Skoda 105/120

Za tą cenę nie da się kupić lepszego samochodu. Owszem, trzeba mieć serce dla Skodzi, ale odwdzięczy się niezłą niezawodnością i możliwym komfortem - na pewno lepszym niż w 125p czy Poldku. Modele po 1986 roku nawet mogą się podobać wizualnie, poza tym nie polecam starszych roczników z uwagi na wiele ulepszeń jakie Czesi wprowadzali sukcesywnie co roku. Dużą zaletą tego samochodu (o której wiele osób nie wie) to prawie całkowicie zabezpieczone elektrochemicznie nadwozie (jedyne elementy niezabezpieczone to słupki). Wystarczy raz na rok - dwa zrobić drobne zaprawki (nie miałem większych plamek niż 3-4 mm) i nie ma prawa rdzewieć. Generalnie: polecam każdemu, kto nie mieści się w malucha i nie ma ochoty inwestować w przeżytki polskiego socjalizmu. I jeszcze jedno: nie kupujcie stopiątek - straszny muł.

samochód bardzo fajny! Ciężko się do niego przyzwyczaić po przesiadce z czegoś lepszego (brak wspomagania, ssanie, duży skok hamulca, długi skok biegów itp.) ale jak trochę pojeździmy to pokochamy ten wóz - super odgłos (dla mnie naprawdę extra!), tylny napęd pozwala poszaleć;), zawieszenie super trwałe (po 200k km zostały wymienione 2 amortyzatory i tyle...). Przestronny, trochę niepraktyczny bagażnik z przodu, potrafi ładnie wyrwać spod świateł jak się umie biegami obsługiwać;) Mój wóz ma ponad 20 lat i widać dopiero pojedyncze ślady rdzy, żadnych dziur a´la OPEL;P Samochód z duszą i charakterem:)

Jak ktoś się lubi dłubać, to proszę bardzo, ale jeśli już, to 120. 105 jest strasznie słaba, krowiasta, może nie tak jak polonez, ale zawsze. Fakt, że dość sporo miejsca dla pasażerów, bo dla bagażu już nie, całkiem dobre blachy jak na produkt socjalistyczny (porównuję z naszym śp. fiatem 125, który po 6 latach wyglądał jakby wrócił ze strefy Gazy). Jazda ponad 100 km/h to ryzyko śmierci lub kalectwa, robiłem to wiele razy, więc wiem, o czym mówię (max to 140 na trasie Katowice - Kraków, z górki oczywiście). Wszechobecny skaj i tandetny plastik dobiją najtwardszego.

Na LPG jest tanio, mam 2 skody 120L, wersja Lux jak wiadomo różni sie od wersji Standart tym, że ma rozkładane przednie fotele:). jedna z moich to wersja Belgijska- ma 5-cio stopniową skrzynke biegów, kazda sie sypie powoli, wymieniłem w nich juz 4 silniki bo tłok czasem lubi wyskoczyc z bloku silnika:) szkoda ze silnika nie ma z przodu- lepsze byłoby chłodzenie może i tył by tak nie opadał- ale popodkładałem gumy pod zwoje sprężyn i jest dobrze, ogólnie tanie autko bo za skode jedną z gazem dałem 700zł

jak dla kogos kto zaczyna swoja przygode z samochode to dobrze szczegolnie zima mozna sie nauczyc jezdzic (moj pierwszy zakret na lodzie zakonczyl sie obrotem =)) choc zbytnio mechaniki sie w tym aucie nie nauczy prawie sie nie psuje (a moze ja trafilem na taki egzemplarz) jedynie blacha z racji wieku leci i to bardzo ;/ na liczniku mam 21000 km ale jak cyferka jest przed ta "2" to nie wiem nikt mi nie powiedzial sam go juz wyzerowalem=)) i jeszcze te wygodne kanapy =))) najleprza rzecz w tym aucie