Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 1994-2000 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1994 – 2000

Segment: Klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Produkowany od 1994 do 2000 roku

Pojemność skokowa 1994 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 200 KM (147 kW) przy 6100 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 237 Nm przy 2100 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 9,0 : 1 : 1

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,2

TAK(75%)

Zalety

+ Silnik + Układ jezdny + Stosunek jakość/cena

Wady

- Bezawaryjność (poważne usterki) - Skrzynia biegów - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto warte swej ceny mimo legend na temat drogich części i usterkowości.Wszystkie usterki jakie miałem wynikały raczej z mojego nad przeciętnego sposobu użytkowania i fatalnego stanu polskich dróg.Wyposażenie wysoko ponad przeciętne tzn ABS klima dwie poduszki el. wszystkie szyby el.podgrzewane lusterka,Halogeny rekompensują drobne usterki których nie da sie uniknąć.Swoim autem robię rocznie 35 tys więc nie jest to mało.

Autko samo w sobie jest świetne, bardzo szybkie i wygodne - lata 90. w najlepszym wydaniu. :)

Supeer mocny i elastyczny,bardzo dobre zawieszenie...

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 147kW 1994-2000

Zobacz wszystkie raporty spalania

No cóż, ładny samochód lecz mam raczej przykre doświadczenia z tym autem.Kosztował mnie majątek.Miałem go w angli ,padł mi alternator 2 razy,niegdzie nie znalazłem używki, nowy kosztował 200funtów kiedy do innych modeli kosztóje 70-120.Spalanie olbrzymie zwłaszcza jak sie ma cięzką noge ;)Jeśli ktoś by miał problem z psującym sie alternatorem, w moim przypadku przyczyną była temperatura pochodząca z blisko umiejscowionego kolektora wydechowgo. Rozwiązałem to w ten sposób że zamontowałem osłone z blachy pomiędzy alternatorem a kolektorem wydechowym (która powinna tam być od nowości, jak mysle)

Spalanie w sporym stopniu zależy od tego, gdzie tankowałem, bo technikę jazdy i kierunki poruszania się miałem z grubsza podobne. Minimalne spalanie LPG po tankowaniu na shellu w Jaworznie i dojechaniu do Łysomic za Toruniem. Do tego można spokojnie doliczyć nieco benzyny na odpalenie i rozgrzanie silnika, odmulenie. Autko bardzo przyjemne, stosunkowo niedrogie w zakupie, ale wymagające w utrzymaniu - trzeba dbać, i mieć dobrego mechanika w zanadrzu.

Jak na tą moc, i frajdę z jazdy, to bardzo mało pali. Serdecznie polecam. Raptem 1,5 litra średnio więcej od ojca Toyoty Corolli 1.4benza a wrażenia z jazdy nieporównywalne. Tata jak się przejechał moim skwitował, że auto "szatan". Pozdrawiam :)

Zobacz wszystkie raporty spalania

Witam.Mam rovera 620si 1993 i nie wiem czemu nie odpala.rozrusznik kręci a nie odpala nieraz odpali.Grzebalem przy czujniku pod maska bo wierze ze to wina alarmu(obklejalem go na rozne sposoby i odpalal a potem znowu lipa).Mam rozwalony pilot,wczesniej odlaczylem z niego baterie i auto chodzilo ale teraz po tym odlaczeniu czujnika znow wlozylem baterie i pare razy odpalil ale teraz juz nie chce.Słyszałem że to moze byc wina alarmu lub immo,jak pozbyc sie ewentualnej blokady?Dodam ze pilot prawdopodobnie jest nieorginalny.Dodam tez ze byl przypadek ze po odpaleniu strasznie obroty szalaly az go przelaczylem na Gaz(sekw.).Problemy z obrotami rowniez wystepuja ale nie az takie,potrafi lekko falowac a czasem chodzi idealnie.Palil od kopa niezaleznie czy byl zimny czy cieply. Proszę o pomoc bo auto stoi a ja jestem bezradny w temacie niemam nikogo kto by mi to zrobil.

Oczekuje na rozwiązanie

Witam.Chciałbym prosic o pomoc.Mam rovera620si pojemnośc 1997,rok produkcji 1993 131KM.Mam taki problem że auto nie odpala.Rozrusznik kręci a nie odpala.Zawsze przed odpaleniem po przekręceniu zapłonu słyszałem takie tykniecie i mignęła lub zgasła pomarańczowa lampka czek, a teraz nie nie robi tak i nie odpala.Słyszałem że te auta miały seryjnie montowane jakieś blokady antykredzieżowe z alarmem i może to coś od tego i tez słyszałem że te auta maja cyfrowy immobilizer.Bardzo proszę o pomoc jeśli ktoś może mi pomóc to bardzo proszę i z góry bardzo dziękuję.

Problem rozwiązany

1 komentarz

mam problem ze skrzynia biebow ostatnio nie mogo wcisnac biegu na wlaczonym wchodza na sile silniku ale na zimnym dziala bez problemu ale jak wejdzie to troche czuc tarcze czy to mozliwe ze tarcza jest do wymiany nie wiem

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Informacje o Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 147kW 1994-2000

Dane techniczne Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 147kW 1994-2000

Oceny Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 147kW 1994-2000

Zalety

Wady

Wybrane oceny

Raporty spalania Rover 600 2.0 Ti Vitesse 200KM 147kW 1994-2000

Wybrane raporty spalania

Usterki Rover 600