Renault 21?
Renault 21

Renault 21 – średniej klasy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Renault w latach 1986 – 1996. Sprzedawany był także na rynku północnoamerykańskim poprzez sieć dealerską jako Renault Medallion i Eagle Medallion.
Produkcja Renault 21 sedan ruszyła na początku 1986 r., samochód powstał jako następca udanego modelu 18. Kilka miesięcy później zadebiutowała pięciomiejscowa wersja kombi, znana była pod nazwą 21 Nevada (Savanna na rynku brytyjskim), konkurowała ona na rynku z Peugeotem 505 Family Estate.
Spis treści [pokaż]
Silniki[edytuj]

1,4 l (1397 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4
1,6 l (1565 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4
1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, gaźnik
1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk jednopunktowy
1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, gaźnik
1,7 l (1721 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy
1,9 l (1870 cm³) diesel SOHC 8-zaworowy R4
2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy
2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 12-zaworowy R4;
2,0 l (1995 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4, wtrysk wielopunktowy, turbodoładowanie
2,1 l (2068 cm³) diesel SOHC 8-zaworowy R4
2,1 l (2068 cm³) turbodiesel SOHC 8-zaworowy R4
2,2 l (2165 cm³) benzynowy SOHC 8-zaworowy R4
Dane techniczne[edytuj]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:
Silniki benzynowe:
1.4 TL[2] R4 1,4 l (1397 cm³), SOHC gaźnik 76,00 mm × 77,00 mm b/d 71 KM (52 kW) przy 5250 obr/min b/d 14,5 s 168 km/h
1.7 TL[3] R4 1,7 l (1721 cm³), SOHC gaźnik Solex 28-34Z 81,00 mm × 83,50 mm 9,2:1 76 KM (56 kW) przy 5000 obr/min 129 Nm przy 3250 obr/min 12,0 s 176 km/h
1.7 GTS[4] R4 1,7 l (1721 cm³), SOHC gaźnik Solex 81,00 mm × 83,50 mm 10,0:1 91 KM (67 kW) przy 5500 obr/min 135 Nm przy 3500 obr/min 10,9 s 182 km/h
2.0 TXE[5] R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm 10,0:1 122 KM (90 kW) przy 5500 obr/min 168 Nm przy 4500 obr/min 10,4 s 193 km/h
2.0 TXi[6] R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm b/d 142 KM (104 kW) przy 6000 obr/min 176 Nm przy 4300 obr/min 9,2 s 205 km/h
2.0 Turbo[7] R4 2,0 l (1995 cm³), SOHC, turbo wtrysk Renix 88,00 mm × 82,00 mm 8,0:1 177 KM (131 kW) przy 5200 obr/min 270 Nm przy 3000 obr/min 8,1 s 227 km/h
Silniki wysokoprężne:
2.1 GTD[8] R4 2,1 l (2068 cm³), SOHC wtrysk 86,00 mm × 89,00 mm b/d 68 KM (50 kW) przy 4800 obr/min 126 Nm przy 2250 obr/min 15,6 s 164 km/h
2.1 GTD[9] R4 2,1 l (2068 cm³), SOHC, turbo wtrysk 86,00 mm × 89,00 mm b/d 89 KM (66 kW) przy 4250 obr/min 182 Nm przy 2000 obr/min 12,7 s 171 km/h

powrót do listy wpisów »

Podpis:

E-mail:

Podaj swój e-mail a otrzymasz powiadomienie o odpowiedzi na swój komentarz!
Podany adres e-mail zostanie użyty wyłącznie w celu wysłania powiadomienia i nie będzie widoczny na stronie.
Zaloguj się, a nie będziesz musiał uzupełniać tych pól!

Dodaj komentarz