Skoda Fabia I Hatchback 1.4 16V
Pierwsza generacja Fabii debiutowała w 1999 roku. W ofercie czeskiej marki zastąpiła udany, choć mocno wysłużony już model Felicia. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej VW A04, którą dzielił m. in. z Seatem Ibiza oraz Volkswagenem Polo. Choć Fabia nie zachwycała swoją sylwetką, szybko zyskała dużą popularność. Do zakończenia produkcji w 2007 roku, auto sprzedało się w liczbie ponad 1,6 miliona egzemplarzy. W 2004 roku model przeszedł modernizację, a zmiany objęły m. in. zderzak, atrapę chłodnicy oraz tylne lampy.
wyłącz wybórGeneracje Skoda Fabia
-
Fabia I 1999 - 2008
-
Wybierz generację
- Fabia II (2007 - teraz)
- Fabia I (1999 - 2008)
Filmy o Skoda Fabia
Zobacz nasz kanałKomentarze redakcji
Powagosław: Hasło reklamowe Skody brzmi „Simply clever”, czyli „po prostu bystra”. Zgodnie z tym sloganem, Fabia jest prosta w obsłudze, a do tego nieźle wygląda. Cena rozsądna, jakość przyzwoita. 
Luzacjusz: Pierwsza Fabia była tak brzydka (szczególnie tak z doklejonym tyłem), że aż Skoda było patrzeć. Na szczęście pani Fabia przeszła operację plastyczną. Nie wiem, kto ją operował, ale efekt jest taki, jakby z Renaty Beger powstała Renata Dancewicz. 
Publikacje o Skoda Fabia
Nowe Fabie sprzedają się na pniu. Przekonują klientów technologią Volkswagena, dobrze zestrojonym zawieszeniem oraz korzystnym stosunkiem ceny do jakości. Używane Fabie są także godne polecenia. Mimo dużej podaży modelu na rynku wtórnym, znalezienie wymarzonego egzemplarza może być jednak trudne. 
Kupując tani samochód zależy nam na możliwie jak najniższych kosztach użytkowania. W najtańszych samochodach dostępnych na naszym rynku wykorzystywane są silniki bez turbodoładowana, które lepiej znoszą gaz niż skomplikowane jednostki napędowe ery downsizingu. Dziś przyglądamy się nowym samochodom zasilanym...
Przynajmniej 180 KM, niewielkie nadwozia, sztywne zawieszenia, kubełkowe fotele i... diametralnie różne charaktery. Wybór jest trudny. W grę wchodzi tańsze i bardziej praktyczne auto lub stylowy maluch ze świetnym zawieszeniem i kipiącym mocą silnikiem.
W ocenie wielu kierowców Skoda Fabia uchodzi za substytut Volkswagena Polo. To nieco krzywdząca opinia. Czas pokazał, że najmniejszy model z fabryk naszych południowych sąsiadów doskonale znosi trudy eksploatacji.
Największym wrogiem oszczędności jest zwykle dynamiczna jazda. Skoda Fabia w wersji Greenline tego nie musi się obawiać - mały turbodiesel raczej do gonienia nie zachęca, ale za to kocha się go na stacji benzynowej.
Skoda Fabia na firmę
Sprawdź, ile możesz odliczyć podatku VAT
Porównaj liczbę punktów serwisowych z konkurencją
Sprawdź raty leasingu/kredytu
Policz, od jakiego przebiegu warto dopłacić do diesla
Społeczność kierowców Skoda Fabia
najwyższe oktanyAuta - Skoda Fabia
najaktywniejsiKierowcy - Skoda Fabia
najnowszeDzienniki pokładowe - Skoda Fabia
Bry.
W końcu (po prawie trzech tygodniach) panowie skodziarze dogadali się z ...
Bry. :)
Jak obiecywałem tak zrobiłem. Przyszedł czas i znalazła się wolna chwil...
Kupując samochód nie mogłem uwierzyć w bajkę o spalaniu 8l/100km gazu w cyklu mi...
W końcu po prawie miesiącu od zakupu ojciec miał czas, żeby zajrzeć do mojego na...
