Wszystkie modele
Galerie
Renault Thalia
Model należący do segmentu B produkowany od 2001 roku. Renault wprowadził do swojej oferty Thalię jako zastępstwo dla nieco zapomnianej serii 7. Od początku auto jest spokrewnione z modelem Clio. Thalia miała być niskobudżetowym modelem, co w przypadku pierwszej generacji sprowadziło się do mało udanego przerobienia modelu Clio. Od 2008 roku na rynku dostępny jest model drugiej generacji. Mimo stylistycznych niedostatków, Thalia okazała się rynkowym sukcesem Renault. Od rozpoczęcia produkcji sprzedano ją w liczbie prawie miliona egzemplarzy.
Clio, Megane, Fluence, Scenic... oferta Renault obfituje w samochody, które przyciągają wzrok swoją oryginalną i udaną zarazem stylizacją. Zupełnie inaczej jest niestety z Thalią, której największym problemem w dziedzinie designu okazuje się... talia. Sylwetka nadwozia z mocno przeszkloną kabiną pasażerską i "doczepionym" tyłem wygląda nieforemnie, żeby nie rzecz pokracznie. Atrakcyjność wizualną poprawił nieco lifting przeprowadzony w 2008 roku, ale nie zmienił faktu, że do Thalii bardziej pasuje znaczek Dacii niż Renault...
W ramach wspomnianego liftingu projektanci zafundowali kurację odświeżającą nie tylko nadwoziu, ale i wnętrzu. Niestety, poza ładniejszym wyglądem deski nie przyniosła ona nic dobrego - podobnie jak przed modernizacją plastiki są kiepskiej jakości, obsługę kokpitu utrudniają za małe przyciski umieszczone na konsoli środkowej i zbyt nisko umiejscowiony panel klimatyzacji, a zajęcie należytej pozycji za "kółkiem" utrudnia kierowcy niewystarczająca regulacja kierownicy i fotela.
Skoro już o fotelu kierowcy mowa, warto napisać o nim kilka słów więcej. Otóż, podobnie jak fotel pasażera, jest on przyjemnie miękki, ale ma małe oparcie i fatalnie umieszczony zagłówek. Podczas, gdy z przodu miejsca jest sporo, z tyłu wyraźnie brakuje go zarówno nad głowami, jak i na wysokości kolan. Rodzinnym podróżom sprzyja z kolei kufer, który bez problemu "połknie" wakacyjny ekwipunek.
Zawieszenie okazuje się mocną stroną Thalii, bowiem udanie łączy właściwości jezdne z komfortem. Dzięki temu auto pozwala bezpiecznie pokonywać nawet ostrzejsze łuki, a przy tym wystarczająco skutecznie kompensuje nierówności dróg. Szkoda tylko, że podczas pracy zawieszenie wydaje donośne dźwięki. Za przyzwoity trzeba uznać układ kierowniczy.
W ramach liftingu 4-drzwiowego "brata" Clio, marketingowcy Renault zdecydowali się na wyraźne zmiany w jego ofercie rynkowej. Niestety, zmiany na gorsze - za sprawą nowych cen z taniego auta, Thalia stała się jedną z najdroższych propozycji w swojej klasie. Na szczęście, później Francuzi poszli po rozum do głowy, dzięki czemu opisywany model znów króluje wśród tanich sedanów. Biorąc pod uwagę ceny, poziom wyposażenia jest akceptowalny.
Komentarze redakcji
Silniki Renault Thalia
Renault Thalia II - jaki silnik wybrać?
Ofertę otwiera benzynowy 1.2l o mocy 75KM. Kiedyś taka moc w małych autach była w sam raz, a teraz – jest dość mała. Do przemierzania miejskich ulic i pobliskich dróg wystarczy. Na zagraniczny wyjazd z kompletem pasażerów – no, tu już gorzej. W takich zadaniach dużo lepiej sprawdzą się motory 1.4l i 1.6l o mocach odpowiednio 100 i 105KM. Spalają trochę więcej paliwa, ale trzeba pamiętać, że Thalia ma być tanim autem rodzinnym, a rodziny nie wozi się tylko po mieście. Dlatego tym bardziej złym wyborem będzie diesel 1.5l o mocy 65KM. Do 100km/h przyspiesza całe wieki i można go polecić tylko cierpliwym, niewymagającym i oszczędnym – bo mało pali. Jest też za to jego wzmocniona do 85KM wersja. Nic nadzwyczajnego, ale napędza auto dość dobrze. Nie jest jednak tak tania jak jednostki benzynowe, które i tak są od niej mocniejsze.
