Seat Toledo I 1.6 i 101KM 1996-1999 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 1996 – 1999

Segment: Niższa klasa średnia

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Debiutująca na rynku w roku 1991, pierwsza generacja Seata Toledo. Samochód oferowany był jednie w odmianie liftback. Stworzono go w niedługim czasie po przyłączeniu Seata do koncernu Volkswagen. Sporo podzespołów (w tym silniki i platformę podłogową) otrzymał w spadku po Volkswagenie Golfie trzeciej generacji. Seat Toledo I poddany został krytyce za niezbyt zgrabną linię i słabej jakości wykończenie wnętrza. Model poddano niedużej modernizacji w roku 1996, a jego produkcję zakończono trzy lata później. Na licencji Toledo chińska marka Chery stworzyła trzy modele: Windloud, Amulet oraz Cowin.

czytaj więcej

Powagosław

Przyzwoity, stonowany, elegancki i całkiem praktyczny – Toledo wraca z dalekiej podróży. Od losów tego samochodu może zależeć byt całej hiszpańskiej marki, która w stajni VW przegapiła swoją szansę na zostanie tańszym konkurentem Alfy Romeo. Nomen omen, szkoda. ~Powagosław

Luzacjusz

Seat przestał się bawić z Toledo i zaczyna od początku, upiększając nieco Skodę Rapid. To na swój sposób świadectwo słabnącej pozycji Seata w ogóle. Dostając Skodę nie da się sprostać wyzwaniu zakreślonemu hasłem: „auto emocion”. To jest niestety deutsche keine emocion. ~Luzacjusz

Seat Toledo - powrót do korzeni

Seat Toledo - powrót do korzeni

Po chłodnym przyjęciu trzeciej generacji Seata Toledo mogło się wydawać, że ta nazwa zniknie w odmętach motoryzacyjnej historii. Tak się jednak nie...

Seat Toledo 1.4 TSI - bez ekstrawagancji

Seat Toledo 1.4 TSI - bez ekstrawagancji

Czwarta generacja Seata Toledo powraca do korzeni. Samochód nie szokuje designem, ale jest funkcjonalny i przestronny. Szkoda, że nawet...

Problematyczny, ale tani brat Golfa II - Seat Toledo (1991-1998)

Problematyczny, ale tani brat Golfa II - Seat Toledo (1991-1998)

Był pierwszym modelem Seata, który został w całości opracowany pod dyktando Volkswagena. Nie grzeszy trwałością, co rekompensuje funkcjonalnym...

Więcej publikacji o Seat Toledo

Seat Toledo startuje z cenami na Wyspach Brytyjskich

Seat Toledo startuje z cenami na Wyspach Brytyjskich

Co nas obchodzą ceny w Wielkiej Brytanii? Wbrew pozorom, dość dużo. A czemu? Takim prostym sposobem możemy porównać ceny tego samego auta w innym...

Nowy Seat Toledo - dwa filmy i świeże zdjęcia

Nowy Seat Toledo - dwa filmy i świeże zdjęcia

Hiszpański Seat należący do Grupy Volkswagena pokazał nowe zdjęcia oraz dwa filmy prezentujące nowego Seata Toledo. Auto będzie konkurowało w...

Nowy Seat Toledo - podchody się skończyły

Nowy Seat Toledo - podchody się skończyły

Po wielu szczątkowych informacjach, zdjęciach niektórych elementów nadwozia oraz dwóch fotkach całości sprzed kilku dni, hiszpański producent...

Więcej newsów o Seat Toledo

Zobacz więcej filmów

Seat Toledo II 1.9 TDI 110KM 2000

Seat Toledo II 1.9 TDI 110KM 2000

Cena: 2 900 ^PLN

Seat Toledo Seat Toledo

Seat Toledo II 1.6 16V 105KM 2001

Seat Toledo II 1.6 16V 105KM 2001

Cena: 9 900 ^PLN

Seat Toledo 1.6MPi 105KM, Super Stan, Zarejest...

