Wszystko o aucie

Wybierz auto
marka
model
generacja

Renault Wind

(zmień)
Prowadź dziennik kosztów

O marce i modelu

Opony do Renault Wind Powrót do Renault

Ankieta

Wszystkie modele

Produkowane

Clio Espace Fluence Kangoo Koleos Laguna Latitude Master Megane Scenic Thalia Trafic Twingo

Starsze

10 11 14 18 19 20 21 25 4 5 9 Alpine Avantime Express Fuego Mascott Modus Safrane Vel Satis Wind

Opony

Części - promocja

Kosmetyki

Galerie

Renault Wind

Udostępnij

Kabriolet typu roadster (segment H), produkowany od 2010 roku. Pierwszy model Renault w tej klasie od czasu wytwarzanego krótko pod koniec lat 90. Sport Spidera. Wind nie nawiązuje jednak do niego praktycznie pod żadnym względem. Pierwowzorem auta był prototyp o tej samej nazwie zaprezentowany w 2004 roku. W przeciwieństwie do koncepcyjnego modelu, wersja produkcyjna jest dwumiejscowa (prototyp miał układ 2+1). Bliżej spokrewniona jest z Renault Twingo. Stylistycznie Wind jest rozwinięciem myśli zastosowanych wcześniej w modelach Megane III czy Clio III (po faceliftingu).

Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Komentarze redakcji

Powagosław: Interesująca alternatywa dla konwencjonalnych aut miejskich. Nie wiem, czy takie było zamierzenie projektantów, ale Wind wygląda bardzo kobieco. Taki francuski Opel Tigra bez dachu.

Luzacjusz: Powinien nazywać się Winda i to w starym bloku, bo jest równie urodziwy i zgrabny. Nie wiem, czy widzieliście „Hellboya”, ale gra tam taki dziwny typ, Abraham Sapien (wpiszcie w google). Mógłbym przysiąc, patrząc na przód tej Windy (szczególnie w kolorze blue), że to odwzorowanie facjaty pana Sapiena.

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Sprawdź super okazje u dealerów »

Silniki Renault Wind

Lista silników:

Jaki silnik wybrać?

W tym wozie wszystkiego jest mało – mało miejsca, małe nadwozie, mało silników... . Ale jakich silników! Masa Winda też jest mała, dlatego już podstawowy motor benzynowy 1.2l o mocy 100KM potrafi zapewnić niezłe osiągi. Do tego jest doładowany i delikatnie odczuwalne uderzenie mocy z turbosprężarki naprawdę można polubić. Szczególnie w cabrio. Jeśli to za mało – jest też 1.6-litrowy silnik liczący już 133KM. Płynniej rozwija moc i bardzo chętnie wspina się po obrotomierzu, a to oznacza przednią zabawę. Diesle? Bez przesady, nie psujmy wizerunku aut bez dachu.

Publikacje o Renault Wind

Mniejszy wymiar kabrioletu

Podczas salonu samochodowego w Genewie Renault zaprezentował dwa samochody typu coupe – cabrio. Ich znaki rozpoznawcze to nietypowe dachy. Jeden z nich to nowe nadwozie Megane z czteroosobową kabiną, przykrytą dachem ze szkła, druga zaś to całkiem nowa konstrukcja – dwuosobowe autko z jednoczęściowym obrotowym dachem. Renault ma nadzieję, że Wind będzie samochodem do codziennego użytku. Niewielkie autko ma długość 383 cm. Nadwozie ma dość nietypowy kształt z masywnym tyłem, przez który auto jest nieco toporne. Taki układ wymusza nietypowe rozwiązanie dachu. Zamiast kilkuelementowej składanki jest pojedynczy panel obracający się wokół tylnej krawędzi i układający równolegle do klapy bagażnika.