~tomek

mam problem z nawigacja w moim saabie kiedys działało a teraz pojawia się komunikat że pozycja samochodu znajduje sie zbyt daleko od miejsca docelowego cos w tym stylu czy wie ktos co trzeba zrobic zeby było OK? dzieki

25 dni temu napisz odpowiedź

~Gosia

Witam . Czy może mi Ktoś coś powiedzieć o saab 9.3 2007 rok 1.9 . Mam zamiar kupić to autko ale są różne dyskusje panów na ten temat . Jedni mi mówią ,że strasznie drogie inni co innego . Mam mętlik ,a autkiem będę poruszać się po Niemczech w jedną stronę mam 700 km , do tego będą to częste wyjazdy i powroty wraz z 2 dzieci .Szukałam audi A4 1.9 ,ale z nimi problem i zastanawiałam się nad volwo s40-s60 .

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~Wojtek

Do ~Daniel: Witam mój telefon 505787850

1 miesiąc temu napisz odpowiedź

~Daniel

Kolego Wojtku jeśli możesz to napisz swój tel. bo zakupiłem tydzień temu takie autko i chciałbym zamienić kilka zdań.

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~zaju

witam potrzebuje pomocy przewz przypadek do saba 9.3 2003 rok wlozylem plyte MP3 zamias zwykłego CD i teraz wytskakuje mi bład co gorsza nie moge ani wyciagnac tej płyty takm i nie da sie zadnej innej włozyć

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Wojtek

SAAB93 1,9 diesel rok 2005 Rewelacyjne autko za niewielkie pieniądze serwis ok co do ceny dużo zamienników z opla. Nie jest to zbyt duże autko ale w środku zadziwiająco duża miejsca tak z przodu jak i z tyłu. A silnik z Fiata 1,9 bajka skrzynia 6 biegów i pali przy prędkości 120-140 ok. 5,5 do 6,0 litra ale te 6 to wyjątkowo oczywiście na trasie w miasteczku spokojnie w 7 mieści się bez oszczędzania. Niepozorna sylwetka chociaż bardzo ładna i ten kop. Oj szkoda że to już koniec przygody Fabryki SAAB-a a może jeszcze coś zrobią ?????

2 miesiące temu napisz odpowiedź

~Jarek

1.8t 150km z 2003 / nie sądziłem ze 9-cio letnie auto zwłaszcza ze o marce tej nigdy sie nie interesowalem, zrobi na mnie takie wrazenie. Narazie , przy 68tys. Km muszę wymienić jakiś drazek koło koła i tyle cena 150 z robota. Cena auta 14.000 zł. Z angielskiego komisu

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~Pietrek

Części oplowskie drogie, ale można raczej bez problemu dostać (allegro, autotrader) dużo tańsze zamienniki lub - jeszcze lepiej - części oryginalne regenerowane. Silnik 1,9 to słynny porządny diesel od fiata, więc ceny ok. Po kupnie auta pasek i pompę wody chciałem zrobić w ASO - cennik ASO Saaba oddstraszający, więc zrobiłem w Polinarze (ASO fiat/lancia/alfa) i wyszło bardzo przyzwoicie. Zawieszenie i inne rzeczy można robić bez problemu u znajomego mechanika, co do elektroniki to lepiej rozejrzeć się w okolicy za jakimś mechanikiem znającym się na Saabach, choć błąd z komputera odczytał i wykasował mi mechanik na osiedlu jakimś uniwersalnym sprzętem, gratis do wymiany płynu hamulcowego

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~areks1967

posiadam saaba 9-3 1,9 tids od 2-lat 305 000 tys i narazie auto marzenie i nawet sie orientowalem to czesci tansze od paskow i frajda z jazdy niesamowita kopa ma jak trzeba wiec polecammm goraco

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~poszukiwacz 9-3 (98-02)

Jak to jest, że 9-3 na płycie od Vectry mają opinię niezawodnych w przeciwieństwie do Opla?
Czy zabezpieczenie antykorozyjne podwozia jest takie same dla wszystkich aut z GM (karoseria to rozumiem, ze inna bajka)?