Seat Toledo II 1.9 TDI 90KM 2002

Seat Toledo II 1.9 TDI 90KM 2002

Cena: 9 900 ^PLN

Seat Toledo SEAT Toledo II

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 1996 do 1999 roku

Pojemność skokowa 1595 cm³

Typ silnika benzynowy

Moc silnika 101 KM (74 kW) przy 5600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 140 Nm przy 3500 obr/min

Montaż silnika z przodu, poprzecznie

Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 2

Stopień sprężania 10,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 81 x 77,4 mm

Typ wtrysku wielopunktowy (MPI)

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na przednią oś Dostępny

Liczba biegów 5

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na przednią oś Dostępny

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,1 ^/5 Średnia dla segmentu 4,1

TAK(91%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Bezawaryjność (poważne usterki)

Wady

- Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Widoczność

Wcześniej jeździłem Audi A4 z 2000 roku. Trzeba było jednak kupić własne auto. Komfortu jazdy nie ma co porównywać, to jest kilka klas różnicy. Jednak i tak autko bardzo mi się podoba. Ma w sobie to coś. Niezbyt szybki i niezbyt cichy, troche toporny itd. to jednak mi sie podoba. W swojej półce wiekowo-cenowej zdecydowanie najlepiej wyposażony, fajnie się zbiera. Do rzeczy które wyraźnie zaniżają poziom auta na pewno należy zaliczyć skrzynie biegów słaby system grający i fatalne wygłuszenie. I tak polecam, nic lepszego za tą kase nie kupicie :P

Mój egzemplarz jest z 1998 roku,1.6 benzyna 101 KM, wersja MAGNUS posiada 4 elektryczne szyby, lusterka, podgrzewaną tylną szybę wraz z lusterkami, wspomaganie, centralny zamek, klimatyzacje, abs,welurową czarno-czerwoną tapicerkę elektryczną regulację świateł i parę innych drobiazgów a wszystko za 4.800 pln, bez rdzy jedynie do wymiany miałem amortyzatory tylne więc jestem bardzo zadowolony. Autko idealne do podróży, długich tras, jak i do miasta mimo swoich gabarytów. Super wygodne, ciche, wygląd nienaganny taka elegancka limuzyna jakby. Cena za autko tej klasy i z takim wyposażeniem jest bardzo dobra w porównaniu do konkurencji. Nie znalazłem innego samochodu za taką cenę i z takim wyposażeniem.

za 5 200zł auto w wersji Magnus: 4x elektryczne szyby/ lusterka+podgrzewane,ABS, wspomaganie, dwie poduszki powietrzene, centralny z pilota,piekna i mocna welurowa tapicerka,oryginalne alufelgi 15\",solidne wnętrze,olbrzymi bagażnik,tanie części, wygodny, kupiłem go od drugiego własciciela z pełną książką serwisową,rachunkami-4 zimówkami z felgami,światłami przeciwmgielnymi przód/tył oraz bagażnikiem dachowym na rowery/narty,hakiem, wiem że wymaga napraw blacharskich(korozja)-ale za te pieniądze i rocznik(1998) niema co wymagać ideału

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Seat Toledo I 1.6 i 101KM 74kW 1996-1999

Zobacz wszystkie raporty spalania

Jak się nie spieszę to spalam w mieście 10 litrów; myślę, że można jeszcze z litr mniej. W trasie przy pełnym obłożeniu z trzema pasażerami udało mi się zrobić 1000km na 60l paliwa jadąc 100/120 na godzinę. Czyli 6l w trasie to luzik. A jak nie mam zamiaru jeździć oszczędnie to potrafię w mieście dojść do 14l, ale to tylko w ekstremalnych warunkach i przy zabawie na ośnieżonym parkingu :) Także wszystko zależy od stylu jazdy.

