Ankieta

Wszystkie modele

Rover 400 II

Udostępnij

Produkowany w latach od 1995 do 2000.

Generacje Rover 400

  • 400 II   1995 - 2000
    Rover 400 II
    • Wybierz generację

    • 400 II (1995 - 2000)
    • 400 I (1990 - 1998)
Wynajem samochodów w atrakcyjnych cenach!

Super okazje u dealerów

806 samochodów w ofercie

Rabaty do 109 200 pln!

Wersje nadwozia Rover 400 II

Silniki Rover 400 II

Lista silników:
1.4 Si (103KM), 1.6 Si (111KM), 1.6 Si (113KM), 2.0 Si Lux (136KM), 2.5 i (175KM), 2.0 D (86KM), 2.0 Di (105KM)
Chcesz obejrzeć dane dotyczące konkretnego silnika? Najpierw wybierz wersję nadwoziową.

Społeczność kierowców Rover 400autoWcentrum - społeczność Rover 400

najwyższe oktanyAuta - Rover 400

Rover 400 59,27

Rover 400 39,07

Rover 400  składak  57,31

Rover 400 48,57

Rover 400 46,88

więcej aut

najaktywniejsiKierowcy - Rover 400

robatcheck 34,58

Kuras87 30,12

dziaraxc 30,12

Bakacz 30,14

aronek107 30,03

marcingp 95,94

arres 30,03

więcej kierowców

najnowszeDzienniki pokładowe - Rover 400

Akumulator chce wakacji
Akumulator chce wakacji Ała. Dzisiaj rano ani okrzyki, ani prośby, ani groźby nie pomogły. Akumulator ni...
Wiosenna sesja
Wiosenna sesja Jako, że narzekaliście na brak nowych zdjęć, postanowiłem dzisiaj kilka zrobić. ...
Automatyczna brama
Automatyczna brama ...otwarła się automatycznie. Dodałem gazu. Brama jednak stwierdziła, że mnie ni...
Diagnostyka
Diagnostyka Dzisiaj byłem pierwszy raz na diagnostyce samochodu. Pierwszy raz od zakupu, wcz...
więcej dzienników

Katalog nowych aut

Rover 400

Dostępne silniki

 

Skrzynie biegów

 

Katalog nowych aut Rover 400
 

Najpopularniejsza wersja Rover 400

Rover 400

Najważniejsze wyposażenie

Dostępne kolory

Cena katalogowa

Zobacz ofertę Rover 400
 

Rover 400 najczęściej porównywane z:

 
Zapoznaj się z aktualnymi promocjami w salonach

Używane Rover 400

Rover 400
1.6 benzyna 82 KM
284 412 km, 1999
9 900 PLN
Rover 400
2.0 benzyna 105 KM
1999
6 500 PLN
Rover 400
2.0 benzyna
1998
4 500 PLN
Rover 400
1.6 benzyna
1999
5 200 PLN

Ocena auta Rover 400 II

  • Średnia ocena
    na podstawie 262 opinii
  • 3,97
  • Średnia dla segmentu
    Niższa klasa średnia: 4,08

Wybrane opinie

Rover 400 Sedan 1.6 Si (111 KM)

Samochód sprowadziłem z Niemiec, kupiłem go od kobiety, która była jego 2 właścicielem. Regularnie serwisowany, badania techniczne poszerzone przeszedł bez zarzutów, stan techniczny bradzo dobry. Auto ma swoją klasę, jest inne niż pozostałe marki powszechnie kupowane. Typowy angielski konserwatyzm w środku drewno skóra i chromowane elementy. Wysoka jakość materiałów wykończeniowych, żadnych tandentnych plastików. Nic w nim nie skrzypi i piszczy mimo, że ma 8 lat i przebieg ponad 100 tyś. oprostu samochód innych niż wszystki, rzadziej spotykany ale ze swoją klasą. Szkoda, jedynie, że firma z ponad 100 letnią tradycją upadła. Sa plany wznowienia produkcji samochodów tej marki, ale przez Chinczyków. Czy wyjdzie to na dobre?

dodał: Robin416
Rover 400 Sedan 1.6 Si (111 KM)

Po przejechaniu tym autem 70 tys.uważam ,że to bardzo dobre auto dla całej rodziny. Nigdy mnie jeszcze nie zawiódł-(oczywiście cały czas jest serwisowany w zaprzyjażnionym warsztacie. ) Super zawieszenie, nic się nie wybija ani nie wyrabia (przy 130 tys. mam orginalne silentblocki). Tarcze hamulcowe przy najbliższej wymianie klocków trzeba będzie też wymienić (orginał).Jedyna doskwierająca wada tego auta to słabe reflektory (w nocy trzeba się dobrze wpatrywać w drogę.)Ogólnie auto można polecić - jako dobry towar do codziennej jazdy przez cały rok.