Super okazje u dealerów
Demonstracyjny Mitsubishi Colt 1.3 Invite
39 900 zł
Demonstracyjny Mitsubishi Colt 1.3 Invite Totalna Wyprzedaż
41 250 zł
Demonstracyjny Nissan Micra 1.2 80KM Acenta
37 900 zł
Demonstracyjny Suzuki Swift 1.2 94KM Comfort
42 500 zł
Demonstracyjny Hyundai i20 Classic Plus
39 900 zł
Auta na zamówienie
- Skoda Fabia Mint, 1.2 60KM, benzynowy, 37 950 zł
- Skoda Fabia Active, 1.6 90KM, diesel, 51 050 zł
- Skoda Fabia Ambition, 1.4 85KM, benzynowy, 44 550 zł
Ocena auta Skoda Fabia I Hatchback 1.4 16V
- Średnia ocena
na podstawie 204 opinii - 3,91
- Średnia dla segmentu
Auta małe: 3,94
Wybrane opinie
Samochód troche drogi, jeżeli brać pod uwagę usterki. Skrzypienie plastiku świadczy o niedbalstwie konstruktorów (źle dobrane polimery i źle dopracowane profile), pojawienie się denerwującego turkotu po 17tys.km jest oznaką, że celowo zastosowano materiały o niskiej jakości, czyli trzeba się pozbyć samochodu do 3 lat. Autoryzowany serwis od ponad roku walczy dzielnie z wadliwym zamkiem centralnym, swiadczy to o braku ich fachowości. Są również niechlujni, podczas serwisu olejowego zalali silnik 2 cm powyżej dopuszczlnej normy (powyżej przegięcia na bagietce) i nieuczciwi, bo wstawili w ramach naprawy gwarancyjnej nieoryginalne cząści zamienne i nic o tym nie powiedzieli i spowodowali dodatkową usterkę zamka centralnego. Podczas zakupu, sprzedawca zachęcając kłamał i przeważnie udzielał wymijających odpowiedzi na szczegółowe pytania. Nie dotrzymali terminu sprzedaży i jeszcze byli aroganccy podczas rozmowy. Jeżeli ktoś chce wiedzieć gdzie tak jest, to chętnie wskaże ten serwis (proszę napisać...
dodał: bubuJestem teraz na kontrakcie we Francji i podrozuje dosc czesto na trasie POL-FR via Niemcy Skoda Fabia 1.4 16V, rocznik 2005. Wedlug producenta samochod ma 75 KM i Vmax=170km/h. Przemierzajac cale Niemcy w poprzek moge sprawdzic moje auto na naprawde dobrych autobahnach. Jakiez bylo ostatnio moje zaskoczenie gdy po zatankowaniu na Shellu V-Power´a (oczywiscie niemieckiego) moja Skoda na lewym pasie autostrady "przekrecila" ze sporym okladem licznik (a jest na nim 200 km/h), bylem w szoku jak z drogi zjezdzal mi gosciu BM-ka serii 5 (on zreszta tez). Tylko ze zaraz skonczyla sie gorka i jak wjezdzalem pod kolejna samochod wytracil predkosc do 160 km/h :(. Mozna pojechac taka Skoda ok 200 mk/h ale przy sprzyjajacych warunkach, z gorki na niemieckiej autostradzie i tam zatankowanym paliwie, uwiezcie roznica jest naprawde wielka jesli chodzi o paliwko, Niemcy maja najlepsze (nie chrzczone). Nawet we Francji leja do baku badziewie! Pozdrawiam wszystkich fanow duzych predkosci, nie zabijcie...
