Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 2003-2009 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2003 – 2009

Segment: VANy

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Inaczej niż poprzednik, Renault Scenic drugiej generacji, produkowany w latach 2003-2009, zadebiutował na rynku jako model całkowicie autonomiczny od bazowego kompaktu Megane. Choć model zyskał własną nazwę, wciąż jednak był blisko powiązany z Megane zarówno stylistycznie, jak i konstrukcyjnie. Od roku 2004 po raz pierwszy dostępny w 7-miejscowej odmianie Grand Scenic. Renault Scenic II poddano faceliftingowi w roku 2006. Od roku 2007 w ofercie znalazła się również uterenowiona wersja auta – Scenic Conquest, która stała się następcą analogicznego wariantu Scenic RX 4 z pierwszej generacji modelu.

czytaj więcej

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Czy warto kupić: używane Renault Scenic II (od 2003 do 2009)

Przestronny, bezpieczny i komfortowy. Za francuskim minivanem z drugiej ręki przemawiają także rozsądne ceny oraz bogate wyposażenie. Czy warto...

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

MinivanoSUV - Renault Scenic RX4

Już w latach '90 SUVy były całkiem popularne. Jedni producenci inwestowali w nowe modele, aby konkurować w tej klasie, inni szli na łatwiznę i...

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Scenic I - uwierzyć w stereotypy?

Niektórzy uważają, że wszystko, co zaczyna się na literę "F" na ziemię zesłał szatan, choćby Fiata, Forda, czy auta francuskie. No i...

Więcej publikacji o Renault Scenic

Nowy silnik benzynowy Renault

Nowy silnik benzynowy Renault

Do oferty modeli Scenic oraz Grand Scenic trafia właśnie nowa jednostka benzynowa o pojemności 1330 ccm. Silnik ten został opracowany...

75 tysięcy za nowego Scenica

75 tysięcy za nowego Scenica

Po raz pierwszy zaprezentowany został na tegorocznej wystawie w Genewie i już powoli zbliża się jego debiut rynkowy. W polskich salonach...

Nowy Grand Scenic

Nowy Grand Scenic

Renault zaprezentowało nową generację Grand Scenica, który będzie oferowany w sprzedaży zarówno w odmianie pięcio-, jak i siedmiomiejscowej....

Więcej newsów o Renault Scenic

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 2006

Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 2006

Cena: 6 400 ^PLN

Renault Scenic KLIMA, Centralny Zamek, El. Szy...

Renault Scenic II 2004

Renault Scenic II 2004

Cena: 8 900 ^PLN

RENAULT MEGANE SCENIC 1.9 DCI 116 KM – MAŁY PRZEBIEG 86000km – OKAZJA !!!

Renault Scenic II 2006

Renault Scenic II 2006

Cena: 9 400 ^PLN

Renault Scenic SALON POLSKA Bezwypadkowy Udoku...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2003 do 2009 roku

Pojemność skokowa 1870 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 130 KM (96 kW) przy 3750 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 300 Nm przy 1750 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 8

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(57%)

Zalety

+ Karoseria + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Silnik

Wady

- Całokształt - Wentylacja i ogrzewanie - Bezawaryjność (drobiazgi)

Samochód zakupiony w 2011 roku od firmy ubezpieczeniowej z Francji, z przebiegiem 90 tyś. Obecnie po przeszło 8 latach użytkowania przebieg 190 tyś. Jestem zadowolony z zakupu. Serwisowany przez jednego, zaufanego mechanika. Silnik bez zarzutu, zero wycieków, nie bierze oleju. Wymiana oleju co 10 tyś. Rozrząd wymieniony po zakupie i w tym roku po raz drugi. Dwukrotnie wymienione świece żarowe. Drobne usterki jak w opisie. I najważnaiejsze, zero rdzy na karoserii i oby jak najdłużej. Podwozie w doskonałym stanie. Najlepszy zakup do tej pory. Mam jeszcze scenica III ale to już zdecydowanie inny samochód. Również oceniam go pozytywnie.