dodał: johnybeegood@o2.pl
Rover 400 Sedan 1.6 Si (111 KM)

Ogólnie bardzo wdzięczne auto. Szybkie, zwrotne i mimo wieku prezentuje się ciągle świeżo. Żadnej rdzy, elektryka w pełni sprana. Najważniejsze to mieć zaufanego i cierpliwego mechanika. Wszystko można naprawić, ale czasem trzeba troszkę poczekać. Niestety części bywają sporo droższe od bardziej popularnych modeli. Ale chcę podkreślić, że nie ma tragedii. Aluto daje sużo przyjemnosci z jazdy i uzytkowania. Pewnie nie byłoby problemów, gdybym miął je od nowości i dbał o nie ja trzeba. Bóg jeden wie, co wyczyniał nim poprzedni właściciel.

dodał: Messiah
Rover 400 Sedan 1.6 Si (111 KM)

nikomu nie polecam tej marki! poniewaz : 1. czesci zamienne drogie i trudno dostepne! 2. na niektore podzespoły trzeba czekac ok. 2 tyg. zanim zostana sprowadzone 3. brak zamiennikow 4. czeste awarie uszczelki pod glowicą 5. kiepskie blachy! 6. ciagle wysiadaja jakieś drobiazgi ktore są czesto kosztowne i jest trudnosc z ich dostepem 7. trudno potem sprzedać auto tej marki 8. STRZEZCIE SIE ROVERA TO OSTATNI SAMOCHOD JAKI BYM KUPIL! TO BYLA MOJA NAJGORSZA DECYJA JESLI CHODZI O ZAKUP SAMOCHODU!

dodał: kliford@vp.pl
Rover 400 Sedan 1.6 Si (111 KM)

Samochód ma charakterystyczną,piękną i elegancką sylwetkę, mój ma obniżone i twarde zawieszenie co zwiększa przyczepność i poprawia bezpieczeństwo szybkiej jazdy na krętej drodze o kiepskiej nawierzchni, niestety trochę kosztem konfortu. Silnik jest wprawdzie trochę za głośny, ale ma piękny "pomruk", wykończenie wnętrza jest bardzo eleganckie, jak na auto tej klasy a dostęp do wszystkich elementów obsługi i sterowania doskonały. Uważam , że jest to auto dla dam i dżentelmenów klasy średniej.

dodał: karol_ pioskowik@interia.pl
  • Zalety
  • + jakość/cena
  • + układ jezdny
  • Wady
  • - wyciszenie
  • - wentylacja i ogrzewanie
Na podstawie ocen kierowców z serwisu Oceń Swoje Auto

Dodaj swoją ocenę auta

Opinie o instalacji LPG

Rover 400

  • 1.
  • 3,50 Rover 400 II 1.6 Si (111KM) 1997r.
    dodał: faecd, 23.08.2010

    Ogolnie to gazownicy zalozyli najtanszy zestaw jaki sie dalo! Samochod kupilem juz z instalacja. Problem polegal na tym, ze przy naglym depnieciu w gaz obroty lekko spadaly i dopiero w gore. Serwisant upieral sie, ze mam nie sprawny uklad zapronowy...wredny druciarz bez podstaw wiedzy o czym kolwiek. W koncu wzialem sprawe w swoje rece i wymienilem wtryskiwacze z valtekow 3ohm na pojedyncze Magic Jety. Silnik dalej lekko przymuli ale tylko delikatnie. By calkowicie wyeliminowac ten objaw musial bym wyciac wtryski jak to sie robi w stagu, niestety zenit jest ulomnym sterownikiem i nie mam takiej możliwosci. Nastepnym krokiem bedzie wymiana reduktora z nedznej alaski do 90km na magic III do 350 km i porzadna regulacja...wtedy spodziewam sie zachowania auta jak na benzynie w calym zakresie obrotow! Pamietajcie...podstawa to porzadny osprzet w ktory trzeba zainwestowac, pozniej dopiero zaczyna sie oszczedzac!

  • 2.
  • 5,00 Rover 400 II 1.6 Si (111KM) 1998r.
    dodał: Waldek, 07.08.2010

    Z instalacją jest wszystko ok. Posiadam ją od 2,5roku nigdy jej nie serwisowałem, filtry wymieniam sam co 10tyś. Moim zdaniem poprawnym warunkiem działania instalacji jest odpowiedni gazownik który potrafi takową instalacje dobrać i zamontować. Spadek mocy jest odczuwalny dopiero przy wysokich obrotach powyżej 4000. Przy normalnej jeździe idzie jak na benzynie.