Publikacje o Renault Thalia
Na ulotce dostarczonej przez producenta do nowej Thalii można przeczytać, że będziemy jeździć wersją „All Inclusive”. Oznacza to skok ceny z 36 250,- do 52 250,- Pln. W tej kwocie jedynie lakier metaliczny jest opcją dodatkową za 1 600,- Pln. Natomiast w wersji „All Inclusive", w cenie samochodu, dostajemy m.in.: 2 poduszki powietrzne, zmienne, elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, centralny zamek, elektrycznie sterowane szyby przednie oraz lusterka ( również podgrzewane ), światła przeciwmgłowe, skórzaną kierownicę, automatyczną klimatyzację radio CD / mp3 oraz komputer pokładowy i obrotomierz. 
Społeczność kierowców Renault Thalia
najwyższe oktanyAuta - Renault Thalia
najaktywniejsiKierowcy - Renault Thalia
najnowszeDzienniki pokładowe - Renault Thalia
UWAGA!!!
DŁUGI WPIS, NUDNY, CZYTACIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ
Dzień 1 (11....
Dzisiaj 18.05.2011 roku dokonałem zakupu mojego nowego samochodu. Autko znalazłe...
Już jest koniec tygodnia, a ja dopiero teraz piszę o ostatnim weekendzie.
Zaczn...
Od ostatniego czasu talijka słabo hamuje więc umówiłem się na wizycie w serwisi...
Katalog nowych aut
Renault Thalia
od 31 800 zł do 38 700 zł
Dostępne silniki
Benzyna (75 - 105 KM): 1.2 16v, 1.6 16vSkrzynie biegów
manualna: 5-biegowaNajpopularniejsza wersja Renault Thalia
Renault Thalia 1.2 16v 75KM - 4 drzwiowy sedan
Najważniejsze wyposażenie





Dostępne kolory
Pakiety dealerskie
Elektryczny - 540 zł
Cena katalogowa
31 800 zł
Używane Renault Thalia
Ocena auta Renault Thalia
- Średnia ocena
na podstawie 809 opinii - 4,00





- Średnia dla segmentu
Niższa klasa średnia: 4,08
Wybrane opinie
Przeciętne auto dla kogoś kto wczesniej nie miał prawdziwego samochodu. Porównując z fiatem punto II to tahalia/clio jest autem o klasę niżej, zdecydowanie mnie przemyslanym i mniej przyjaznym w uzytkowaniu. Gdyby nie przykra przygoda punciaka to nigdy bym nie kupił thalii. Dlaczego kupiłem? Bagażnik, cena - 35tys. z klima, elektryka i metalikem. Za Punto 16v z klimą musiałbym dać 41000PLN. Dochodze do wniosku, że chyba warto byłoby się szarpnąć na te kilka tysięcy więcej, a zamiast bagażnika założyć box na dach dwa razy w roku. Porównując walory uzytkowe i przyjemność jazdy (z wyłaczeniem bagażnika)z innymi autami w segmencie wypada lepiej lub porównywalnie od fiata albea, aveo, skody i polo 16v (szok!!!) i suzuki 16v (szok!!!), troche słabiej od 206, corsy, yaris (jaris ciasny ale nowoczesniejszy o niebo) i dużo gorzej od Fiata Punto 16v i hondy Jazz 1,4. C3 nie jeździlem więc nie wiem. Cenowo patrząc na podstawowe wyposażenie (jaśki, elektryka, klima) jest bezkonkurencyjny. dokładając...
