Generacje Saab 9-3
-
9-3 I 1998 - 2002
-
Wybierz generację
- 9-3 II (2002 - teraz)
- 9-3 I (1998 - 2002)
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
806 samochodów w ofercie
Rabaty do 109 200 pln!
Silniki Saab 9-3 I
Lista silników:Publikacje o Saab 9-3
Dwadzieścia lat temu Saab wyprodukował swój pierwszy samochód z rozkładanym dachem. Premierowy kabriolet bazował na modelu 900. Choć początkowo wydawało się, że tego typu auta nie pasują do wizerunku szwedzkiej marki, 900 Convertible szybko okazał się wielkim sukcesem. W tym roku Saab uczcił rocznicę tego wydarzenia limitowaną serią modelu 9-3 nazwaną 20 Years Edition Convertible. Trzy lata czekania na zamówione autoChoć pierwszy kabriolet skandynawskiego producenta wyjechał z fabryki w styczniu 1986 roku, szwedzcy konstruktorzy pracowali nad autem tego typu od lat pięćdziesiątych. 
Po raz pierwszy można go było zobaczyć jeszcze jako pojazd koncepcyjny w roku 2003. Teraz Saab ujawnia wersję produkcyjną modelu 9-3 SportCombi. Dotychczas Saab miał w swojej ofercie jedno kombi. Był to 9-5 SportCombi. Modelem 9-3 SportCombi Saab debiutuje w klasie Premium. Styl auta jest charakterystyczny dla samochodów tej marki, łączący w sobie cechy klasycznego kombi z pojazdem o sportowych cechach. Przód auta nie różni się praktycznie od wersji sedan. Z tyłu natomiast uwagę zwracają białe klosze lamp wyposażone w diody. 9-3 SportCombi nie jest rekordzistą pod względem pojemności bagażnika. 
Moc doładowanego V6, komfort jak w Mercedesie i świetna aerodynamika oszczędzająca fryzurę. Brakuje tylko napędu na cztery koła. Oryginalna stylistyka nadwozia i umiarkowana znajomość szwedzkiej marki premium sprawiają, że kabriolet Saaba wzbudza duże zainteresowanie, zwłaszcza młodzieży. To także częściowa zasługa żółtego koloru nadwozia wybijającego się na tle szarych i ciemnych barw pojazdów dominujących na rynku.
Auto robi duże wrażenie – nie ważne czy stoi czy jedzie. W tym drugim przypadku to zasługa mocnego silnika. 6-cylindrowy motor o pojemności 2,8 l z doładowaniem to bardzo dynamiczna jednostka. 
Saab 9-3 - nadal ten sam Saab?
Jeśli czytasz te słowa to już wiemy o Tobie tyle, że chcesz wyróżnić się z tłumu i raczej nie należysz do fanów zglobalizowanej motoryzacji. Szukasz stylu i prestiżu. I auta pokroju Forda Mondeo czy VW Passata raczej Cię nie zadowolą. Także za świetnie znaną i jeszcze lepiej ocenianą Vectrą C pewnie też byś się nie obejrzał. Ale na Saabie 9-3 z pewnością wzrok byś zawiesił. Dlaczego? Bo przecież "to Saab!". Czy będzie on odpowiedzią na Twoje potrzeby? Jak zwykle zależy to od tego, czego tak naprawdę oczekujesz od auta. Jeśli szukasz drapieżności i świetnych osiągów – zdecydowanie tak. 
![]()
Saab 9-3 na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
![]()
Społeczność kierowców Saab 9-3
najwyższe oktanyAuta - Saab 9-3
najaktywniejsiKierowcy - Saab 9-3
najnowszeDzienniki pokładowe - Saab 9-3
Witam,
skompletowałem już wszystko, czego było mi trzeba, do wejścia w wiosnę r...
Pierwsze poprawki za mną. Końcówki wydechu przetarte pastą do pielęgnacji chromu...
zbliza sie wymiana oleju i filtrow, roczny przeglad i wykupienie podatku drogowe...
No i stało się. Kolejna mechanika. Padła poduszka pod skrzynią biegów. Jazda z t...
Używane Saab 9-3
Ocena auta Saab 9-3 I
- Średnia ocena
na podstawie 119 opinii - 4,20





- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Wszystko obija się o to, jakie egzemplarze wpadają człowiekowi w ręce. Niezależnie od marki samochodu, typu, silnika i czegokolwiek, napiszę maksymę: jak dbasz, tak masz, więc śmieszą mnie opinie ludzi, którzy mówię, że np. ten czy ten samochód to gówno, nigdy więcej tej marki czy cokolwiek. Ja osobiście skusiłbym się na Alfę Romero 156 z silnikiem 2.5 V6. Że niby nietrwały samochód, usterkowy?! xD Jak się ma pipe na oczach , nie potrafi się odróżnić dobrego egzemplarzu od podejrzanego, to trudno się dziwić, że później są narzekania. Ja osobiście nie narzekam na swoje wozidło. Mimo, iż nie do końca podoba mi się jego sylwetka (Saaby mają to do siebie, że trzymają swojej kilkudziesięcio letniej tradycji), mimo iż przydałoby się mu jeszcze trochę koni mechanicznych, nie żałuję wyboru. Karoseria zabezpieczona przed korozją, priorytetem jest tutaj bezpieczeństwo (Saab tego nie ukrywa). Bardzo wygodny, pojemny samochód (bagażnik 500 litrów) i co najważniejsze w przeciwieństwie do tego całego...
dodał: sir_ryszard9-3 jest zbudowany na płycie podłogowej vectry i wiele elementów pochodzi z opla,chociażby chamulce.Nigdy nie byłem zwolennikiem opli bo to mało żywotne auta,ale za to częsci są łatwo dostępne i w umiarkowanych cenach.Gdy wsiadam do mojej 9-trójki coupe aero to uśmiech na twarzy sam się pojawia,bo wiem że jadę naprawę bezpiecznym samochodem(4 poduszki,abs,esp strefy kontrolowanego zgniotu) a dotego szybkim i żadko spotykanym na drodze.W stanach czy we włoszech takimi autami jedżą prawnicy i lekarze.W saabie nigdy nie zobaczycie ćwoka przyodzianego w dresiwo,tylko gościa który jes indywidualistą i ma poczucie estetyki oraz piękna.
dodał: miłośnik markiFajne auto. Z klimatem. Za to cene moglem kupic 3 lata mlodsze toledo, passata czy np. lagune. Nie zaluje decyzji. Moze dlatego ze czasami jestem fanem oldschoolu. Benzyna nie kosztuje mnie duzo. Jest bardzo komfortowe i przy dluzszych trasach mozna w nim odpoczac. Troche marne switala jesli porownywac z nowoczesniejszymi konstrukcjami. Deska rozdz. z samolotu + skora i inne dodatki rekompensuje jednak drobne niedogodnosci. Po za tym kazdy kto choc troche zna sie na samochodach,jak widzi saabika mowi: "Oo Saab... :)"
dodał: Tomek wwa / zapasowe_konto_tomka@wp.plFajny samochod za nieduze pieniadze , dlugowieczny jak sie go polubi .... nie zrzuyca sie w oczy ale jak trzeba to moj rozwija 100km h w 8.5 sekundy ! Mozna spokojnie jechac 180 kmh przez niemcy lub 150 km h przez francje , w polsce wolw predkosc 120 km h ,maxymalnie auto rozwija 215 km h .Polecam Gaz sekfencyjny , super sprawa , tylko pamietajcie gaz spala sie w temp 900stopni C, benzyna 600 stopni C , wiec , znowu nie zylowacsamochodu bez potrzeb wtedy odplaci sie nam dluzszym zyciem...
dodał: Pawelbardzo ladne i zhrabne autko wyrozniajace sie na ulicy, bardzo bezpieczne i wspaniale wyposazone drogie w utrzymaniu paliwo ubezpieczenie serwis etc.,etc. Glupie i nie powazne czasami zachowanie serwisu!!!! np. wypowiedzm ze z powodu wakacji w Szwecji nie jest mozliwe dostarczenie czesni zamiennej !!! Inna sprawa ze wymiana miala byc dokonana w ramach gwarancji! Nowa czesc szlag trafil po kilku tygodniach mogla zostac zle zamontowana!
dodał: michal gkss@op.pl- Zalety
- + ergonomia
- + wentylacja i ogrzewanie
- Wady
- - wyciszenie
- - widoczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Saab 9-3
- 1.
- 5,00