dodał: macrog@wp.plsamochód nie sprawia większych problemów w eksploatacji polecam dla ludzi spokojnie jeżdżących dobrze rozwinieta sieć serwisowa w Eropie zjeździłem nim 2 razy cała Chorwację w górach się bardzo dobrze sprawował z boksem na dachu i pełnym obciążeniem na tle fiata brava 1.2 nie wypadał wcale żle, choć brava jest samochodem wyższego segmentu. Bagażnik na trasę i pełny sprzęt campingowy troche mały ,ale od czego są boksy .Spalanie z boksem o 1 litr więcej na 100km.Nie jest to samochód dla rajdowca czy człowieka potrzebującego wrażeń na drodze.Wystarczający dla rodziny i do pracy.Możemy pozazdrościć Czechom inwencji i rozsądku. Naprawdę dobry samochód.Pozdrawiam wszystkich fabiowiczów.I tych szalejących z mocniejszymi silnikami jak i tych z dobrym czeskim silnikiem 1.4 drgania na wolnych obrotach są wywołane doborem wtrysku z wolswagena zanika to już w silnikach 1.4 75kM u mnie po około 15tys.olej pełny syntetyk castrolTXT
dodał: RomanJezeli chodzi o walory zewnętrzne to sylwetka bardzo mi się podoba, chociarz lakier nie jest zbyt twardy nawet najdrobniejsze otarcie powoduje rysę bardzo miekki.Bardzo nie odporny na odchody ptasie momentalnie powoduje matowienie lakieru. Jak się nic nie zmieni co do wykonania technicznego a szczególnie zawieszenia co przy naszych cholernych drogach powoduje szybkie aż za bardzo szybkie zużycie poszcególnych elementów to bym sie głęboko zastanawiał nad ponownym zakupem takiego samochodu. Zazdroszcę ludziom którzy mają samochody nawet dziesięcio -letnie a wygladają jak z pod igły, boję się pomyśleć co zostanie z Fabi po 100 000 km.
dodał: gastrolog2@poczta.onet.plOgólnie nieżle jak na tej klasy auto, istotnym jest fakt ,że od pierwszego dnia założyłem markową instalację LPG (na wtryskach, marki Landi Renzo). Do 110 000 przebiegu (rocznie robię ok.50 000 km) zgodnie z zaleceniami producenta wykonywano wszystkie przeglądy ( rozrząd co 90000), także instalacji LPG ( bardzo ważne). Potem tylko regularna wymiana oleju, filtrów , ect. Przy Przy 115 000 km naprawa reduktora LPG. Dzisiaj 210 000 i auto jeździ niżle, tak więc przy właściwej eksploatacji trudno powiedzieć czy instalacja LPG wpływa znacząco na przyspieszone zużycie silnika, bo kto wie ile on powinien wytrzymać jeśli bu wcinał tylko benzynkę.
dodał: użytkownik- Zalety
- + skrzynia biegów
- + ergonomia
- Wady
- - widoczność
- - ekonomiczność
Dodaj swoją ocenę auta 
Opinie o instalacji LPG
Skoda Fabia
- 1.
- 2,00
Skoda Fabia II 1.4 i 16V (85KM) 2007r.
dodał: DiDi, 05.04.2012 - 2.
- 5,00 Skoda Fabia I 1.4 16V (75KM) 2006r.
dodał: krzysad, 16.03.2010 - 3.
- 5,00 Skoda Fabia I 1.4 16V (75KM) 2006r.
dodał: ludger, 26.01.2012 - 4.
- 5,00 Skoda Fabia I 1.4 16V (75KM) 2003r.
dodał: artur, 27.09.2011 - 5.
- 4,75 Skoda Fabia I 1.4 (60KM) 2001r.
dodał: kamil, 23.02.2013 - 6.
- 2,50
Skoda Fabia II 1.4 i 16V (85KM) 2009r.
dodał: Harrison, 12.01.2010
Skoda Fabia
1 079 komentarzy
584 dyskutujących
Ostatnie komentarze:
~sowamam fabię z 2008 z 1,4 tdi. w kombi. kupiłem jak miała 62 tys. teraz ma 112 tys. wymieniłem akumulator, gumy w zawieszeniu, szczęki i cylinderki hamulcowe tył. spalanie jest super. mój rekord 3,3 jadąc spokojnie do 70 km/h. średnia po 50 tys licząc zatankowane nie wedłuk komputera to 4,7 na 100 km. dojeżdzaja do pracy 17 km spalanie 4,7 latem 5,2 zimą. w mieścei z klimą w krokach do 6,3 litra. jadą z rodzina i pelnym bagażnikiem za Kraków z Warszawy średnia 4,2. mam nadzieję zę jescze posłuży bezawaryjnie. zastanawiam sie czy nie zmienić na mała benzynę np. fiata Pandę, hyundaija i 10 czy fabie 1,2 benzynę. jeżeli ktoś mógły mi doradzic będę wdzięczny.
