Saab 9-5 I

Zwykłe auto klasy średniej wyższej, ładny, spokojny design, wysoka jakość wykończenia i specyficzny klimat wewnątrz auta. Auto trwałe, na lata, ale mało osób zna się na tych wozach od strony serwisowej, dlatego dobrze gdyby się nigdy nie zepsuł. Jak dotąd ponad 275.000 km i jest ok. Moim zdaniem Saab jest może spóźniony technologicznie o 2-3 lata od reszty znaczących marek, ale trzyma poziom i wcale nie odbiega tak bardzo od światowej ligi. Pod kątem bezpieczeństwa z kolei wyprzedza światowe marki o 2, 3 lata. Ogólnie auto ma swoje zalety, ale i wady jak np. znikoma dostępność zamienników. Czekam z niecierpliwością na nowy model 9-5, czuję że mocno się postarają by powalczyć z rywalami z Niemiec.

Kto kupi raz i będzie umiał dbać - ten na zawsze będzie miał saaba. Ja mam 2 sztuki teraz - Aero z 2002 roku i 3,0 Gryffin z 1999r. Oba maja tuning hirsha - zmieniony wydech brzmi pięknie dla ucha ale nie ryczy jak te podróbki polskie, tarcze hamulcowe mam założone sportowe wraz z zaciskami i klockami sportowymi....i zawieszenie - polecam zamiast wymiany amortyzatorów tyning kit saabowski - w jego skład wchodzi kompletne zawieszenie z wersji aero- wtedy odpada bujanie na zakretach i inne opisywane przez moich poprzedników kłopoty.

jeden z najlepszych samochodow w swojej klasie. Spokojna elegancja polaczona z doskonalymi osiagami silnika, duza kultura pracy i wysmienitymi warunkami jezdnymi. Im szybciej jedzie tym bardziej stabilny. Doskonale przyspieszenia. Bardzo solidna i przemyslana konstrukcja - Obecnie najbezpieczniejszy samochod jezdzacy po europejskich drogach. Samochod wielkosci volva S80 w wymierach, lecz dzieki doskonalej sylwetce duzo zgrabniejszy i elegancki. Samochod z klasa, choc w Polsce jednak za drogi.

9-5 Aero to smok, więc oczywiście żre etylinę 98, wymaga serwisu nie na podwórku, itp. I w sportowej wersji zawieszenia twardo idzie na naszych dziurach i koleinach. Ale jeździ jak rakieta, hamuje w miejscu, trzyma się w zakręcie jak na szynach. Po stłuczkach zderzak-w-zderzak kierowcy innych wozów muszą zbierać swoje zderzaki z asfaltu, ja nie. A przy tym jest to "poważny" sportowy samochód, nie żaden niemiecki burakowóz czy japoński czerwony dziwkowóz : )

Auto ekstrawaganckie, nie pozwalające na pozostanie niezauważonym.Mówię o mojej wersji Hirch. Jednak ogólnie jestem bardzo zadowolony z wyboru. Bezpieczeństwo jazdy, oferowany komfort i osiągi przy umiarkowanym apetycie na paliwo pozwalają się nim cieszyć każdego dnia od nowa. Auto jest z pewnością nietuzinkowe. I nie stoi na każdym rogu ulicy, chociaż trochę ich już widać. Szkoda, ale sam się do tego poniekąd przyczyniam od 1,5 miesiąca. :-)