4 miesiące temu napisz odpowiedź

~RAV

A ja właśnie zamierzam kupić Saaba 93, diesel, 150 KM

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~krzysiek roma

ciao krzysiek z rzymu posiadam mojego saabcia 93 2.2 125km mial 109tys przebiegu jestem bardzo zadowolony nawet ze musialem wydac troche kasy poprzetni wasciciel niemial pojecia o samochodzie teraz chodzi jak burza robie nim trasy do polski 18gdz jak narazie zadznego problemu a ma juz 170tys na autostradach plynie doslownie fakt moglby niec troche wiecej konikow ale mozna zwiekszyc bez problemu na centralce poprostu uwielbiam ta marke mysle o tym nowym o 93 1.9ttd tym mozna poszalec ta marke trzeba lubic i niepatrzyc na kieszen co dobre kosztuje a starczy jak pisza koledzy dobry olej i filtry a auto was niezawiedzie cris roma nowy sacz ropak

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

witjas

Do ~jacek bielsko biała:
Witaj. Mechanicznie samochód jest bardzo trwały, ja swoim 93, 1.8t 150KM 2003r, zrobiłem już ponad 90tys km i tylko raz wymieniłem łączniki stabilizatora (100zł/szt) oraz tuleje (i nawet nie wszystkie). Amortyzatory mam jeszcze fabryczne i na badaniu mają ok 78% skuteczności czyli jak w samochodzie po 30tys. Elektronika jest raczej denerwująca, np. radio czasem nie che się ściszyć itp ale wystarczy włączyć i wyłączyć (nigdy elektroniki nie naprawiałem, jest wkurzająca ale się nie psuje). Części są tanie bo większość pasuje do Opel Vectra C. Ceny możesz zobaczyć np. na tej stronie: http://draken.com.pl/saab/
Zawieszenie, prowadzenie, trakcja to marzenie. Jeździłem: Mazda 323 99r, Toyota Avensis 99r, Toyota Corolla Verso 04r i pod tym względem żaden Sabinie nie dorównuje.
Jak masz pytania to pisz przez AwC. Pozdrawiam witjas.

6 miesięcy temu napisz odpowiedź

~sovul

Witam wszystkich,czy moglbym prosic o pomoc? Znalazlem Saaba 9-3 2005 1.9TID VECTOR SPORT 150KM w stanie...pieknym,dodam ze w UK gdzie mieszkam,cena przystepna,problemem moze byc milaz 132 000 co daje ok 211 000 km,polecalby ktos z takim przebiegiem? Ile te auta moga zrobic?
Z gory dziekuje
Pozdrawiam

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~Marta

Witam serdecznie!
mam zamiar kupić Saaba 9-3 1.9 2006r,Kombi.
Czy ktoś mógłby mi powiedzieć coś na temat tego samochodu?
Czy to prawda,że drogie są do niego części?
Z góry dziękuję za odpowiedzi

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

~jacek bielsko biała

Witam przymierzam sie do kupna saaba 9-3 1.8t 2003r i chciał bym sie dowiedziec cos o tym modelu... np jak wyglada eksploatacja samochodu, jakie koszty napraw i czesci

7 miesięcy temu napisz odpowiedź

janusz z anglii

Filtr znajduje Sie natylnej done strony silnika I dojscie jest najlepsze od spodu po zdjeciu dolnej oslony , najlepiej go wykrecic lamanym kluczem z grzechotka natomiast filtr paliwa jest gdzies nad zbiornikiem paliwa I Sam nie wiem jak tam dotrzec

9 miesięcy temu napisz odpowiedź

Magdasia

Michałowice k.Warszawy, SAAB Obuchowicz. Moim zdaniem super, robią tylko SAABA

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

Magdasia

Z tym komputerem coś jest faktycznie. U mnie od czasu do czasu wyświetla różne komunikaty w rodzju: nie działa systek kontroli trakcji, albo przepaliła się lewa/prawa żarówka. Nic takiego nie ma miejsca, a komputerze nie ma nawet śladu, że takie błędy były. uważaj też, bo może paść immobilizer. Nawet nie mozna przekręcić kluczyka. Czasem pomaga zdjęcie klem na 15 sek i zresetowanie.
pozdrawiam

10 miesięcy temu napisz odpowiedź

J.L.

Saab bardzo przyjemny samochód, 2.0T robi robotę ale przy okazji pożera ogromne ilości benzyny. W moim zawitała instalacja gazowa BRC S24, apetyt na paliwo może nie zmalał ale za to koszta się znacznie zmniejszyły przez co jestem bardzo zadowolony polecam wszystkim taki setup, zagazowane w Energy bo gdzie inaczej?

1 rok temu napisz odpowiedź

czesław

silnik nie chce zapalic włącza się chek engin co mam wykonać

1 rok temu napisz odpowiedź

miś

odpwiedź jest prosta, samochód jest przekoszony, tz. "kura lekko stuknięta".