~litekDo @let4dead@ powiem ci kolego że miałem w mercedesie E280 3,0 CDI 190km `06 też ten problem z dpf. Mercedes nie ma kontrolki informującej o zapełnieniu dpfa. Cyrki się działy.Psuło się wszystko co się dało.Spalanie po wyżej 10l . Nie wiem jakim cudem ale przez wypalanie wzrasta ciśnienie i coś tam coś tam w silniku temperatura się podnosi itd. Sugestia mechanika: wyciąć w diabły dpf. Na stacji diagnostycznej nikt nie kapnął się że nie ma dpfu.Spaliny wyszły mniejsze niż norma przewiduje.Do 126 000 psuło się co się dało.Teraz mam 202 000 i jest cisza.Spalanie spadło i to dużo i przestał się psuć.Będę to dziadostwo wycinał ze wszystkiego z czego się da.
@andy@ da się tyle spalić.Skoro ja 3,0 CDI schodzę po niżej 5,0l jadąc przez dziury 50-60 bo szybciej się nie da to 1,4 czemu nie i nie jestem jedyny sprawdź na www.w211.pl .To się nazywa Eco Driving.
Powiem szczerze że też oglądałem się za Fabią kombi 19 SDI albo 1,4 TDI.Mają dobrą opinię, aczkolwiek trochę boję się tego silnika 1,4 TDI
~let4deadpowiem tak wam ludzie(a zrobiłem już ponad milion)diesel się skończył!nie rozumiecie tego?!stracił sens,ja właśnie oddałem w pracy 2.0 sdi caddy,a dostałem fabię 1,6 tdi.caddy nie miał dpmf-u,był na pompowtryskiwaczach i oprócz tego,że skakały obroty był bzawaryjny i palił 5l miasto(2008 rok prod.)a fabia mi teraz wyświetla dpmfa i ubywa mi boryga(dolewam co 300km,czyli co dzień)a ma dopiero 45000km,co będzie za np. 8 lat?wszyscy się ze mnie śmieją,bo wiecie czym jeżdżę prywatnie?-seicentem 0,9 z 1999r,w którym wyciąłem kaatalizator i wspawałem atrapę,silnik odetchnął i pali 4,8 w miescie i 4,1 na trasie.Da się?pewnie,że się da,dbam o niego,nie kapię olejem.Myślę,że utylizacja "ekologicznego"2,2 dti od Renault,który pada przez DPMF przynosi naturze wielokrotnie większe straty,niż mój sej bez katalizatora przez 1000000km!ja nim zrobiłem na razie 202000km i nic się takiego nie dzieje.design wnętrza tej fabii sięga korzeniami do lat 90,ale muszę przyznac,że świetnie się prowadzi(niemcy robią stabilne pojazdy,to fakt)ogólnie nigdy bym tej fabii nie kupił dla siebie,ani benzyn tsi(lipa),nie chcę nikomu obrzydzac,ale ja jeżdżę non stop,i nie mam czasu na awarie.Reasumując jestem fanem prostych,słabych silników benzynowych,diesel się skończył wraz z wysokimi cenami ON i normami spalin euro 5.pozdro.ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE,ŻEBY JEŻDZIC DIESLEM-jak biorę grande punto 1,2 lpg od mojej konkubiny,to pali mi na 100 8,2 gazu i tak cicho chodzi,że na światłach myślałem ,że mi zgasł!pozdrawiam!
Dzienniki kosztów Skoda
Wydatki
paliwowe
Liczba wpisów23 296 Przejechany dystans
12 643 827 km Zatankowanego paliwa
754 803 l
Wydatki
serwisowe
Liczba wpisów2 678 Wydanych pieniędzy
899 057 zł Średnie wydatki na auto
1 111 zł
Pozostałe
wydatki
Liczba wpisów5 451 Wydanych pieniędzy
1 402 543 zł Średnie wydatki na auto
1 734 zł
Testy zderzeniowe Skoda Fabia
Najnowsze testy zderzeniowe Skoda Fabia przeprowadzone przez Euro NCAP.
