Seat Toledo I

auto bdb nie doskonale bo nie ma doskonalych samochodow auto bardzo duze wygodne nie jest wolne (ciekawe jak jezdzi 16v) max predkosc jaka osiagnalem to 205km/h w 4 osoby moze i by poszedl wiecej ale droga sie skonczyla:) auto zrywne dobrze przyspiesza (ponizej 10s do100km/h uklad hamulcowy bez zarzutow mam auto z 4 tarczowkami abs i nie mialem problemow z gwaltownym hamowaniem tak jak pisalem wczesniej swiatla do kitu mam bluevision i jest ok jak sie bedzie dbalo o silnik to dlugo pojezdzi(wymiana oleju) jezdze na mobilu s 10w40 polsyntetyk.....bagaznik duzy 510l szkoda ze po rozlozeniu siedzen nie ma gladkiego bagaznika tylko zostaje dziura po siedzeniach.

ogołnie rzecz biorąc to samochód jest zajebiście wygodny. niestety biorąc pod uwagę nasze drogi nie ma regół wszystko kiedyś się zużyje i wytrzepie. długie dystanse nie są uciążliwe. bardzo lubię swój samochód i powiem szczerze miałbym problem na jaki go zamienić. chyba że na nowego Toledo. części są tanie ale trzeba się natrudzić żeby znaleźć tanie, ogólnie cały silnik to VW Golf II - taniocha. nie dokonywałem żadnych przeróbek tuningowych, po prostu nie chcę. bo bym zapomiał po złożeniu siedzeń jestem posiadaczem małej ciężarówki. zajebiście wielki bagażnik.

Miałem wersje toledo GLX czyli bogatszą 4 el szyby, wspomaganie, ABS. Z zewnątrz wyglądał atrrakcyjnie ale jak sie przyjrzeć to było widać w/w problemy z rdzą. Wewnątrz zawieszenie masakra - gnijące gniazda sprężyn. Środek przyjemny - nowoczesny w miarę wygląd ładny welurek i to wszystko oczywiście przyjemny jak stoi. Podczas jaddy słychać trzaski i skrzypią plastiki. Bagażnik ma obszerny i to jego DUŻY plus. GENERALNIE NIE POLECAM!!!! i odradzam. Wcale nie jest ekonomiczny i ma poważne problemy z rdzą

świetne auto dla rodziny nawet z psem :), idealne na trase, ekonomiczne, proste konstrukcyjnie, praktyczne, stosunkowo tanie np. w porównaniu z golfem III z którymi dzieli silniki i sporo części. Szczególnie godne uwagi są auta po modernizacji w 1995r. leprza blacha wyposażenie i jakość wykonania. Toldi bazuje jeszcze na płycie podłogowej i niektórych podzespołach golfa II, przesto jest prosty w naprawie jednak niejest zbyt nowoczesny, ale w niczym to nieprzeszkadza i są ludzie dla których to zaleta :)

Z silnikiem 2.0 mozna sobie pojezdzic 8.5 do setki, 215 maksymalna trzyma sie drogi jak przylepiony hamulce tarczowe z przodu i z tylu, ABS, komputer pokladowy, 2 poduszki, pol na pol skora, wspomaganie, felgi 15" 195/50, sportowe zawieszenie( wersja limitowana) bardzo duzy bagaznik ponad 500l bez rozkladania kanapy. Jesli sie ktos zastanawia czy ten samochod kupic czy nie to szczerze namawiam, szczegolnie full opcje jak moja samochod zostal sciagniety z Niemiec i kosztowal grosze.