dodał: afterfiatJeszcze miesiąc temu uważałem to auto za chłam. Z każdym dniem przekonuję się do niego coraz bardziej i jestem z niego bardzo zadowolony. Po pierwsze cena - 40100 za auto wyposazone w 2 poduszki powietrzne, ABS, klimatyzacje, elektryczne szyby z przodu, centralny zamek z pilotem w kluczyku, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, wspomaganie kierownicy, halogeny, w tym jeszcze lakier metalik. Za te pieniądze nie kupi się nic innego nowego. Atutem jest olbrzymi bagażnik (choć ma za mały otwór załadunku) i bezpieczeństwo bierne - BARDZO DOBRE WYNIKI CRASHTESTU!!!( Co z tego, ze plastiki sa twarde i brakuje kilku pomyslowych schowków? Co z tego, że tył jest troche niezgrabny? Nie stać Cię na nic droższego, kup Thalie - jeśli nawet będzie miała drobne niedociągnięcia, zrekompensujesz je sobie podczas cichej i spokojnej jazdy lub podczas ostrego sprintu spod swiatel. Zapomnisz o jej drobnych wadach, gdy w lecie wlaczysz sobie klime. Zobacz, ile Thalii juz jezdzi!!! Siena/Albea, Lanos...
dodał: Maciek drzevo@o2.plAutko tak jak dla mnie rodziny 2+1 jest prawie ze idealne.Wyjezdzajac na wczasy nie musialem sie martiwc, ze cos sie nie zmiesci w bagazniku (jest ogromny). Zaluje ze w cenie do 40ytys z, nie mozna kupic nowego samochodu kombi a taki mnie interesowal. Firmy motoryzacyjne udaja lub uwazaja ze Polacy przepadaja za sedanami wiec nic nie robia a wprowadzic do oferty kombi w/w cenie.konkurencja za 35tys zl nie jest w stanie zaoferowac nic lepszego( samochod ma 2 PP, wspomaganie kierownicy. el sterowane i podgrzewane lusterka, przod el szyby, centralny zamek w kluczyku, swiatla przeciwmglowe, aluminiowe nakladki z logo na progi + blokada skrzyni(od dilera), lusteka i zderzaki w kolorze nadwozia, fotel kierowcy regulowany na wysokosc, regulowana kierownica. szkoda ze nie ma alumow w tej cenie ;) Ogolnie jestem b.zadowolony i mam nadzieje ze tak bedziej jak najdluzej. aha plus dla Renault za mozliowosc wykupienia dodatkowej gwarancji w sumie do 4lat lub 100tys km
dodał: aaThalia to NASZCZESCIE moja auto sluzbowe. Samochod bez prestizu o okropnym wygladzie. Gdyby nie reklamy firmy wstydzilbym sie tym wyjechac na drogi. Jako uzytkownik inny niz wiekszosc(czyli pucowanie w garazu) z cala odpowiedzialnoscia stweirdzam, iz jest to badziew jakich malo ido tego okropnie brzydki. Po 2 godzinach bola mnie plecy, nie moge znalezc miejsca za kierwnica, brzydka faktura siedzen,skrzypiace plastiki, zla jakosc wykonczenia-szparymiedzy panelami laczen plastikow. Samochod trzeszczy na dziurach. Toporna skrzynia biegow, w srodku jest bardzo glosno. KOniec roku, bedzie sluzbowe i na pewno nie thalia bo ten samochod sie nie oplaca, im wiecej jezdzi tymzaskakujaco szybko sie psuje. Zal mi tychludzi co wylozyli(lub wzieli w kredyt) ciezko zarobione pieniadze na takie GOWNO! Moj punkt odniesienia to BMW 320d z roku 2000. Jakby ktos chcial mnie ukarac to wystarczy posadzic mnie do thalii! :)
dodał: monterey@tlen.plAutko za tą cenę - faktycznie tańszy od konkurencja ale.. teraz po dłuższym okresie nie wiem czy dobrze zrobiłem. Szukałem autka dla 1 osoby z dużym bagażem, w dieslu bo sporo jeżdżę. Jazde próbną odbyłem na odcinku jezdni (kilkanaście km) ale bez kolein. Teraz wiem czemu byłem podświadomie kierowany na tą trasę. Autko straaasznie nadsterowne, które dosłownie prowadzi na koleinach, co jest b. niebezpieczne. Silnik generalnie brak zastrzeżeń - co do mocy wiedziałem co kupowałem. Jedyny problem to żeby któraś z stacji nie poczęstowała mnie olejem opałowym bo te silniki podobno są b. wrażliwe na jakość paliwa. Tandetny plasik, skrzypienie, wygląd który mu raczej nie daje wielkiej popularności, brak ABS w takiej wersji jak i kosmiczny koszt klimy. Do zalet: ekonomika, brak dużych awarii (narazie), stosunkowo małe koszty AC (promocja alianz), "kreatywny serwis".
