedan?

Renault Megane GrandCoupe – jak jeździ francuski sedan?

Z czego słynie Francja? Paryż, a wraz z nim Wieża Eiffla. Do tego bogata historia alkoholi, wykwintna kuchnia oraz moda. Wszystko to robi mniejsze...

Renault Megane GT - inna, ale czy lepsza?

Renault Megane GT - inna, ale czy lepsza?

Megane już od premiery pierwszej generacji uznawany był za samochód o bardzo udanej stylistyce. Projektanci Renault nie chodzą utartymi szlakami i...

Więcej publikacji o Renault Megane

Renault Megane RS Trophy-R szybsze od Hondy Civic Type R. W sprzedaży pod koniec roku

Renault Megane RS Trophy-R szybsze od Hondy Civic Type R. W sprzedaży pod koniec roku

Choć oficjalna premiera Renault Megane RS Trophy-R, najszybszej odmiany kompaktowego Renault, będzie miała miejsce w piątek podczas Grand Prix...

Renault Megane R.S. Trophy kosztuje...

Renault Megane R.S. Trophy kosztuje...

Mocniejsza o 20 KM wersja Trophy francuskiego hot-hatcha trafiła właśnie do sprzedaży na polskim rynku, wprowadzając jednocześnie kompaktowe...

Trophy, czyli mocniejsze Renault Megane RS

Trophy, czyli mocniejsze Renault Megane RS

Inżynierowie działu Renault Sport również przy okazji najnowszej generacji Megane RS otrzymali zielone światło na stworzenie jeszcze...

Więcej newsów o Renault Megane

Zobacz więcej filmów

Renault Megane I Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2000

Renault Megane I Hatchback 1.4 i 16V 95KM 2000

Cena: 1 900 ^PLN

Renault Megane Renault Megane

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2001

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2001

Cena: 3 200 ^PLN

Renault Megane Renault Megane I

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2000

Renault Megane I Hatchback 1.6 i 16V 107KM 2000

Cena: 8 990 ^PLN

Renault Megane 1.6 Benzyna 107 KM, Automat, Grzane

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1995 do 2002 roku

Pojemność skokowa 1870 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 102 KM (75 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 200 Nm przy 1500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(77%)

Zalety

+ Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) + Stosunek jakość/cena + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Karoseria

Wygodny, oszczędny i w miarę dynamiczny samochód za nieduże pieniądze. Jeżdżę nią już 5 lat, w tym czasie pokonała ze mną 130 tys km. Duży bagażnik, często rozkładam siedzenia i wtedy spokojnie zastępuje małego busika ;) Części w miarę tanie.

Podsumowując samochód naprawdę wart polecenia ekonomiczny, przestrzenny i jeżeli ktoś o niego będzie dbał to pojeździ kilka ładnych lat :)I nie słuchajcie opinii że silnik dci to chłam bo to nie prawda te silniki chodzą przecież w transporterach i naprawdę tam ciężko pracują do tego bezawaryjnie, jeżeli ktoś wam powie że to słaby silnik to znaczy że nie zna się ani troszkę na samochodach te silniki chodzą również w volvo i naprawdę fajnie się spisują :)

Auto jak na \"francuza\" super. Jeśli wynikają problemy, to zwykle z nieumiejętnego korzystania. Znam takich, co nie mają wyobraźni i tam auto co chwilę musi oglądać warsztat, ale to nie problem auta a użytkownika.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam. Jeżeli ktoś pisze, że to auto średnio w cyklu mieszanym spala 4,5l/100km to pisze jakieś brednie!!! 4,5l jest do uzyskania ale tylko na równej drodze ze stałą prędkością 70 do 80km/godz ale to i tak ciężko. Moja ocena jest jak najbardziej wiarygodna i uczciwa, ale muszę dopisać, że zimą z boksem na dachu spala mi średnio ( w mieście i po za nim ) 7l/100km. Latem na autostradzie z pedałem gazu w podłodze ( 160 -180km/godz ) spala ok 9l/100km. Przy normalnej jeździe, trochę w mieście i trochę na trasie, z prędkościami do 110km/godz trzeba liczyć średnio 5,5 do 5,8l/100km. Nie ma się co oszukiwać, że zawsze będzie to poniżej 5 litrów. Wynik spalania tego auta jest i tak dobry. Jeżdżę tym autem od dwóch lat, zrobiłem 38tys km. Pozdrawiam, Dominik