1 rok temu napisz odpowiedź

Raf

Witam trzeba mi mapy polski do nawigacji po lifcie ma ktoś?

1 rok temu napisz odpowiedź

Domin

Witam,
Znalazłem Sabba 93 cabrio Aero, 250 km w oszałamiająco dobrym stanie i zadziwiająco, a nawet niepokojąco niskiej cenie. Czy jest ktoś kto korzysta/ł z takiego modelu i mógłby mi powiedzieć co z nim może być nie tak?

1 rok temu napisz odpowiedź

K.

Mam Saaba 9-3 z 2006r z motorem 1,9. Chciałbym się dowiedzieć gdzie jest filtr oleju i paliwa.

1 rok temu napisz odpowiedź

leonsio

Diesel saab 9-3 czy volvo v70? krotko i zwiezle
na forum volvo powiedzieli ze saab pali mniej i czesci (te oplowskie) bardziej dostepne no i trwala zawiecha
Ogolnie chce japonca ale do 15000 ciezko wyrwac cos z dynamicznym dieslem! dzieki za odp

2 lata temu napisz odpowiedź

Leonsio

dupowaty kierowca i tyle
skoro uwazasz ze 225 na polskiej drodze jest ok to gratuluje jak to zwiesz rozsadku
mam nadzieje zenie sadzisz iz saab jest tak bezpieczny ze dzieci w fotelikach nie musza byc przypinane
PS kiedy uslyszymy opinie ze przy 160 uderzajac w bariere ochronna zderzak sie lekko cofa a potem odskakuje
Prawa Fizyki sa niublagane-choc i tak je mocno naginamy! A.Einstein

2 lata temu napisz odpowiedź

saabowiec

jest to niezwykle czula kontrolka odpowiedzialna za kazda najmniejsza nieprawidlowosc silnika, np. zabrudzone filtry, niedobor mocy, pradu itp.

3 lata temu napisz odpowiedź

saabowiec

nie jest to normalne ,ze elementy sie nie zgrywaja, porownaj z innymi modelami, to jest saab.

3 lata temu napisz odpowiedź

michal

witam chciałbym kupić saaba 93 2001 ogladalem i zauważałem ze to auto ma nie równo dopasowane elementy karoserii sprzedawca mówi ze to normalne???? czy saaby tak maja???

3 lata temu napisz odpowiedź

marek

W modelu 93 2,2TiD zapala się kontrolka "check engine"

4 lata temu napisz odpowiedź

Robson

Kupię poduszki pod silnik do saaba 9-3 2.2TiD rok prod.98, tel.661-934-150

4 lata temu napisz odpowiedź

Misio

albo Maluchem
Tak, a na zderzaku ma naklejkę "mój drugi samochód to Rols-Royce"

4 lata temu napisz odpowiedź

Misio

To nie jest prawda
Polacy boją się cen części i serwisu Saaba. Mało kto zdje sobie sprawę z jego niezawodności.

4 lata temu napisz odpowiedź

Misio

ktoś widział Saaba na gaz?
Tak trzymać. Kilka osób mi proponowało zainstalować instalację gazową w Saabie, ale jak by to wyglądało. Saab na gaz? Saabma jeździć, szaleć i trzymać się drogi.

4 lata temu napisz odpowiedź

jolka

mam saaba 93 z roku 1999 kupilam go 3 miesiace temu poprzedni wlasciciel zalal auto i teraz niedziala komputer co powoduje gaszenie silnika przy zakretach czasami na prostej drodze a teraz niepotrafie naprawic tego

4 lata temu napisz odpowiedź

Janek

SAAB 2.0 TURBO
mam go i jest gitara , wachaja mnie z tylu

5 lat temu napisz odpowiedź

Henryk

Posiadam 900S,mam problem z pracą silnika.Pracuje nierównomiernie,obroty zwiększają się a za momęt maleją i gasnie,świece ma zakopcone.Jakie mogą buć przyczyny.Proszę o pomoc.Z podziekowaniem Henryk.Niutek57@interia.pl

5 lat temu napisz odpowiedź

julka

jeżdżę SAABem od ponad roku i po tym czasie -uszczelka pod silnikiem do wymiany.Samochód ma przebieg 170 tys km.
Poza tym poduszka pod skrzynią biegów, amortyzatory i bieżące wymiany klocków, a i jeszcze przednie tarcze hamulcowe.
To mój pierwszy SAAB i nie ostatni.
Lubię nim poszaleć na drodze i patrzeć na facetów, którzy robią głupią minę jak ich wyprzedza kobieta

