Seat Toledo III
Trzeci, najnowszy model w rodzinie Toledo znów zerwał ze stylistyką swojego poprzednika. Bardziej od sedana przypomina on kompaktowego minivana, a jednym z jego charakterystycznych elementów jest tył nadwozia z wypukłym bagażnikiem. Projektantem samochodu został Walter de’Silva, wcześniejszy twórca między innymi Seata Ibizy i Cordoby. Bezpośrednią inspiracją był dla niego kontrowersyjny Renault Vel Satis. Toledo III produkowany jest od 2004 roku (w Polsce od początku 2005 roku).
Generacje Seat Toledo
Komentarze redakcji
Super okazje u dealerów
Seat - 17 samochodów w ofercie
Rabaty do 25 371 pln!
Publikacje o Seat Toledo
Po nowatorskim modelu Altea, Seat przygotował kolejną propozycję, która wyznacza nowe kierunki rozwoju firmy. Salon samochodowy w Madrycie był miejscem prezentacji Seata Toledo Prototipo, który w odróżnieniu od dotychczasowych dwóch generacji tego modelu nie jest klasycznym sedanem, lecz vanem. Z cało pewnością nikt nie oczekiwał takiej odmiany.To drugi model hiszpańskiej marki tak inny od dotychczasowych. Patrząc na zdjęcia Toledo Prototipo trudno wydaje się, że oryginalna stylistyka będzie teraz wizytówką Seata. Z przodu auta uwagę zwracają duże klosze lamp wykonane z poliwęglanu, z podwójnymi ksenonami i wlot powietrza ze znakiem firmowym. 
Toledo zmienia wizerunek. Z dotychczasowymi modelami łączy go jedynie nazwa. Projektując najnowszego Seata Toledo, styliści odeszli od tradycyjnej formy sedana, znanego z dotychczasowych generacji tego modelu (1991 rok – pierwsze Toledo, 1998 – debiut drugiej generacji), nadając mu uniwersalny charakter. Swoim stylem nawiązuje nieco do mniejszej Altei. Przedstawiciele firmy podkreślają, że najnowsze Toledo jest sedanem, choć 5-drzwiowa koncepcja samochodu bez wyraźnie zaakcentowanego bagażnika, kłóci się z tą teorią. Swoim tyłem przypominający Renault Vel Satisa przeczy tym regułom zwłaszcza, że francuskiego auta nikt nie nazywał sedanem. 
Czy jazda czymś, co przypomina skrzyżowanie samochodu ze stękającym pieskiem, może być podniecająca? Tak, i to nie tylko dla kierowcy, ale dla całej familii. Hiszpanie to fajny naród. Są serdeczni, mają temperament, którym można by obdarować z pięć innych nacji, a do tego słyną z poczucia humoru. Dokładnie taki sam jest Seat Toledo. Już przy jego projektowaniu hiszpańscy inżynierowie musieli świetnie się bawić. Stwierdzili najwyraźniej, że dowcipem i oryginalnością pobiją konkurencję, i trzeba przyznać, że sztuka ta udała im się znakomicie. Toledo wygląda tak, że trudno go pomylić z jakimkolwiek innym samochodem. 
Po niespełna dwóch miesiącach, Seat zaprezentował produkcyjna wersję modelu Toledo. Patrząc na zdjęcia tego pojazdu, nie widać praktycznie różnicy między modelem studyjnym a wersją produkcyjną. Nowe Toledo jest jednocześnie drugim autem Seata (po Altei)), reprezentującym nowy styl hiszpańskiej marki.Charakteryzujący się dość oryginalnym wzornictwem, zapewnia przestronne i funkcjonalne wnętrze. Mierzący 4,5 m długości, 1,77 m szerokości i 1,57 m wysokości, należy zdecydowanie do czołówki w tym segmencie aut pod względem ilości miejsca dla pasażerów. Na uwagę zasługuje również dwupoziomowy bagażnik o pojemności 500 litrów. 
Społeczność kierowców Seat Toledo
najwyższe oktanyAuta - Seat Toledo
najaktywniejsiKierowcy - Seat Toledo
najnowszeDzienniki pokładowe - Seat Toledo
Moje doświadczenia z tym paliwem :dawniej stosowałem sporadycznie i odczuwałem ,...
Jezdze nim od 7 lat,przejechalem 162000 km.Oszczedny,dynamiczny i nie zawodny.To...
Po wymianie kilku wiadomości e-mail oraz przeprowadzeniu kilku rozmów telefonicz...
Witam
Ceny paliw zabijają, Toldziak jak wiadomo benzynkę lubi, 2 tygodnie temu ...
Używane Seat Toledo
Ocena auta Seat Toledo III
- Średnia ocena
na podstawie 176 opinii - 4,39