Saab 9-3 I 2.0 (154KM) 2001r.
dodał: Rafał, 17.01.2012 - 2.
- 4,00




Saab 9-3 II 1.8t (150KM) 2003r.
dodał: witjas, 10.12.2010 - 3.
- 5,00




Saab 9-3 I 2.0 i T (185KM) 2001r.
dodał: Jaroszek, 28.03.2011 - 4.
- 5,00




Saab 9-3 I 2.0 i T (185KM) 2002r.
dodał: janusz fronc, 24.03.2011 - 5.
- 5,00




Saab 9-3 I 2.0 (154KM) 1999r.
dodał: Artur, 02.02.2010 - 6.
- 5,00




Saab 9-3 II 2.0t (175KM) 2003r.
dodał: Tomasz D, 16.02.2011
Saab 9-3

58 komentarzy
50 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
mam problem z nawigacja w moim saabie kiedys działało a teraz pojawia się komunikat że pozycja samochodu znajduje sie zbyt daleko od miejsca docelowego cos w tym stylu czy wie ktos co trzeba zrobic zeby było OK? dzieki
Witam . Czy może mi Ktoś coś powiedzieć o saab 9.3 2007 rok 1.9 . Mam zamiar kupić to autko ale są różne dyskusje panów na ten temat . Jedni mi mówią ,że strasznie drogie inni co innego . Mam mętlik ,a autkiem będę poruszać się po Niemczech w jedną stronę mam 700 km , do tego będą to częste wyjazdy i powroty wraz z 2 dzieci .Szukałam audi A4 1.9 ,ale z nimi problem i zastanawiałam się nad volwo s40-s60 .
Do ~Daniel: Witam mój telefon 505787850
Dzienniki kosztów Saab
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów1 776 Przejechany dystans
1 490 844 km Zatankowanego paliwa
72 629 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów357 Wydanych pieniędzy
184 092 zł Średnie wydatki na auto
2 218 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów517 Wydanych pieniędzy
160 386 zł Średnie wydatki na auto
1 932 zł
Testy zderzeniowe Saab 9-3
Najnowsze testy zderzeniowe Saab 9-3 przeprowadzone przez Euro NCAP.
Zobacz wszystkie testy zderzeniowe SaabZużycie paliwa Saab 9-3 I
Na podstawie 129 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: Sergio, dodano: 13.02.2012 22:09
Bez zastrzeżeń. Przy dynamicznej jeździe - średnie spalanie w mieście nie przekroczyło 10 l/100km, na autostradzie nie przekroczyło 8 l/100 km (przy prędkości średniej ok. 160 km/h), poza miastem nie przekroczyło 7 l/100 km. Rezygnując z dynalicznej jazdy bez problemu można spalić o litr mniej. Cena przeglądów w serwisie autoryzowanym jest nie do zaakceptowania ale bez trudnu znalazłem profesjonalny serwis nieautoryzowany.
pełny raport Saab SportKombi 1.9 TTiD PFautor: kaxiu@op.pl, dodano: 24.12.2009 23:20
Z uwagi na sporą masę i turbodoładowanie auta pali prawie tyle samo przy bardzo oszczędnej jeździe, co przy jeżdzie dynamicznej. Ceny przeglądów jak w oplu, części ciut droższe, ale poza tylnymi wahaczami (sieć 2x 550 + m, poza siecią 2x 250 +m) raczej nic nie trzeba wymieniać. Olej przy dynamicznej jeździe - co 15 tys km. Jedna opona 500-600zl, wycieraczki szyby przedniej - 150zł komplet.
pełny raport Saab Cabrio 1.8tautor: tomalka_2007, dodano: 25.04.2011 17:17
Jeśli chodzi o zużycie paliwa to są dość spore rozbieżności. proszę nie wierzyć , że ktoś tym samochodem z tym silnikiem w automacie w mieście spali 10 litrów!- to są dla mnie bujdy. Moja żona jeździ tylko po mieście i jej spala ok. 14 litrów. Na początku jazdy automatem dochodziło nawet 17 litrów. Ja jeżdżąc po mieście ok. 12-13 i to według mnie jest minimalne spalanie tego silnika w mieście. Na trasie można zejść do 10 litrów. przy jeździe na autostradzie 140-160 ok.11 litrów.Jeżeli chodzi o ASO to tragedia, polecam zaufanych mechaników spec. od saabów. samochód jest na bazie Vectry więc ceny utrzymania podobne jak w tym oplu.
pełny raport Saab SportKombi 2.8 V6Typowe słabe punkty
- 1.
-
Osad na korku olejowym.
komentarzy (3)dodał: MAX, 26.01.2011 - 2.
-
Przepływomierz.
komentarzy (4)dodał: MAR, 03.01.2009 - 3.
-
Wyświetlacz SID.
komentarzy (4)dodał: 93 2.2 115, 02.02.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Saab 9-3 I
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Saab 9-3 I
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:



wyłącz wybór

