dodał: Przemo- Zalety
- + jakość/cena
- + silnik
- Wady
- - wentylacja i ogrzewanie
- - przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Renault Thalia
- 1.
- 5,00




Renault Thalia I 1.4 (75KM) 2003r.
dodał: dzidek, 29.11.2010 - 2.
- 4,50




Renault Thalia I 1.4 (75KM) 2002r.
dodał: gixipixi, 19.12.2011 - 3.
- 5,00




Renault Thalia II 1.6 16v (105KM) 2009r.
dodał: Bartek G, 15.10.2011 - 4.
- 4,50




Renault Thalia I 1.6 (110KM) 2007r.
dodał: pomis, 19.12.2011
Renault Thalia

548 komentarzy
319 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Renault Thalia 1.5 DCI, czy to dobry wybór?
W najbliższym czasie zamierzam kupić taki samochód. Na co powinienem zwrócić uwagę? Auto nie będzie najmłodsze 8-10 lat, ale też nie będzie bardzo eksploatowane. Będzie jako drugi samochód w domu. Jeżeli to możliwe to proszę o odpowiedź na kilka pytań:
Czy w samochodzie istnieje jakiś problem z elektryką?
Czy występują jakieś ogniska korozji, gdzie ich ewentualnie szukać?
Silnik 1.5 DCI co to znaczy? Czy to silnik turbodoładowany, jaki ma układ wtryskowy, czy pompowtryskiwacze, czy zwykła pompa i wtryski?
Czy ten silnik jest niezawodny, czy są z nim jakieś problemy i ile pali oleju napędowego na 100km?
Czy występują jakieś problemy, o których powinienem wiedzieć, a które wykluczałyby kupno?
Bardzo proszę o informacje.
Do ~markoniec: Jeżeli chodzi o wymianę paska to zalecam wymianę co 60-90 tys km a nie tak jak zaleca producent co 140 tyś km. Natomiast jeśli chodzi o wybór pasków to polecam http://pasynapedowe.net/wszystkie-marki/106-dacia.html
thalia 1,2 16v 75KM 2007 nagły wzrost zużycia paliwa jaki może być tego powód
Dzienniki kosztów Renault
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów24 686 Przejechany dystans
17 588 892 km Zatankowanego paliwa
813 454 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów4 258 Wydanych pieniędzy
1 505 702 zł Średnie wydatki na auto
1 361 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów5 626 Wydanych pieniędzy
1 461 897 zł Średnie wydatki na auto
1 322 zł
Zużycie paliwa Renault Thalia
Na podstawie 547 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: T., dodano: 12.01.2008 16:21
Dużo pije, ale ja mam ciężką nogę :-) Na szerokich dwupasdmówach nie schodzę poniżej 150km/h - wykazania GPS, a nie licznika. Po 4 miesiacach rozdarł się fotel kierowcu na łączeniu, ale wymieniono natychmiast. Od tej pory bez jakichkolwiek problemów z tapicerką. Przeglądy poza gwarancyjne wykonywałem w dobrym zakładzie u zaufanej osoby i jak widać opłaciło się.
