Audi A8 D4?
Audi A8 D4

Trzecia generacja trafiła do produkcji w listopadzie 2010 roku już jako rocznik 2011[27]. A8 D4 oparte zostało na płycie podłogowej MBL opracowanej przez koncern Volkswagen Group, wykorzystana została także technologia Audi Space Frame znana z poprzednich generacji A8. Dzięki temu pojazd jest najlżejszym modelem z napędem AWD w swoim segmencie, najlepiej wypada także zużycie paliwa[28].
Gamę jednostek napędowych stanowią trzy silniki benzynowe oraz dwa wysokoprężne. Podobnie jak w przypadku poprzednich generacji, dostępna jest także wersja z przedłużanym rozstawem osi (A8L). W zwykłych warunkach napęd quattro zapewnia przeniesienie 60% momentu obrotowego na oś tylną, gdy wymaga tego sytuacja wartość ta może wzrosnąć do 80% (lub do 60% dla osi przedniej)[29].
Prawdopodobnie S8 oparte na trzeciej generacji A8 ma trafić na rynek pod koniec 2011 roku już jako rocznik 2012. Możliwym źródłem napędu podawanym przez różne źródła jest podwójnie turbodoładowany silnik V8 4.0 FSI o mocy 528 KM (388 kW)ersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max: Śr. zuż. paliwa / 100 km:
Silniki benzynowe:
3.0 TFSI[31] V6 3,0 l (2995 cm³), DOHC, kompresor wtrysk bezpośredni FSI 84,50 mm × 89,00 mm 10,3:1 290 KM (213 kW) przy 4850-6500 obr/min 420 Nm przy 2500-4850 obr/min 6,1 s 250 km/h 9,1 l
4.2 FSI[32] V8 4,2 l (4163 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni FSI 84,50 mm × 92,80 mm 12,5:1 372 KM (273 kW) przy 6800 obr/min 445 Nm przy 3500 obr/min 5,8 s 250 km/h 9,7 l
6.3[33] W12 6,3 l (6299 cm³), DOHC wtrysk bezpośredni FSI 86,00 mm × 90,40 mm 11,8:1 500 KM (368 kW) przy 6200 obr/min 625 Nm przy 4750 obr/min 4,7 s 250 km/h 12,4 l
Silniki wysokoprężne:
3.0 TDI[34] V6 3,0 l (2967 cm³), DOHC, turbo common rail 83,00 mm × 91,40 mm 16,8:1 250 KM (184 kW) przy 4000-4500 obr/min 550 Nm przy 1500-3000 obr/min 6,1 s 250 km/h 6,6 l
4.2 TDI[35] V8 4,1 l (4134 cm³), DOHC, turbo common rail 83,00 mm × 95,50 mm 16,5:1 350 KM (257 kW) przy 4000 obr/min 800 Nm przy 1750-2750 obr/min 5,6 s 250 km/h 7,8 l

powrót do listy wpisów »

Podpis:

E-mail:

Podaj swój e-mail a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.
Zaloguj się, a nie będziesz musiał uzupełniać tych pól!

Dodaj komentarz

beatah71

A8 to flagowa limuyzna firmy Audi. Nie bez przyczny. Dzieki niej Audi wreszcie liczy sie w markach prestizowych. O tzm aucie az chce sie mowic. Wszystko to motoryzacja najwyzszych lotow. Cena tez taka jest zaczyna seie od 389 tysiecy.

24 dni temu napisz odpowiedź