5 lat temu napisz odpowiedź

LONE WOLF-Rybnik

NONO
trochę skromności zarozumiały człowieku

5 lat temu napisz odpowiedź

NOWY

JEŻDZĘ 9.3 2.0T Z 1999R. OD TRZECH
MIESIĘCY .ZNOŚNE OSIĄGI ALE TA
TURBODZIURA MNIE PRZERAŻA.ZANIM
TEN SILNIK NABIERZE SIŁ MIJA
WIECZNOŚĆ.W PORÓWNANIU DO REAKCJI
AUDI 1.8T TO PORAŻKA (JEŹDZIŁEM A4
2 LATA).ALE ZA TO AUTO TO MA TAKI
NIEPOWTARZALNY STYL I ROZTACZA
AURĘ NIEPOWTARZALNOŚCI I TO MI SIĘ
PODOBA.TROSZKĘ MIĘKKIE ZAWIESZENIE
I NIESTETY SPORA PODSTEROWNOŚĆ NA
ZAKRĘTACH.NA RAZIE JEST BEZAWARYJNY I TO MNIE CIESZY

6 lat temu napisz odpowiedź

bizon

mam 93. 2,2tid 300000 tys rok 99. kupiony 2001 bylo35000tys trzeba pilnowac wymian olej filtr pow.paliwa

6 lat temu napisz odpowiedź

Cezi

Chcę kupić saaba 9-3 2,2 dti. Może ktoś poda dokładną opinię o tym silniku. Czy warto?

6 lat temu napisz odpowiedź

marcin

taaaaak,moj saab 93 z 2002 jest poprzednikiem opisanego przez kolege aero.moj saabcio ma 205 konikow,turbo rzecz jasna i jest dosc zwawy.przejechalem nim ok 60.000 mil wiec to ok 100.000 km.bez wiekszych usterek,oprocz tego,ze zdarlem tarcze za pomoca braku klockow.mea culpa.jest to samochod dla milosnikow marki,ktorzy wybacza mu nadmierne boczne przechyly i trudnosci z rozruchem w zimie.co prawda zapali ale zawsze mam ten dreszcz kiedy kaszle dziwacznie nim odpali.nieeee,no fajny samochod ale...lubie jego bagaznik,natomiast co do przestrzeni dla pasazerow to pozostawia wiele do zyczenia.silniczek zwawy,zwlaszcza ,ze to tylko 2 litry,turbo pomaga,automat oslabia ale przy wylaczonej kontroli trakcji pali gumy dosc sympatycznie.no coz,mialem poprzednika czyli 900,tamten mial wiecej wad,93 z 2002 jest znacznie lepszym samochodem,posiada jednak wiele wad poprzednika.chcesz byc indywidualista,musisz je polubic.

6 lat temu napisz odpowiedź

przyszły saabista

wieśniak
z pwenością jeździsz polonezem- gratuluję!!!

6 lat temu napisz odpowiedź

Kwiatek

ktoś napisał "nigdy wiecej saaba" ale...
..."autor: nigdy wiecej saaba
data: 2005-05-06 10:39:32
marka: Saab
model: 9-3
rocznik: 2002
silnik: 2.2l TD z bezp. wtryskiem (125 KM)"
Toż to nie jest Saab!!! Trzeba przejechać się benzynowym. Pali więcej, ale za to jak przyjemność! Saaby nie są po to by być ekonomiczne, one są po to by dobrze jeździć choćby miały "wir" w baku! Poza tym trzeba lubić Saaba, a nie opinę o nim, że dodaje estymy posiadaczowi. Snob w wężem w kieszeni... Błagam tylko nie to. Zostawcie Saaby ich miłośnikom.