To co najlepsze w moim dieselku. Spalanie naprawdę mnie satysfakcjonuje. Liczyłem że megana będzie eponimiczna i nie zawiodłem się. Spalanie w mieście to maksymalnie 7 litrów (bez klimy) a średnio trasa - miasto 5,7l/100km. Myślę że takie spalanie usatysfakcjonuje każdego użytkownika diesela tym bardziej że megane kombi do małych aut nie należy. Waga to 1280kg. Ceny części nie odbiegają za wiele ceną części do Opli. Filtr pow. 20zł, oleju 16zł, tłumik końcowy 138zł, gumy drążka stabilizatora 22zł, pasek alternatora 50zł, rozrząd kompletny (oryginalny) 575zł.

Jeżdżony codziennie poza paliwem dostaje zawsze jeden duży przegląd po wakacjach - zwykle robię w tym czasie około 10 tys. km po któryh wymieniam olej ,filtry i to co akurat potrzeba. Zwykle zamyka sie to w 500-1000 pln za duży przegląd wraz z częściami. Pali od 5-7litrów.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Megane I Kombi 1.9 dCi 102KM 75kW 1995-2002

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Auto po odpaleniu na wciśniętym sprzęgle wskakuje na 1500 obrotów i zawiesza się na nich ( tak jakby ciągle był na ssaniu). Po rozgrzaniu silnika, obroty zaczynają powoli spadać, po przełączeniu na LPG spadają poniżej 700. Na postoju na skrzyżowaniu podobnie- na wciśniętym sprzęgle najpierw na poziomie 1200-1000, szybko opadają, tyle że za nisko na granicy gaśnięcia silnika. Po dodaniu gazu z kolei auto rusza z lekkim opóźnieniem i zbyt gwałtownie, a po wrzuceniu 2 zdusza się i nie chce przez chwilę przyspieszać. Na 3 i 4 jedzie już normalnie. Silniczek krokowy czyszczony, wężyki sprawdzone, brak lewego powietrza od przepustnicy i kolektora ssącego.

Oczekuje na rozwiązanie

Po zwolnieniu blokady dachu i nacisnieciu odpowiedniego przycisku otwiera sie tylko pokrywa schowka dachu, wlacza sie sygnal "bip" i caly proces sie zatrzymuje. Mozna na szczescie wrocic do poprzedniego stanu zamykajac pokrywe elektrycznie jednak aby otworzyc dach trzeba uwybrac opcje "manual" Stan taki trwa nawet po uzupelnieniu do maxymalnego poziomu plynu w zbiorniczku.B.prosze o porade Da. Nie stwierdzilem zadnego uszkodzenia,po sezonowym garazowaniu dach przestal sie otwierac.

Problem rozwiązany

Witam, zakupiłem kilka dni temu Megane Coupe 1.6B+G. Od raz po 5km od kupna samochodu zgasł i nie chciał odpalić, ani na benzynie, ani na gazie. W domu zobaczyłem, że wywaliło z filtra powietrza zaślepki. Jak stał to palił bez problemu, ale niestety przejechałem się kawałek i po 5km to samo...Zgasł, zatkałem zaślepki i jakoś na benzynie odpaliłem. Dojechałem ledwo co do domu, tylko, że większe obroty - dławi się i gaśnie. Musiałem powolutku ruszać i zmieniać biegi ok. 2tys obr/min, a ruszyć pod górkę to już nie da rady w ogóle. Czyli tak jakby na zimnym chodził dobrze, a na ciepłym już nie...Proszę o pomoc, bo już nie mam pojęcia co może być... Pozdrawiam

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Renault Mégane 1.5dCi, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

Renault Megane I Kombi