bardzo funkcjonalne i ergonomiczne auto. idealne na długie wyprawy, po długiej jeździe nie czuć zmęczenia i nic nie boli. auto łatwo jest zaparkować ale nie podjedzie pod każdy krawężnik. dałbym 5 gwiazdek ale z uwagi na awarie elektryki obniżam ocene.

renówka powinna zostać na etapie KANGOO i nie wymyslać tego typu aut jak SCENIC II . No ale wiadomo, wszystko zaczyna sie psuć najczęściej PO GWARANCJI a części maja chyba najdroższe z mozliwych . Nawet ich wydumane wycieraczki wytrzymują -bez niszczenia gumy - nie dłużej niz zwykłe , no ale te ICH wycieraczki to jest ból jak sie wyrzuca ponad 200zł w serwisie

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Zobacz wszystkie raporty spalania

Mam co prawda ten samochód od niedawna, ale trzaskałem nim różne rodzaje tras, i jeszcze nie udało mi się przekroczyć nim 7,1L/100 wg wskazań komputera. Jeżdżę dużo po małym mieście, a i tak komputer pokazuje mi 6,8L/100. Na autostradzie go nie oszczędzałem, ale myślę że można zejść ze spalaniem na nieco ponad 6 litrów. Jak na takie gabaryty i masę myślę, że wynik jest całkiem niezły. Znam przypadki mniejszych pojazdów, które mają mniejsze litrarze, moc i masę, a spalanie większe, co przekładając na stosunek masa-spalanie, Grand Scenic II wypada lepiej niż mniejszy pojazd. Jeśli chodzi o awaryjność, to nie mam z nim większych problemów. Tylko hamulec elektryczny do wyregulowania. Poza tym na razie nic się nie dzieje

Autem jeżdżę od sierpnia i zbytnio na niego nie narzekam (po wymianie silnika - odwróciła się panewka). Samochodem w mieście nie przekraczam 60km, w trasie 110km, na autostradzie nim jeszcze nie byłem, więc nie wiem ile spali ;) Samochód typowo rodzinny przestronny i wygodny. Wysoko się siedzi ;) Minusem jest tandetny przedni panel (nie wiem jak dokładnie to nazwać - o tam gdzie jest klima i radio) wylała mi się dosłownie odrobina zapachu samochodowego na ten panel i odeszły z niego ´naklejki´. Jeszcze czasem nie chce odpalić (samochód wyposażony w kartę nie kluczyk), pojawia się informacja, że układ kierowniczy jest zablokowany - wystarczy poruszać troszkę kierownicą i się ´odblokuje´ Kolejny minus w moim egzemplarzu przyciski na drzwiach do zamykania nie działają, a raczej działają kiedy im się podoba. Trzeba zamykać samochód z karty. Więcej grzechów tego samochodu nie pamiętam.

Autko ok. ale spalanie w porównaniu do np.Laguny dużo wyższe. Częściowo chyba z powodu krótkich przełożeń- silnik wkręca się na wysokie obroty. Najgorzej przy rozpędzaniu-(chwilowe 26 litrów to na trójce norma)- patrząc wtedy na chwilowe spalanie nie wiadomo czy to benzyniak czy diesel- obroty jak w benzynie, przyspieszenie też, spalanie niestety też. Na dłuższe trasy śmiało polecam to auto!super elastyczność, komfort, cisza, spalanie - nie czuć w ogóle zmęczenia!jak na razie nie miałem kłopotu z DPF- zobaczymy co będzie dalej.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Renault Scenic II 1.9 dCi FAP 130KM 96kW 2003-2009