Skoda Fabia
2007
Skoda Fabia
2000
Zużycie paliwa Skoda Fabia I Hatchback 1.4 16V
Na podstawie 127 raportów spalania
| Pb |
| LPG |
| 0 | 4 | 8 | 12 | 16 | 20 | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | [l] |
Dodaj raport spalania Wybrane raporty spalania
autor: orfeusz, dodano: 14.04.2012 14:11
Spalanie raczej zadowalające (jak poniżej). Ceny przeglądów i napraw uzależnione od miejsca gdzie chcecie je robić. Mój samochód od zakupu serwisowany był w ASO, więc to kontynuowałem... jednak nie będąc zadowolony z obsługi zmieniłem na inny serwis (też duży, ale pogwarancyjny, specjalizujący się w Skodzie, VW i Audi) więc auto jest dalej pod dobrą opieką. W takim wypadku trochę to kosztuje, ale jak widzicie z moich komentarzy - opłaca się, bo ZADBANA SKODA ODWDZIĘCZA SIĘ! Musicie jednak liczyć się, że po pewnym przebiegu będzie parę rzeczy do wymiany... jeśli jednak nie zaoszczędzicie na tym - będziecie cieszyć się swoimi Fabiami jeszcze długo. Możecie serwisować również sami lub u "pana Staśka w garażowym warsztacie", wtedy części zamienne są b.tanie i ogólnie dostępne.
pełny raport Skoda Hatchback 1.2 iautor: Fabian84, dodano: 24.08.2009 22:17
definiując miasto jako miejsce gdzie mieszka powyżej 500tyś. ludzi to po takim dużym mieście fabia pali 8,5 przy czym nie trzeba się specjalnie starać żeby spalanie było tak niskie. minimum jakie uzyskałem na dystansie ok 100km drogi krajowej to 5,6 przy jeździe 90-100. wyprzedzając i jadąc nieco szybciej wynik wzrasta do 6,5 i można sobie go przyjąć jako spalanie tego auta na trasie, bo osiąga się go nie zwracając uwagi na eco driving i tego typu rzeczy. na autostradzie a4 przy prędkościach 130-180 spaliła 8,5 ale ciśnięta na max. przy tankowaniu pełnego baku jak przeliczę kilometry wychodzi mi 7,7- 8,1 przy czym dużo jeżdżę po mieście i po autostradzie:)
pełny raport Skoda Hatchback 1.4 i 16Vautor: ENDOREK, dodano: 26.03.2009 16:58
UZYTKOWUJE SKODE GŁOWNIE W MIESCIE I OD CZASU DO ZCASU W TRASIE, UWAZAM ZE SPALANIE JEST BARDZO PRZYZWOITE O ILE BEDZIE SIE TRAKTOWAŁO ODPOWIEDNIO, TO JEST NIEDUZY ALE BARDZO PRZYJEMNY SILNICZEK, JEZDZE SAM, CZĘSTO Z ZONA ALE I CZESTO 4 OSOBY Z BAGAZEM, PEWNIE ZE TROCHE BRAKUJE MOCY ALE TO TRZEBA WTEDY INNA TECHNIKE NO I NIE WYPRZEDZAC NA SIŁE KAZDEGO, ZROBIŁEM 60 TYS W 3,5 ROKU , ZADNEJ AWARII, ZADNEGO PROBLEMU, WYMIENIŁĘM NIEDAWNO TARCZE BO NA TYM NIE WARTO OSZCEDZACA POZA TYM TYLKO MATERIAŁY ELSPOLATACYJNE, SERWIS BIERNATOWSKI W BYDGOSZCY JEST OK I WYDAJE MI SIE TANI, NA PEWNO NIE POLECAM ZŁOTYCH RACZEK!!, JAK PATRZE CZYM PZREZ 36 LAT JEDZIzŁĘM TO MAM WRAZENIE ZE WSZYSTKIE SAMOCHODY STARE , BARDZO STARE I NOWE ZAWSZE MNIE NIE ZAWODZIŁY I NIEPSUŁY SIE BO JE TRAKTOWAŁEM JAK TRZEBA
pełny raport Skoda Hatchback 1.2 iTypowe słabe punkty
- 1.