- Średnia dla segmentu
Klasa średnia: 4,21
Wybrane opinie
Nie twierdzę że wiem wszystko o tym samochodzie ale jazda próbna zniechęciła mnie do tego auta. Co przeważyło na nie? Silnik 1.9 TDI i „plastikowe” wnętrze. Deska zrobiona z czegoś co trudno właściwie sklasyfikować jako tworzywo. To coś przypomina w dotyku twardy i bardzo nieprzyjemny (za komuny nazywał się to ebonit i robiło się z tego badziwne przedmioty) wyrób plastiko- podobny. Odniosłem w wrażenie że w czasie zderzenia i uderzenia w ten wytwór głową rozsypał by się jak hartowana szyba Inne zaliczył bym na plus przy cenie 68 tyś PLN za jaką Seat oferuje model Superwagen z minionego 2007r. Zakup tego pojazdu za ceną wyjściową czyli ponad 90 tyś PLN to nieporozumienie!
dodał: DziadzioOgólnie super autko, jedno z lepszych jakie miałem. Silnik najlepszy w tej kategorii. Szkoda, że bierze olej i szkoda, że nikogo to nie obchodzi. Jeżeli serwis Seata będzie stał na stanowisku, że jest ok, to będę się martwił poważniej. Na razie daję mu czas na lepsze dotarcie itp. Grudzień 2008: przestał żłopać olej, obecnie ubytki są minimalne, więc zobaczymy co dalej. Czerwiec 2009: Mimo awarii turbiny nadal uważam, że to fajne autko. Marzec 2010: wyczerpała się moja cierpliwość do serwisu seata. Auto nie ma mocy i znowu bierze olej.
dodał: hig@tlen.plJuż go lubię i wiedząc, jak dużo czasu spędzam za kierownicą, cieszę się z zakupu. Auto mi się bardzo podoba, choć starsze wersje Toledo były dla mnie odstraszające. Albo za duży kuper albo klasyka znana z setek innych modeli. Ten naprawdę się wyróżnia. Moja żona twierdzi, że nasz samochód ma "to coś". I ma rację. Jak raz na jakiś czas (a nie co 100 metrów) mijam innego Seata z nowej linii, to jest mi fajnie, że należę do takiej fajnej rodzinki (niezbyt licznej).
dodał: Jarek Pomorze (Toledo part I)Mimo wszystko naprawdę świetne autko. Jedna uwaga - opony letnie, na których przyjechał z Hiszpanii, totalnie się nie nadają na nasz "początek zimy". Zaspałem ze zmianą opon w efekcie czego musiałem spychać Toledo ze skrzyżowania (było minimalnie pod górkę) - nie pomogło odłączenie TCS, koła miały totalne 0 przyczepności. Na zimówkach (Michelin Alpin) trzyma się drogi rewelacyjnie. I co ciekawe - pali ok. 10% mniej...
dodał: Lukaszowygodne i w miarę ekonomiczne auto dla 4-ro osobowej rodziny z furą bagażów :) szkoda że do 2.0 FSI nie można założyć instalacji SGI bez utraty gwarancji - bo silnik 1.6 jest zdecydowanie za słaby. Kilka upierdliwych drobnych usterek tylko troszkę psują dobre wrażenie. Auto jest piękne i się wyróżnia. W miarę fajne audio - tylko kto i po co wymyślił gwizdki w drzwiach nie skierowane w kierunku uszu ????
dodał: Ninja- Zalety
- + przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
- + układ jezdny
- Wady
- - widoczność
- - wyciszenie
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Seat Toledo
- 1.
- 4,50