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Witam. Brak mi sił na mechaników. W grudniu kupiłem Scenica z 2006r. 2.0 16v. Pojechałem na wymianę rozrządu, przy okazji zwróciłem uwagę że zaczął coś rzęcholić. Mówię że podczas kupna nie było tego słychać. Mechanik niestety nie rozwiązał problemu rzęcholenia na wolnych obrotach. Nie wymienił też koła faz rozrządu, bo rzekomo nie mógł dostać. Zostawiłem temat na potem, Kupie to koło i wymienie gdzie indziej, bo pewnie ono takie głośne. Po przejechaniu ok. 2000 km. kupiłem to koło za 350 PLN. i postawiłem u innych speców. Powiedziałem żeby zmienili, bo pewnie dlatego rzęcholi. Dzwonią do mnie, że rozrząd do wymiany. Zdziwienie, przecież dopiero zrobiłem 2000 km od tamtej wymiany. Jak to możliwe. Przyjechałem do zakładu, pokazują mi że napinacz rozsypany, koło pasowe wali. No dobra wymieńcie wszystko. Koszt 950 PLN, nie licząc mojego koła faz rozrządu. Jak auto odebrałem, było względnie cicho. Niestety teraz po kolejnych 2000 km. znów rzęcholi. Jak leciutko przygazuję jest cicho, a jak puszczę gaz, to zaczyna słychać grzechotanie jakieś jakby właśnie na górze silnika, jakby tam gdzie to koło faz rozrządu. Trochę też kiwa silnikiem. Pomóżcie, bo nie wiem co robić....

Problem rozwiązany

Witam. Brak mi sił na mechaników. W grudniu kupiłem Scenica z 1996r. 2.0 16v. Pojechałem na wymianę rozrządu, przy okazji zwróciłem uwagę że zaczął coś rzęcholić. Mówię że podczas kupna nie było tego słychać. Mechanik niestety nie rozwiązał problemu rzęcholenia na wolnych obrotach. Nie wymienił też koła faz rozrządu, bo rzekomo nie mógł dostać. Zostawiłem temat na potem, Kupie to koło i wymienie gdzie indziej, bo pewnie ono takie głośne. Po przejechaniu ok. 2000 km. kupiłem to koło za 350 PLN. i postawiłem u innych speców. Powiedziałem żeby zmienili, bo pewnie dlatego rzęcholi. Dzwonią do mnie, że rozrząd do wymiany. Zdziwienie, przecież dopiero zrobiłem 2000 km od tamtej wymiany. Jak to możliwe. Przyjechałem do zakładu, pokazują mi że napinacz rozsypany, koło pasowe wali. No dobra wymieńcie wszystko. Koszt 950 PLN, nie licząc mojego koła faz rozrządu. Jak auto odebrałem, było względnie cicho. Niestety teraz po kolejnych 2000 km. znów rzęcholi. Jak leciutko przygazuję jest cicho, a jak puszczę gaz, to zaczyna słychać grzechotanie jakieś jakby właśnie na górze silnika, jakby tam gdzie to koło faz rozrządu. Trochę też kiwa silnikiem. Pomóżcie, bo nie wiem co robić....

Problem rozwiązany

Witam. Brak mi sił na mechaników. W grudniu kupiłem Scenica z 1996r. 2.0 16v. Pojechałem na wymianę rozrządu, przy okazji zwróciłem uwagę że zaczął coś rzęcholić. Mówię że podczas kupna nie było tego słychać. Mechanik niestety nie rozwiązał problemu rzęcholenia na wolnych obrotach. Nie wymienił też koła faz rozrządu, bo rzekomo nie mógł dostać. Zostawiłem temat na potem, Kupie to koło i wymienie gdzie indziej, bo pewnie ono takie głośne. Po przejechaniu ok. 2000 km. kupiłem to koło za 350 PLN. i postawiłem u innych speców. Powiedziałem żeby zmienili, bo pewnie dlatego rzęcholi. Dzwonią do mnie, że rozrząd do wymiany. Zdziwienie, przecież dopiero zrobiłem 2000 km od tamtej wymiany. Jak to możliwe. Przyjechałem do zakładu, pokazują mi że napinacz rozsypany, koło pasowe wali. No dobra wymieńcie wszystko. Koszt 950 PLN, nie licząc mojego koła faz rozrządu. Jak auto odebrałem, było względnie cicho. Niestety teraz po kolejnych 2000 km. znów rzęcholi. Jak leciutko przygazuję jest cicho, a jak puszczę gaz, to zaczyna słychać grzechotanie jakieś jakby właśnie na górze silnika, jakby tam gdzie to koło faz rozrządu. Trochę też kiwa silnikiem. Pomóżcie, bo nie wiem co robić....

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Renault Scenic 1.5DCi, standard

Test przeprowadzony w: 2016

Zobacz wszystkie testy

Renault Scenic II