-
Przeskoczenie łańcucha rozrządu w silniku 3 cylindrowym.
komentarzy (25)dodał: lklklkl, 13.03.2009 - 2.
-
Kiepskiej jakości łożyska przednich kół.
komentarzy (39)dodał: lklklkl, 20.02.2009 - 3.
-
Czujnik poziomu płynu chłodzenia w zbiorniczku wyrównawczym.
komentarzy (29)dodał: Bart, 30.06.2009 - 4.
-
Często przepalające się żarówki reflektorów.
komentarzy (26)dodał: lklklklkl, 22.02.2009 - 5.
-
Instalacja elektryczna - wada centralnego zamka, zamyka sie i otwiera podczas jazdy.
komentarzy (14)dodał: Henio, 09.02.2009 - 6.
-
Zerwane odboje amortyzatorów tył.
komentarzy (8)dodał: Ziomek, 05.04.2009
Dodaj typowy słaby punkt Skarbnica wiedzy o Skoda Fabia I Hatchback 1.4 16V
Sposoby wykonania czynności
Podziel się wiedzą Dane techniczne Skoda Fabia I Hatchback 1.4 16V
Pojemności silników [l]
| 0 | 2,0 | 4,0 | 6,0 | 8,0 | 10 |
Moce silników [KM]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Prędkości maks. [km/h]
| 0 | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
Przyspieszenia do "setki" [s]
| 0 | 8 | 16 | 24 | 32 | 40 |
Następczyni popularnej Felicji zyskała nowy atrakcyjniejszy moim zdaniem wygląd. Kształty są bardziej unowocześnione, zmieniono przednie lampy nie ma już szklanych kloszy jak w Felicji, zastąpiły je nowocześniejsze wykonane z tworzywa sztucznego elementy. Wnętrze zyskało nowy wygląd, stało się po prostu...
Zobacz również
Kierowcy, którzy oglądali Skoda Fabia, oglądali także
Fakty o Fabia
Produkcja
- 1999 - teraz
Moc silnika
- od 50 KM do 180 KM
Segment
- Auta małe
Cena nowych
- od 35 150 zł do 78 000 zł
Poprzednik modelu
- Skoda Felicia
Dane kontaktowe
- www.skoda.com.pl
Poziom cenowy części
/
- oryginalnezamienniki
- Wszystkie powyższe informacje dotyczą wszystkich generacji Skoda Fabia
Zbliżone modele
Technikalia
Strefa ekspertów
- Car Audio (2)
- LPG (11)
- Felgi/Opony (16)
- Zabezpieczenia przed kradzieżą (1)
- Odszkodowania (2)
- Tuning (1)
- Masz problem z samochodem? Zapytaj naszych ekspertów
Polecamy!
Newsy
- Skoda Fabia Monte Carlo Tech Edition - z rozsądkiem?
-
Edycje limitowane, edycje specjalne, specjalne edycje edycji specjalnych etc. Producenci uwielbiają takie kombinacje i przy każdej nadarzającej się okazji prezentują nowe modele. Tym razem poznajmy Skodę Fabię Monte Carlo Tech Edition.
Forum
szarpanie silnika, miga chec
k engine, świeci EPC i trój
kąt z wykszyknikiem 17.02.2013 09:37 Skoda
Problem w układzie napędowym 18.03.2012 19:33 Skoda
sdi 1,9- gigantyczne spalani
e 19.01.2012 12:06 Skoda
Kontrolka od płynu chłodnicz
ego 08.01.2012 20:01 Skoda
Tylna wycieraczka 10.02.2011 16:16 Skoda
sterowanie szybami z kluczyk
a 08.11.2010 14:11 Skoda
Poszukiwany numer części Zobacz pozostałe fora