Seat Toledo II 1.8 20V (125KM) 2000r.
dodał: WDR, 21.06.2011 - 2.
- 2,50




Seat Toledo II 1.8 20V (125KM) 2002r.
dodał: michal, 08.06.2011 - 3.
- 4,50




Seat Toledo II 1.8 20V (125KM) 2002r.
dodał: tomek, 14.01.2012 - 4.
- 4,75




Seat Toledo I 1.6 i (75KM) 1994r.
dodał: turek, 06.06.2009 - 5.
- 5,00




Seat Toledo I 1.8 i (90KM) 1996r.
dodał: KZilek, 13.06.2011 - 6.
- 5,00




Seat Toledo II 1.8 20V (125KM) 1999r.
dodał: zat, 08.12.2008
Seat Toledo

273 komentarze
206 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
Do ~opal55:
Tak jak piszesz jak sie dba o blache to nie ma tragedii a zawieszenie i silniki bez zarzutu jesli chodzi o wytrzymalosc
Geodeta Świdnik
witam. mam maly problem . nie dawno kupilem toledo z 1994 rok,silnik 1.9 td , 75 km. auto mialo wymieniany silnik w 2004 r. z modelu ahf na aaz. zauwazylem ,,problem'' z obrotami, mianowicie przy predkosci 100 km/h osiaga on 2800 obr/min,czy to jest naturalne ? zauwazylem tez wade zegarow,kontrolka cisnienia oleju i poziomu plynu chłodniczego gasnu po 10 min.auto jezdzi normalnie, jest jak na swoja moc zrywne i nie ma problemu z odpaleniem. na luzie ma okolo 800 obr/min.obrotomiz na pewno jest od diesla bo ma do 6 tys. obr. prosze o podpowiedz. pozdrawiam.
oczywiscie instalacja gazowa zostala zalozona i po zalozeniu nie chce odpalic osobie, ktora instalacje zalozyla
Dzienniki kosztów Seat
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów11 505 Przejechany dystans
10 363 915 km Zatankowanego paliwa
333 318 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów1 917 Wydanych pieniędzy
573 316 zł Średnie wydatki na auto
1 124 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów2 500 Wydanych pieniędzy
623 768 zł Średnie wydatki na auto
1 223 zł
Zużycie paliwa Seat Toledo III
Na podstawie 190 raportów spalania| Pb |
| ON |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania 
Wybrane raporty spalania
autor: szary, dodano: 26.02.2012 19:08
auto mam 2 miesiąc. Po mieście wynik ok. 15 litrów LPG przeważnie krótkie trasy. Przy jeździe 110 do 140 km/h to 11 litrów, najniższy wynik przy 80 km/h na dłuższej trasie to 8,4 l LPG. Silnik dużo pali na wysokich obrotach, a trzeba zacząć, że on po prostu ma z założenia wysokie obroty ok. 4 tys. przy 130 km/h. Obroty więc naprawdę ma wysokie. Samochód idealny do miasta dla kobiety, w trasy nie. Głośny i mało komfortowy (brak podłokietniki i upijające w nogę plastyki). Na razie się nic nie popsuło. Zaczynam się do niego przyzwyczajać, aczkolwiek ciężko mi to idzie. Ciężko się z nim spasować.
pełny raport Seat Sedan 1.6autor: miro, dodano: 15.09.2011 09:20
9.4 l/100km dojazd do pracy zona 15km [7km miasto 8km poza miastem] ,ja 25km [2km miasto 23km poza miastem] Samo miasto ja 11-12 l/100km [zona mniej] Poza miastem trasa w Polsce wyjazd nad morze cztery dorosle osoby +dziecko bagaznik full [a jest wielki]ponad 1200km srednio 8.2 l/100km Wyjazd do Chorwacji ten sam stan osobowy 8,6 l/100km [szybsza jazda autostrady do 150km/godz ,przejazd przez gory] Wyjazd w polskie gory Zakopane Krynica i okolice wycieczka objazdowa 9,4/100km Takze jestem bardzo zadowolony ze spalania ,jak na taka moc jest super, jest czym przycisnac a mam naprawde ciezka noge.I jeszcze napisze o jezdzie na maksa na autostradzie od 160km do prawie 230km/godz to spala 10-14 l/100km [im szybciej tym wiecej].
pełny raport Seat Sedan 2.3 V5autor: matwi, dodano: 04.03.2012 08:56
Witam mojego toledziaka mam 4 miesiące na początku spalanie trochę mnie złościło bo wychodziło ok 8 litrów ale przyczyną tego stanu był niesprawny termostat (zbyt wcześnie otwierał sie w efekcie czego silnik był niedogrzany temperatura nie przekraczała 70*C). Po wymianie sprawdziłem auto na trasie 1000 km spalanie wykazało na poziomie 5.3 litra wg. zbiornika JAK DLA MNIE SPOKO biorąc pod uwgę fakt że podróżowaliśmy w 4 osoby i wypchany do granic możliwości bagażnik. Na codzień autem poruszam sie głównie po mieście zimą przy mrozach (średnio -12*C) spalanie wyszło 7.5, a w cyklu mieszanym 60% miasto 40% trasa 20 km spalanie na poziomie 6.5. Auto posiadam od niedawna więc narazie cieszę się jazdą i nie staram się jeździć oszczędnie. Dodam jeszcze że jest to mój pierwszy diesel więc może mieć wpływ na spalanie. Podsumowując auto godne polecenia z przyzwoitym spalaniem dosyc wygodne dla kierowcy i pasażerów, przystępne ceny częsci zamiennych.
pełny raport Seat Sedan 1.9 TDITypowe słabe punkty
- 1.
-
Dziura w bloku (korbowód).
komentarzy (1)dodał: wojtas, 29.03.2012 - 2.
-
Zamykanie drzwi.
komentarzy (0)dodał: robert, 09.04.2012 - 3.
-
Zrywanie przy przyśpieszaniu.
komentarzy (3)dodał: zbinor, 26.12.2009
Dodaj typowy słaby punkt 
Skarbnica wiedzy o Seat Toledo III
Ciekawostki
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą 
Dane techniczne Seat Toledo III
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |


Ocena:



wyłącz wybór