pełny raport Renault Sedan 1.4autor: aa, dodano: 14.09.2005 00:14
mialem Clio (auto mniejsze) a spalanie prawie to samo. Srednie spalanie najmniejsze to 6,1l/100km a najwieksze 6,7l/100km w cyklu mieszanym. Ciesze sie ze przeglad jest co 30tys km ze wzgledu na cene w ASO. Mowi sie ze inni sa o polowe tansi coz z tego ja
pełny raport Renault Sedan 1.4autor: Maciek, dodano: 30.11.2009 20:12
Ludzie piszą, że Thalia pali dużo, nie wydaje mi się. Wynik powiem że jest niezły. Ogólnie autko pali mi tak 6,2-6,3 benzyny na 100km, przy normalniej jeździe, głównie trasa, ale także i miasto. ale jak pisałem wcześniej, nie szaleje na drogach, głownie tak ok 110km/h.:)staram sie jednak mało używać hamulca, hamować silnikiem za to jak najczęściej trzeba i jest to możliwe .
pełny raport Renault Sedan 1.4Typowe słabe punkty
- 1.
-
Wada fabryczna mechanizmu różnicowego.
komentarzy (1)dodał: Tom, 18.12.2008 - 2.
-
Immobilizer w kluczyku.
komentarzy (2)dodał: Andrzej, 28.03.2009 - 3.
-
Podatny na uszkodzenia tylny układ hamulcowy.
komentarzy (3)dodał: ACbot, 09.12.2008 - 4.
-
Zamek bagażnika.
komentarzy (6)dodał: Andrzej, 28.03.2009 - 5.
-
Wentylator nawiewu.
komentarzy (2)dodał: Dodo, 16.03.2010 - 6.
-
Podatne na korozję i uszkodzenia mechaniczne łączniki stabilizatora.
komentarzy (0)dodał: ACbot, 09.12.2008
Dodaj typowy słaby punkt 
Diagnozy usterek
Dodaj diagnozę problemu 
Skarbnica wiedzy o Renault Thalia
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Renault Thalia
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
Renault thalia to samochód bardzo podobny do popularnej meganki, jednak złośliwi mówią, że jest to najbrzydsze nadwozie jakie wypuścił na rynek koncern Renault. Ogromniaste lampy przednie, mamy do wyboru standardowe i soczewkowe. Wygląd to mniejsze zło, w samochodzie jest sporo miejsca dla pasażerów,... 
Zobacz również
Kierowcy, którzy oglądali Renault Thalia, oglądali także
Fakty o Thalia
Zbliżone modele
Technikalia
Strefa ekspertów
- Car Audio (1)
- Felgi/Opony (9)
- Zabezpieczenia przed kradzieżą (1)
- Odszkodowania (2)
- Masz problem z samochodem? Zapytaj naszych ekspertów
Polecamy!
Wiadomość, że będę mógł przetestować Forda S-Max, bardzo mnie ucieszyła, ponieważ wizualnie bardzo podoba...
Octavia Greenline - i ceny paliwa niestraszneAnalizując wszystkie wersje Octavii, które proponuje Skoda, można stwierdzić jedno - ten model ma być...
Galerie
Honda Accord Coupe ConceptForum
Witam Renault Clio 1,2 91rok
Brak iskry 06.02.2012 11:34 Renault
mam problem z odpaleniem 07.01.2012 17:33 Renault
no dobra poległem , Renif
er sie nie poddał ale ja ust
ąpiłem 07.01.2012 17:31 Renault
UWAGA regeneracja kataliza
tora czyli jak wyczyściłem
FAP UWAGA scenic 1,9 dci 05.11.2011 21:21 Renault
Moc silnika. 27.10.2011 09:18 Renault
Płyn ukłdu chłodzenia "Elf" 04.09.2011 20:29 Renault
klucz 04.09.2011 10:44 Renault
ILE ZA MEGANE? 27.08.2011 00:34 Renault
uszczelka pod miską, simerin
g wału kor - koszt 25.08.2011 22:08 Renault
Płyn chłodniczy ucieka. - Pr
zeniesione tutaj Zobacz pozostałe fora

Ocena:



