6 lat temu napisz odpowiedź

marek

Sabbami przejezdilem juz 300.000 km
I juz zawsze bede nimi jezdzil

7 lat temu napisz odpowiedź

AERO 9-3

Od sierpnia 2004 roku jestem posiadaczem SAAB-a 9-3 sport sedan wersja AERO .Mógłbym próbować porównywać go np. z OPLEM Zafirą czy też z VW Passatem , ale nie o to przecież chodzi .Generalnie przejechałem nim prawie 17 000 km . Zaraz w pierwszych dniach eksploatacji miałem problemy z systemem nawigacyjnym , jak również z systemem audio , które w tych samochodach pracują korzystając z jednego displaya .Problemy nie trwały zbyt długo i , że tak powiem same się rozwiązały tzn. w chwili gdy przyjechałem do serwisu wszystko ponownie było O.K .Sprawdzanie awarii przy użyciu komputera nie potwierdziło zgłaszanej przeze mnie usterki . Powiem szczerze , że wyszedłem trochę na wariata nie mniej jednak coś było na rzeczy bo np. CD z nawigacją było unieruchomione przez kilka dni w czytniku , który jest umieszczony w bagażniku tak , że w pierwszej chwili myślałem , że płytkę tę mógł ktoś ukraść dzień wcześniej kiedy byłem na myjni . Z perspektywy czasu myślę , że mogło dojść do swoistej blokady przewidzianej przez producenta , którą mogłem sprokurować bawiąc się komputerem pokładowym , kiedy sprawdzałem jakie są jego możliwości , i kiedy programowałem pewne opcję . Przy okazji dowiedziałem się , że płytka nawigacyjna CD z mapami Europy ( niestety tylko zachodniej ) jest bardzo droga . Dlatego posiadaczom nawigacji w SAAB -ach zalecam pilne jej strzeżenie lub zablokowanie o ile taka opcja faktycznie istnieje ( ja niestety nie miałem czasu aby w tej kwestii dokładniej przeczytać co o tym piszą w instrukcji obsługi , ponieważ tak jak wspomniałem na terenie Polski nie ma jeszcze możliwości aby praktycznie korzystać z nawigacji ) . A propos taka płytka według wstępnych szacunków miała kosztować około 1000 PLN natomiast potem stanęło na kwocie 4000 PLN . Pytałem o to u autoryzowanego delera SAAB-a w Krakowie . Więcej grzechów nie pamiętam , no poza być może tym , że w Polsce w dalszym ciągu na niskim poziomie plasują się usługi związane z serwisowaniem w porównaniu np. do innej szwedzkiej marki takiej jak VOLVO . W Krakowie po tym jak firma ALMECO przestała być generalnym importerem tych samochodów na Polskę salon SAAB-a został doczepiony do salonu OPLA , który jest w tej samej grupie GM . Co do jazdy tym samochodem to muszę przyznać , że prowadzi się wspaniale pod warunkiem , że nie są to drogi polskie . Sportowe zawieszenie jakie jest fabrycznie montowane w tym modelu wymaga nawierzchni gładkiej jak stół . Jeśli chodzi o osiągi to na A4 między Brzęczkowicami a Balicami doszedłem do 225 km/h i pod pedałem gazu czułem jeszcze pewne rezerwy , tak że 235 km/h jak podaje producent osiągnąłbym bez trudu , powiem nawet więcej miałem wrażenie , że mógłbym tą liczbę ( 235 km/h przkroczyć ) . Nie złą zabawę miałem z ( prawdopodobni mało doświadczonym ) kierowcą nowego BMW 5 z silnikiem 4,5 l pojemności . Cały czas chciał mnie wyprzedzić , brakowało mu jednak w kluczowych momentach odwagi . Jeżeli ktoś powie w tym miejscu ,że biorąc pod uwagę opisywane przeze mnie prędkości miał więcej ode mnie rozsądku to skwituję to w ten sposób , że osoba taka nie zna rzeczywistych możliwości wymienionych samochodów , które są wyjątkowo bezpieczne i przy odpowiednim doświadczeniu pozwalają na tak szybką jazdę bez ponoszenia większego ryzyka . Muszę przyznać , że ww. BMW było samochodem znacznie mocniejszym od mojego jednak jak wspomniałem brak zdecydowania ze strony Jego kierowcy plus odpowiednie dozowanie przeze mnie prowadzonego samochodu szczególnie na przewężeniach gdzie odbywały się roboty drogowe doprowadziłem do tego , że na bramkach w Balicach to mój SAAB 9-3 sport sedan AERO był pierwszy .POzdrawiam wszystkich , szczególnie posiadaczy samochodów marki SAAB .

7 lat temu napisz odpowiedź

Marek

jeżdze Saabem i już nie zamienie tej marki na nic innego!jakieś BMW czy Audi a tym bardziej VW się nie umywają.zresztą to nie są samochody dla biednych ludzi.porównajcie ceny salonowe.mam saaba 900 2.3 i 93 2.0T.

7 lat temu napisz odpowiedź

gtg

fff

7 lat temu napisz odpowiedź