jestem zaskoczony ostatnio mi spalił 9.8 po miescie gdzie wczesniej palił mi po miescie max 10.4 , auto jest po wymianie wszystkich olejów filtrów, łącznie od gazu :) benzyny nie wiem ile paki bo mało co jezdze na benzynie, tyle zeby sie zagrzał silnik :)ale pewnie tez mało pali benzyny, kiedys zrobie mu test :D auto w super stanie jest igiełka :D naprawde polecam Seata toledo 1, jest mało awaryjny, mnie jeszcze nie zawiódł, polecam Toledo :D pozdrawiam wszystkich włascicieli Seatów Toledo :D

Spalanie ok od mometu jak sam ustawiłem komputer od sekwencji. Początkowo było 15l a spadło do zamieszczonych wyników. Jeżdżę średno 80km dziennie i puki klimy się niewłącza to autko jest bardzo ekonomiczne. Rdzewieje i to największy jego minus.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Seat Toledo I 1.6 i 101KM 74kW 1996-1999

Zobacz wszystkie dzienniki

Centralny zamek.

Seat Toledo I
instalacja elektryczna

Występowanie usterki:

Jako słaby punkt określam sterowanie zamkiem (zamkami) w drzwiach. Jego głównym winowajcą jest padający mikrostyk w owym zamku. Objawia się to potem: -brakiem oświetlenia wnętrza po otwarciu drzwi -zakłóceniem pracy alarmu -brakiem możliwości blokady drzwi od wewnątrz -nie działającym brzęczykiem sygnalizującym zapalone światła Koszt naprawy może niewielki(przy wymianie samego mikrostyku a nie całego zamka), ale bardzo uciążliwy ze względu na trochę skomplikowany demontaż tapicerki i podnośnika szyby, żeby dobrać się do zamka.

Zaśniedziałe styki oraz zimne luty w elektronice tablicy rozdzielczej. Aby wymontować licznik niezbędne jest wyjęcie wylotów powietrza, wyjęcie radia i zdjęcie osłonki pokręteł poniżej radia. Następnie należy wykręcić śrubki wkrętakiem magnesowanym. Uwaga - jedna śrubka znajduje się nad środkiem licznika! Na koniec po odkręceniu dwóch śrubek mocujących licznik lekko podnieść do góry i do kierownicy, odłączyć przewód i delikatnie wysunąć linkę prędkościomierza. Licznik skręcony śrubkami torx - należy odkręcić dwie u góry i cztery od prędkościomierza, następnie delikatnie podważyć obrotomierz lub zegar i wskaźnik temperatury/paliwa - teraz mamy dostęp do pozostałych śrub płytki licznika. Po naprawie płytki licznika montaż linki prędkościomierza najlepiej wykonać w dwie osoby - należy wyjąć biały sprężynowy popychacz linki obok silniczka wycieraczek, cofnąć linkę i po wstępnym zamontowaniu licznika poprosić drugą osobę o wsunięcie linki, którą należy umieścić w gnieździe licznika trzymając rękę od dołu po lewej strony kierownicy.

Oczekuje na rozwiązanie

Pomimo właściwego ciśnienia oleju w silniku diesla mruga kontrolka oleju. Po demontażu licznika na płytce powyżej złącza kablowego widać "wylany" kondensator elektrolityczny. Przyczyną migania może być także spowodowane brakiem właściwego połączenia na stykach złącza kablowego do licznika - wystarczy sprawdzić konektor. Mrugająca czerwona dioda płynu chłodzącego, przy sprawnych czujnikach temperatury i właściwym poziomie płynu - należy sprawdzić ścieżki w dolnej środkowej części płytki licznika.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Test przeprowadzony w: 2012

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Seat Toledo (Car tested: Skoda Rapid 1.2TSI)

Test przeprowadzony w: 2012

Zobacz wszystkie testy

Seat Toledo I