  • 3.
  • 4,00 Rover 400 II 1.6 Si (111KM) 1998r.
    dodał: koni, 09.03.2009

    Moja opinia na temat tej instalacji jest POZYTYWNA - jest to dobry i tani system,z dużymi możliwościami. Jednak dużym minusem jest wiedza naszych gazowników, co do odpowiedniego ustawienia tej instalacji i dobrania odpowiednich komponentów (np. wtryskiwaczy)

  • 4.
  • 4,75 Rover 400 II 2.0 Si Lux (136KM) 1999r.
    dodał: Micros, 11.10.2011

    Jedyne niedogodności wynikały ze złego dostrojenia instalacji po montażu. Po 5 wizytach w warsztacie działa b.dobrze.

  • 5.
  • 5,00 Rover 400 II 1.4 Si (103KM) 1998r.
    dodał: DUSZEK-82, 09.08.2010
Wszystkie opinie o instalacjach LPG Rover 400

Rover 400

118 komentarzy

98 dyskutujących

Ostatnie komentarze:

~fr~fr

Do ~czw: Masz uszkodzoną turbosprążarkę musisz ją wymienić, to przez nią taki obiaw.

~robert~robert

Do ~bzyk: u gory na obudowie silniczka dmuchawy jest przykrecona dwoma wkretami plastikowa przykrywa ok.4 na 8 cm umocowane sa tam druty oporowe które na I i II najczesciej się przepalają powinno się dać je skręcić i wszycho.

~lxxx~lxxx

Do ~bzyk: Rezystor dmuchawy możesz wymienić całość albo naprawić wystarczy kupić opornik koszt 1zł wszystko jest napisane pod tym linkiem http://www.civicklub.pl/fi/__vbb/archive/index.php/t-15002.html

Przejdź do dyskusji

Dzienniki kosztów Rover

Wydatki
paliwowe

Liczba wpisów
2 858
Przejechany dystans
2 274 285 km
Zatankowanego paliwa
97 119 l

Wydatki
serwisowe

Liczba wpisów
552
Wydanych pieniędzy
191 034 zł
Średnie wydatki na auto
1 394 zł

Pozostałe
wydatki

Liczba wpisów
721
Wydanych pieniędzy
143 358 zł
Średnie wydatki na auto
1 046 zł
Zobacz dzienniki kosztów Rover (137)

Zużycie paliwa Rover 400 II

Na podstawie 260 raportów spalania

Pb
ON
LPG
         
         
         
0   4   8   12   16   20   24   28   32   36   40 [l]
Dodaj raport spalania

Wybrane raporty spalania

autor: Jocker, dodano: 06.02.2011 18:21

10-12l gazu 8-10l benzyna jesli chodzi o naprawy to posiadam auto 1 rok do tej pory wymienilem ..: kompletne sprzeglo, nadmuch, parownik,wachacze,koncowki drozkow,pompa paliwa,przewody,swiece,elektryczny predkosciomeirz,rorzosznik kompletny,wymiana wtryskow, beledy w komputerze, usterki dotyczace gazu,klamki wnetrze

pełny raport Rover Sedan 1.6 Si

autor: tschayos, dodano: 17.06.2007 13:32

Zużycie paliwa ok. W 7 litrach spokojnie można się zmieścić. Dużo gorzej wypada to auto jeśli chodzi o naprawy, a szczególnie części. Brak zamienników (np. przy wydechu, tylnych łożyskach)

pełny raport Rover Hatchback 1.4 Si

autor: mirek - mail: k, dodano: 30.01.2005 03:10

superekonomiczny-na LPG przejechał ponad 170 tys.km bez żadnych problemów ,nie serwisuję w ASO-nie dość że drogo to na wiele częśći trzeba czekać np.za przednie amortyzatory zaproponowano po prawie 800 i 2 tyg.czekać ,a za 1 godz.kupiłem w innym sklepie p

pełny raport Rover Sedan 1.6 Si

Typowe słabe punkty

Dodaj typowy słaby punkt

Skarbnica wiedzy o Rover 400 II

Podziel się wiedzą

Dane techniczne Rover 400 II

Pojemności silników [l]

   
0   2,0   4,0   6,0   8,0   10

Moce silników [KM]

   
0   100   200   300   400   500

Prędkości maks. [km/h]

   
0   100   200   300   400   500

Przyspieszenia do "setki" [s]

   
0   8   16   24   32   40
Opis techniczny Rover 400 II

Rover 400 to czterodrzwiowa limuzyna klasy średniej. Produkcja modelu rozpoczęła się w1990roku. Model podobnie jak mniejsza 200 powstał we współpracy z koncernem Honda.

Zobacz dane techniczne Rover 400 II

Zobacz również

Kierowcy, którzy oglądali Rover 400, oglądali także